Taipan Abus

Taipan: il nuovo casco gravel made in Italy di Abus

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Abus presenta un casco specifico per gravel made in Italy, il Taipan, dotato di luce posteriore rimovibile.

[Comunicato stampa] Gravel è libertà, curiosità, esplorazione. Con il Taipan, ABUS inaugura una nuova era: un casco gravel nato da un foglio bianco, sviluppato “Made in Italy” e testato sul campo dai rider del team ABUS. Dopo il debutto internazionale a Eurobike e quello nazionale all’Italian Bike Festival, il Taipan si prepara a ridefinire il concetto di comfort e sicurezza per chi pedala lontano dai limiti dell’asfalto.


Sulle colline romagnole, tra tramonti dorati e silenzi illuminati dalle luci Lezyne, abbiamo presentato il nuovo Taipan. Un’esperienza che ha unito il fascino del gravel all’essenza del casco: libertà, sicurezza e spirito di avventura.

Taipan Abus

Taipan Abus

Non una semplice evoluzione, ma un progetto inedito. Con il Taipan, è stato ridisegnato il concetto stesso di casco: aerodinamica da strada, comfort da lunga distanza e sicurezza totale, per il gravel in ogni sua forma, dall’avventura al racing.

Taipan Abus

Luce posteriore magnetica, imbottitura flottante da 5 mm e struttura ActiCage: ogni dettaglio è pensato per l’avventura.

Taipan Abus

 

Dettagli Abus Taipan

  • Protezione sul bordo inferiore: La calotta esterna in policarbonato (PC) copre il bordo inferiore del casco e protegge da graffi, urti e segni di usura
  • Apertura per coda: grazie all’incavo nel sistema di regolazione ad altezza regolabile, il casco è adatto anche per acconciature lunghe come code di cavallo, chignon o trecce
  • Supporto occhiali anteriore: incavo definito sulla parte anteriore del casco per posizionare gli occhiali in una posizione sicura e aerodinamica durante la guida
  • Acti Cage™: consente aperture di ventilazione più ampie con una contemporanea stabilità elevata grazie al rinforzo strutturale in schiuma
  • Adesivo riflettente: per una migliore visibilità al buio
  • Sistema di flusso d’aria refrigerante: le aperture di ventilazione sono collegate tra loro tramite canali all’interno per incanalare l’aria in entrata attraverso il casco e garantire così la massima circolazione dell’aria e un clima piacevole per la testa
  • Luce posteriore magnetica e ricaricabile (opzionale): la luce disponibile separatamente per una migliore visibilità è fissata alla parte posteriore del casco tramite magneti e può essere ricaricata con un cavo di ricarica USB-C
  • Sistema di regolazione Zoom™ Spin: Rotella sulla nuca per la regolazione individuale del casco in base alla circonferenza della testa
  • Flow Straps™: cinturini aerodinamici per una bassa resistenza al flusso, meno rumori e un elevato comfort di utilizzo
  • Imbottitura fluttuante: l’imbottitura interna del casco, che si aggancia in diversi punti di fissaggio, lo rende più mobile e offre una migliore ventilazione e un maggiore comfort da indossato
  • Imbottiture rimovibili e lavabili: possono essere rimosse e lavate a mano o sostituite, se necessario
  • Fibbia a innesto: per un uso sicuro e pratico, i cinturini sono dotati di una fibbia a innesto classica (collegamento a tridente) per l’apertura e la chiusura
  • Procedimento In-Mold: Procedimento di produzione in cui il materiale ammortizzante interno in polistirene espanso (EPS) viene schiumato direttamente nella calotta esterna in policarbonato (PC), creando così un collegamento durevole e robusto
  • Peso rilevato senza luce: 305 grammi
  • Peso rlevato luce: 19 grammi

Prezzi

Taipan: 199,95eu
Taipan Led: 229,95eu
Luce posteriore Ace: 34.95eu
Luce posteriore Urban: 24,95eu
Race cap: 29,95eu

Sito Abus 

Commenti

  1. andry96:

    mi disturba profondamente il marketing del casco gravel..
    ma è fatto di ghiaia?
    se lo uso su asfalto non va bene?
    se lo metto e vado in mtb gli viene una crisi?
    In effetti non l'ho mai capita sta roba ma oramai i prodotti destinati al ciclismo sono fatti al 90% di fuffa a prezzi sempre inspiegabili. o-o
  2. andry96:

    mi disturba profondamente il marketing del casco gravel..
    ma è fatto di ghiaia?
    se lo uso su asfalto non va bene?
    se lo metto e vado in mtb gli viene una crisi?
    Sempre usati caschi da strada in gravel :)
  3. Mich974:

    Sempre usati caschi da strada in gravel :)
    Io in gravel alterno abbigliamento da bdc (casco bdc, salopette e maglia attillata con tasche dietro) ad abbigliamento da mtb (casco mtb con visiera, pantaloni larghi e maglia larga, con marsupio)
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