Lotto-Soudal e Movistar hanno inviato dei comunicati stampa per far sapere che tutti i loro corridori da questa stagione utilizzeranno bici con freni a disco. Altre squadre non li hanno inviati in quanto alcune li utilizzavano già esclusivamente. In ogni caso pare che il 2020 sarà l’anno del solo disco o quasi.
Se Movistar lascia Campagnolo per SRAM (ed ovviamente Zipp come ruote), con il gruppo ammiraglia Red AXS (50/37 e cassetta 10-33),
Ridley resta fedele al marchio italiano ed ha inviato il dettaglgio delle bici utilizzate dai propri capitani con tanto di specifiche precise e pesi:
- Philippe Gilbert
- Helium SLX Disc
- Pure Line XL
- Metallic black with Candy Red
- Caleb Ewan
- Noah Fast Disc
- Pure Line Classic
- Metallic black with white
- John Degenkolb is the very first with a new Ridley design.
- Noah Fast Disc
- Pure Line Fade
- From Racing Green Metallic to Copperish Green
- Tim Wellens
- Helium SLX Disc
- Pure Line Team
- Pearl white with Candy Red
Ridley Noah Fast:
- Frame and fork: Ridley Noah Fast Disc
- Group: Campagnolo Super Record 12sp EPS Disc
- Wheels: Campagnolo Bora One Disc 50 mm
- Computer and Power meter: SRM PC12
- Pedals: Look Kéo Blade Carbon Ceramic
- Seat post: Ridley Noah Fast
- Stem: DEDA SuperZero
- Handlebar: DEDA SuperZero
- Bar tape: Lizard Skins DSP 2.5mm
- Saddle: Selle Italia Team Editions (Flite, Novus, SLR, …)
- Bottom Bracket: C-Bear Ceramic Bearings
- Bottle cage: Tacx Ciro
- Tubulars: Vittoria Corsa 26mm
- Weight: 7,350 kg
Helium SLX Disc:
- Frame and fork: Ridley Helium SLX Disc
- Group: Campagnolo Super Record 12sp EPS Disc
- Wheels: Campagnolo Bora One Disc 50 mm
- Computer and Power meter: SRM PC12
- Pedals: Look Kéo Blade Carbon Ceramic
- Seat post: DEDA Superleggero
- Stem: DEDA SuperZero
- Handlebar: DEDA SuperZero
- Bar tape: Lizard Skins DSP 2.5mm
- Saddle: Selle Italia Team Editions (Flite, Novus, SLR, …)
- Bottom Bracket: C-Bear Ceramic Bearings
- Bottle cage: Tacx Ciro
- Tubulars: Vittoria Corsa 26mm
- Weight: 7,150 kg
comunque sarei curioso di vedere che bici userebbero se non ci fossero limiti di peso minimo
Scherzi a parte ma che p@lle questi post, non se ne può più, è simile alla guerra dei gruppi, dei telai aero, del peso, ecc...
Piuttosto aumentiamo i km annui a 20000, allora si che la bici diventa super reattiva in un attimo.