[Test] VW Caddy California: la macchina ideale per i ciclisti?

[Test] VW Caddy California: la macchina ideale per i ciclisti?

marco, 02/07/2021
marco, 02/07/2021

Siamo stati fra i primi a ricevere il nuovo Volkswagen Caddy California, un’auto pensata per il tempo libero ma non solo. Infatti è perfetta anche per la vita di tutti i giorni, grazie alle sue dimensioni ridotte, ai bassi consumi e agli spazi interni ben studiati. Dopo due mesi in giro per mari e monti, ecco i pro e contro, in particolar modo per chi si porta appresso una o più biciclette.

Per vederla in azione potete cliccare qui o qui o qui o qui o qui…..

Volkswagen

 

Commenti

  1. samuelgol:

    Come scritto anche su mtb...........

    Non è da sani di mente scegliere una macchina in funzione di metterci la bicicletta (anche se io la prima cosa a cui penso di un veicolo è proprio quella) :== .
    Un portabici (anche se pure a me piace di più avere la bici dentro) costa migliaia e migliaia di euro in meno.
    Riguardo alla macchina del test....carina perchè no, utilizzabile giornalmente, ma mi sembra una macchina "da gara". Si va in 2 per un we, a una gara o a un bike park e si risparmia sul prezzo dell'albergo. Ok. Non mi sembra abbastanza allestita per troppi giorni in giro viste anche le "mancanze" evidenziate nel test.
    Recentemente sono stato al Paganella Bike Park con mio figlio. 50 minuti da casa mia, ma volevo stare un pò con lui e siamo andati in albergo dal pomeriggio prima. Mezza pensione ad Andalo, pagata la stanza (ce la hanno data da 4 anche se eravamo in 2) 99 euro totali. Diciamo che per ammortizzarsi il prezzo (e i consumi) di un Caddy troppi we uno deve evitare in albergo, sempre rimanendo meno comodo.
    la mia bici viaggia dentro. fuori non la metterei mai e poi mai, piuttosto la pedalo fino al luogo di destinazione :mrgreen:
    riguardo questa auto, fa molto furgone, essendo molto alta. tipo doblò. alle gare se ne vede molte ma anche nei traghetti per il mare. sono auto dove ti entra di tutto dal guardaroba all'attrezzztaura di ogni tipo.
    però non c'è solo la vacanza d'estate e la gara di bici, esiste una vita di tutti i giorni e serve un compromesso.
    io preferisco una station o un suv compatto basso. più filante, più sicura, capiente quasi allo stesso modo.
  2. Danacol:

    Bel mezzo ma alla fine rimane il solito gasolone fetente che intorno ai 100K km iniziera' a fumare e a 120K km avra' il FAP che andra' in palla e via di migliaia di euro in manutenzioni. E a 140K la distribuzione....
    6.3 /100km e' ridicolo,con la mia ibrida senza prestare attenzione faccio i 4.5 come niente,mia moglie con la sua Prius fa 4.0/100, macchina di 16 anni con 350.000 km e mai un problema. Pero' la gente continua a comprare i gasolo
  3. Danacol:

    Mai avuto diesel in vita mia,preferirei farmi sparare su un piede che guidare un diesel.
    Se cambi una macchina ogni due anni praticamente hai la macchina sempre nuova...
    SI MA CONTANO I KM......IO ne faccio 80 mila all'anno come minimo