Il distributore italiano di Thule, Co.Ra Spa, comunica un aggiornamento sulla circolare del 6 settembre riguardante il trasporto delle bici con l’auto, argomento estremamente confuso e di cui discutiamo qui.
Oggetto: Sospensiva Cautelare della Circolare 25981 del 6 settembre 2023
Determinazione delle caratteristiche e delle modalità di installazione delle strutture portascì e portabiciclette, applicate a sbalzo posteriormente, o sul gancio di traino a sfera sui veicoli di categoria M1
In data odierna, il CONSIGLIO DI STATO ha accolto la richiesta di sospensiva cautelare (N. 10042/2023 REG.RIC.) riguardante la circolare 25981 del 6 settembre 2023 e successive note integrative, la quale imponeva restrizioni e obblighi relativi al collaudo presso la Motorizzazione Civile delle strutture portabiciclette e portasci, applicate a sbalzo posteriormente o sul gancio di traino a sfera sui veicoli di categoria M1.
L’ordinanza sospende in via cautelare la validità della suddetta circolare, reintegrando di fatto le condizioni preesistenti al 6 settembre 2023.
Di conseguenza, tutte le disposizioni contenute nella circolare in questione devono essere considerate al momento attuale senza alcun valore normativo, ripristinando la libertà di installazione delle suddette strutture senza imposizioni o sanzioni.
CO.RA.spa, congiuntamente alle principali Aziende del settore, che congiuntamente hanno portato avanti l’istanza, accolgono con soddisfazione questa decisione, riconoscendo il valore della sospensiva cautelare e il ripristino delle libertà precedenti.
Si sottolinea che, al momento, è possibile procedere con l’installazione delle strutture portascì e portabiciclette secondo le modalità e le caratteristiche precedenti alla circolare contestata.
Per ulteriori informazioni o chiarimenti, si prega di contattare:
CO.RA.spa [email protected]
ne ho uno della thule, in realtà si adatta a molti modelli senza essere un accrocchio, però più passa il tempo e meno modelli possono ospitarlo perchè oramai tutte le auto stanno avendo un accenno di spoiler.
sempre il modello che ho io non te lo impedisce, se non ci sono le bici caricate ovviamente.
purtroppo sì, ma in tal caso ci sono problemi peggiori.
non saprei, tiene fino a 45kg se ti riferisci al peso. Per l'ingombro dipende sempre da modello, dovrebbe bastare togliere le ruote.
il problema è che a volte esce dalla sagoma verticalmente la sella.
Secondo come l'ho capita io, questa norma sospesa, praticamente rende illegale il portabici da portellone in molti casi.
- stop che non si accendono quando frenando;
- stop che lampeggiano quando mettono (raramente) le frecce;
- frecce che si accendono fisse quando quando frenano;
- un mix random delle 3 sopraelencate.
perchè coprire tali spettacoli di luci?
ma quello che mi domando è dove sta il pericolo? cosa mai potrei causare? tra l'altro prima di rischiare di prendere dentro le mie bici preferirei sterzare e fare un frontale :))):