I meno giovani si ricorderanno le scarpe auto-allaccianti di Marty McFly in Ritorno al Futuro 2. Nike le aveva proposte in edizione limitata, ma solo come repliche dal punto di vista estetico. Shimano invece le ha brevettate per davvero nella loro funzione essenziale: allacciarsi da sole.
Ll brevetto concerne “Un sistema di scarpe da ciclismo che comprende fondamentalmente una tomaia, una suola, una chiusura, un attuatore, un comunicatore e un controller.”.
In breve, la classica rotellina di chiusura delle scarpe sarebbe attuata da un piccolo motore, ma questo, al contrario di quello basico di Ritorno al Futuro, non stringerebbe o allargherebbe solo la chiusra, ma lo farebbe in base a dei sensori biometrici e collegandosi a quelli della bici o dello smartwatch. Nel brevetto si menzionano cadenza, potenza, velocità, frequenza cardiaca, temperatura corporea, ossigenazioen sanguigna, lattato, temperatura delle scarpe, pressione sulla suola e umidità. Ed ovviamente la posizione tramite GPS.
Questa novità, se realizzata e commercializzata, potrebbe essere un game changer per tutte le persone che soffrono di mal di piedi e si devono fermare alle fontane d’estate per farsi il pediluvio o allentare le scarpe. Ci penseranno da sole le scarpe. Idem per i triatleti, sempre all’avanguardia in tema di gadget, che potranno avere le scarpe che si allentano da sole man mano che si avvicinano alla zona di transizione, dove li attenderanno le scarpe da corsa pronte da allacciarsi da sole. E non possiamo non pensare agli sprinter che avranno i piedi stretti in una morsa in automatico in vista del traguardo.
Il prezzo da pagare sarà il dover caricare le scarpe la sera, assieme al gruppo, luci, Garmin, sensore temperatura, smartwatch, smartphone, etc… e non ultimo il prezzo vero e proprio, che già per scarpe top di gamma si assesta ormai attorno ai 500€. Ma quello per il ciclopatrizio è solo un dettaglio.
Premettendo che non è il peso extra in sé che è un problema, ma poi alla fine la scarpa che pesa 50 g in più, il manubrio con lo schermo che pesa un etto in più, le ruote coi sensori di pressione che pesano 50 g in più l'una, la luce posteriore che saluta anche con la manina chi arriva, i freni con l'ABS wireless, i mozzi con il cambio incorporato, le ruote che non si bucano, l'air bag sulla schiena e gireremo con delle Harley Davidson......
Ma capisco anche che la bicicletta secondo me è arrivata al limite assoluto dello sviluppo, cose epocali non se ne potranno più fare, devi continuare a vendere e qualcosa ti devi inventare.