I percorsi della Paris-Roubaix 2026

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Gli organizzatori della Paris-Roubaix (che d’ora in poi prenderà il nome di “Paris-Roubaix Hauts-de-France”, aggiungendo il nome del dipartimento ospitante-sponsor), hanno svelato giovedì un percorso piuttosto classico per la 123ª edizione della gara, che si correrà il 12 aprile. Trenta settori di pavé per un totale di 54,8 km a partire da Troisvilles, per un totale di 258,3 km (contro i 259,2 del 2025).


Il cambiamento della prossima edizione riguarda in particolare la disposizione dei primi settori, che è stata stata leggermente modificata. “Deviando leggermente verso est per raggiungere il comune di Briastre, si avranno i primi quattro settori a susseguirsi molto rapidamente, non c’è quasi asfalto, il che conferisce una densità di pavé senza pari”, ha precisato Thierry Gouvenou, direttore tecnico della gara. “E alla fine di questa sequenza, aggiungiamo il settore n. 26, ancora più raramente visitato e che impone 800 metri di salita“.

Oltre alle 18 squadre del World Tour, ASO ha invitato Cofidis, Modern Adventure (la nuova squadra di George Hincapie), Pinarello Q36.5, Flanders Baloise, TotalEnergies, Tudor e Unibet Rose Rockets.

Per quanto riguarda le donne la sesta edizione, che si svolgerà per la prima volta lo stesso giorno di quella maschile, porterà il gruppo alla scoperta del settore di Haveluy, con un totale di chilometri ridotto di cinque rispetto al 2025, con partenza da Denain, ma con tre settori di pavé in più. “Abbiamo eliminato i giri intorno a Denain per portare il gruppo un po’ più a sud e aggiungere dei tratti di pavé, e Haveluy è uno dei settori che potrebbero rivelarsi decisivi”, ha spiegato Thierry Gouvenou.

Commenti

  1. dinute:

    Comunque la parigi roubaix resterà sempre la parigi Roubaix e la Gand Wevelgen resterà sempre Gand Wevelgen. Questi cambi ai nomi delle gare non mi sembrano delle grandi decisioni.
    La Parigi Roubaix non parte da Parigi dagli anni 30 ma si è sempre chiamata così, è una delle gare più vecchie al mondo e mi sfugge il motivo di cambiargli il nome col il nome della regione amministrativa, pure quello finto e che nemmeno i francesi usano colloquialmente.
    Hauts de france è stato creato dal 2016 dalla fusione di Piccardia e il nord - passo di calais. Ils sont fous
    Si chiama promozione del territorio. In cosa sarebbe NON una grande decisione? Quali sono i contro ad aggiungere il nome della regione al nome classico?
    Se la Strade Bianche, cambiasse nome in Strade Bianche Siena o Strade Bianche Toscana cosa cambierebbe? Siena forse non ne ha bisogno è già famosa nel mondo (credo) l'Hauts de France proprio perchè appena creata come nome magari vuole autorpomuoversi. A quanto pare essendo sponsor paga anche ad Aso per questo e sono soldi che fan comodo al ciclismo (si spera).
  2. Skardy:

    Diciamo che non è realistico. Il settore 26 sarà il 5 in ordine di successione. Andarsene via lì sarebbe farsi circa 200 km di fuga solitaria? Credo che a tutto ci sia un limite. Certo che se fosse stato il quint'ultimo allora si che era il trampolino perfetto.
    "stavamo a scherzà!"
    da leggere con accento romanesco
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