[Comunicato stampa]
Jochim Aerts, CEO di Belgian Cycling Factory, ed Eddy Merckx, sono orgogliosi di confermare la partnership col team AG2R La Mondiale: “Abbiamo una partnership per i prossimi 2 anni. Con la concomitanza il prossimo anno tra La Grande Partenza a Bruxelles e la prima vittoria al Tour de France di Eddy 50 anni fa, il timing non avrebbe potuto essere migliore”.
I corridori della AG2R La Mondiale utilizzeranno la 525, l’ammiraglia della collezione Eddy Merckx. Questa nuova 525sarà la prima bici a combinare il Know-How tecnologico del Belgian Cycling Factory ed il design minimalista che Eddy Merckx vuole evidenziare.
Scusate ma la bici è orrenda, e come mai senza i dischi? 😉
Comunicato quasi incomprensibile, immagino tradotto con Google translator.
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Urka … in effetti è brutta forte eh … tutto un tubi storti, sporgenze e rientranze …
Tra colori societari orrendi e bike tutta storta … speriamo almeno che coi buoni atleti che hanno ci facciano divertire … perchè in quanto ad estetica proprio non ci siamo eh …
dischi ? su una specialissima? [emoji848][emoji848] no dai.
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A quanto pare dal sito … c'è anche la versione disk …
E probabilmente useranno anche l' altro modello, la SR76, modello un po' più aero, anch'essa sia in versione rim che disk …
E aggiungo … sarà contento il mio amico @ibondio … in gran segreto è stato lui a spifferare ai piani alti dell' AG2R che i telai Merckx sono validi 😉
A me sembra che il carro posteriore sia smodatamente lungo. Mi da l'idea di una
bici da enduro
Ho delle riserve sul marrone “budino” delle borracce.
🙂 in effetti anch’io ho pensato al budino
Io sono sempre un passo avanti, ormai lo dovreste sapere ;-):-x
Per chi lamenta la mancanza dei dischi, secondo me vanno bene a noi incapaci, in gara sono un problema nei cambi ruota che penso preferiscano evitare.
i dischi o non dischi la bici non è proprio il massimo… forse 3cm più lunga del normale
La colorazione fa tanto btwin
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stessa cosa che ho pensato io: mi sembra una btwin!
Il carro è strano forte e brutto ma il quadrilatero anteriore raccolto mi piace permette di stare un po’ più comodi ( che a un pro…)
il telaio non mi dispiace anche se sembra l'unione di una Specialized Venge 2016 con i foderi verticali del carro di una Specialized Roubaix…
…A me non piace , ma sono pienamente d’accordo : e’ stata la prima considerazione che ho fatto 😉
A me invece piace, anche un bel po'. Basta togliere le borracce e diventa gradevole anche il colore.
Si, vero: l'impressione è quella. Nella Specialized Venge Expert 2016 però la ruota posteriore era molto più accostata al tubo piantone tant'è che questo era modellato per accoglierne la sagoma. Qui il piantone è sagomato ma la la ruota ne rimane ad una distanza siderale. L'impressione è che il meccanico si sia dimenticato di montare il portapacchi per fare la gita alla chiusa lungo il fiume la domenica mattina…
Altro problema non da poco: ad ora mi pare che non ci sia nessuna bici da cronometro da mettere a disposizione della squadra.
E pensare che i corridori dell'Aqua blue sport si lamentavano della 3T strada che quella si che è un vero gioiello
la distanza dovuta tra la gomma della ruota posteriore ed il “tubo” piantone può essere dovuta a quest ultimo decentrato sul MC, lasciando il carro compatto ma anche spazio alla ruota…
Subito dopo averla vista la mia impressione e stata questa!! :wacko:
Poi l'ho guardata con più attenzione e devo dire che non mi dispiace come linea, anche se non è assolutamente la tipologia di BDC che piacie a me.
con il tubo sterzo piuttosto alto, uno slooping accentuato e il carro lungo se avesse i dischi potrebbe sembrare una gravel.
Penso che sia il modello creato per le classiche del nord, che viste le discese quasi inesistenti va bene anche con i freni a pattini.
La cosa più bella sono i portaborracce!
anche le gomme (Vredestein para mai visti in Italia)
Linea 2008…ma anche più brutta di tanti modelli 2008…
Esatto!!!!
E che vi devo dire?! A me piace e pure molto….
Il mondo è bello perché vario!
Se non si guarda il carro posteriore è bella. Basta non guardare mai la parrte dietro…
Quindi AG2R passa a Campagnolo? Prima aveva Sram se non erro.
Non scherziamo, le B'Twin sono molto più belle 😉
Proprio tutto l'opposto di una bici semplice, e anche le scelte di componentistica non aiutano (Campagnolo, Rotor hanno un'estetica piuttosto "pesante"). Il marrone delle borracce stona, ciclista o non ciclista, e il nastro andava bianco.
Shimano e guarnitura SRM
L’unica cosa fighissima è la guarnitura!!!