Shimano ha reso noto che le proprie vendite di prodotti legati alle biciclette sono diminuite del 24,8% nei primi tre trimestri dell’anno fiscale, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’utile operativo dell’azienda nel settore delle biciclette è diminuito del 48,8% nello stesso periodo.
Il motivo lo spiega la stessa azienda: “Nonostante il forte interesse per le biciclette si sia raffreddato, l’interesse per le biciclette ha continuato ad essere elevato come tendenza a lungo termine. Tuttavia le scorte di mercato sono rimaste generalmente elevate, nonostante i continui aggiustamenti della domanda e dell’offerta“.
Shimano ha dichiarato che i livelli di rimanenze sono rimasti elevati in Europa e in Nord America; l’interesse è rimasto forte soprattutto in Germania e nei Paesi del Benelux, ma le vendite al dettaglio di biciclette complete sono rimaste deboli in Nord America.
Nei mercati dell’Asia, dell’Oceania e dell’America centrale e meridionale le vendite al dettaglio di biciclette complete “sono rimaste un po’ fiacche a causa del raffreddamento della fiducia dei consumatori a causa dell’aumento dell’inflazione e dell’incertezza economica, e le scorte di mercato sono rimaste ad un livello elevato“.
Le vendite in Cina, invece, sono state forti, soprattutto per quanto riguarda le biciclette da strada. L’azienda ha dichiarato che le scorte del mercato cinese erano a un livello adeguato.
A livello aziendale, il fatturato netto di Shimano è diminuito del 19,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, attestandosi a 375.264 milioni di yen (2,5 miliardi di dollari). L’utile operativo è diminuito del 43,0% a 72.086 milioni di yen, l’utile ordinario è diminuito del 35,8% a 96.221 milioni di yen e l’utile netto è diminuito del 47% a 60.169 milioni di yen.
Può darsi. Questione di priorità sensibilità e punti di vista. Ma se nello stesso discorso mi si paragona un'opera del genere (e quelle che dovrebbe portarsi appresso ossia le vie di comunicazione del sud Italia) con qualche centinaio di km di piste ciclabili che per carità ben vengano allora vedo un certo squilibrio.
p.s. quella valle di lacrime finanziarie se riusciamo a non dare appalti a ditte estere (e a non farli finire nelle tasche di mafia e politici) tendenzialmente rientrano nelle nostre tasche e in parte in quelle dello Stato sotto forma di imposte sui soldi che entrano nelle nostre tasche. Io penso che l'indotto generi indotto e l'immobilismo generi povertà.
ho detto che non è prevista alcuna miglioria nella viabilità regionale siciliana. E lì non hai risposto
sei mai stato in Sicilia? hai viaggiato sull'isola? io si
Ho fatto presente che per i "pendolari", comunque, ci sarà da fare 1 ora di strada in più solo per raggiungere l'ingresso del ponte. mi hai risposto nel merito? no