Lotto-Soudal e Movistar passano ai dischi

Lotto-Soudal e Movistar hanno inviato dei comunicati stampa per far sapere che tutti i loro corridori da questa stagione utilizzeranno bici con freni a disco. Altre squadre non li hanno inviati in quanto alcune li utilizzavano già esclusivamente. In ogni caso pare che il 2020 sarà l’anno del solo disco o quasi.

Se Movistar lascia Campagnolo per SRAM (ed ovviamente Zipp come ruote), con il gruppo ammiraglia Red AXS (50/37 e cassetta 10-33),

Ridley resta fedele al marchio italiano ed ha inviato il dettaglgio delle bici utilizzate dai propri capitani con tanto di specifiche precise e pesi:

Philippe Gilbert
- Helium SLX Disc
- Pure Line XL
- Metallic black with Candy Red

Caleb Ewan
- Noah Fast Disc
- Pure Line Classic
- Metallic black with white

John Degenkolb is the very first with a new Ridley design.
- Noah Fast Disc
- Pure Line Fade
- From Racing Green Metallic to Copperish Green

Tim Wellens
- Helium SLX Disc
- Pure Line Team
- Pearl white with Candy Red

Ridley Noah Fast:

Frame and fork: Ridley Noah Fast Disc
Group: Campagnolo Super Record 12sp EPS Disc
Wheels: Campagnolo Bora One Disc 50 mm
Computer and Power meter: SRM PC12
Pedals: Look Kéo Blade Carbon Ceramic
Seat post: Ridley Noah Fast
Stem: DEDA SuperZero
Handlebar: DEDA SuperZero
Bar tape: Lizard Skins DSP 2.5mm
Saddle: Selle Italia Team Editions (Flite, Novus, SLR, …)
Bottom Bracket: C-Bear Ceramic Bearings
Bottle cage: Tacx Ciro
Tubulars: Vittoria Corsa 26mm

Weight: 7,350 kg

Helium SLX Disc:

Frame and fork: Ridley Helium SLX Disc
Group: Campagnolo Super Record 12sp EPS Disc
Wheels: Campagnolo Bora One Disc 50 mm
Computer and Power meter: SRM PC12
Pedals: Look Kéo Blade Carbon Ceramic
Seat post: DEDA Superleggero
Stem: DEDA SuperZero
Handlebar: DEDA SuperZero
Bar tape: Lizard Skins DSP 2.5mm
Saddle: Selle Italia Team Editions (Flite, Novus, SLR, …)
Bottom Bracket: C-Bear Ceramic Bearings
Bottle cage: Tacx Ciro
Tubulars: Vittoria Corsa 26mm

Weight: 7,150 kg

Commenti

Glaudio

03/01/2020 19:10:00

Scrivo solo una cosa, chi sa da quali grandezze fisiche dipende la forza frenante di un freno, per l'appunto?
Dal materiale del disco? Dal diametro? Dal materiale delle pastiglie? Dal centro di applicazione della coppia frenante? Dal coefficiente di attrito? Dalla superficie di attrito?
Quanti anni hanno sprecato sti ingegneri, è incredibile....
Bengi

03/01/2020 20:14:11

velocity:

Sarebbe bello capire in quali condizioni un ciclista "normale" cioè lucido e consapevole dovrebbe preferire una bici con frenata meno efficiente....

Sarebbe bello capire in quali condizioni un ciclista "normale" cioè lucido e consapevole dovrebbe preferire una bici con frenata piu' efficiente (disc), ma con annessi e connessi (spurghi periodici, zin zin ricorrenti, maggior peso, maggior costo, ecc.), se quella di un rim gli basta e avanza.... :°°(
newbie

03/01/2020 20:42:45

VECCHIA:

Se ti rendo felice sono il primo ad essere contento . Se ti fa tanto ridere il kg in più ti posso dire che due delle mie 3 bici pesano 6,1 kg con pedali e tutte le bici a disco che ho provato pesavano ben oltre i 7 kg montate tutte Di2 11v , la Pinarello F12 stava a 7,8 kg .

Da pedalatore esperto sicuramente hai valutato i due sistemi e se dici che i rim , per te stesso, sono da preferire sicuramente hai ragione (come nel mio caso ho valutato che il disco fosse meglio)
Però le tue bici sono montate meglio e molto più leggere anche della F12 rim ...
La mia domane pesa più di 8kg con il dura ace disc,ma anche l'equivalente rim pesa più di 8kg anche se è sicuramente leggermente più leggera