[Comunicato stampa]
Bianchi equipaggia nel 2013 il team Androni Giocattoli Venezuela e il campione italiano Franco Pellizotti con il nuovo modello in Sempre Pro in carbonio, ancora più performante.
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Ultima evoluzione del modello Sempre, caratterizzato da geometrie speciali Bianchi racing, il telaio in carbonio monoscocca Sempre Pro appartiene alla famiglia B4P (Born for Performance) ed è progettato per unire al meglio rigidità e leggerezza.
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“Ho testato il mio nuovo telaio Sempre Pro a dicembre e la caratteristica principale che ho subito apprezzato è la rigidità della bici, visibile anche dal diametro maggiorato del nuovo tubo obliquo e dai foderi posteriori orizzontali sovradimensionati”, dice Pellizotti. “La bici è leggera e scorre agevolmente, ma quando sali sui pedali, soprattutto in salita, è incredibilmente reattiva e mostra tutta la sua anima da corsa – un tratto distintivo di Bianchi che amo particolarmente”.
L’impiego della nanotecnologia applicata al carbonio rende il telaio della Sempre Pro estremamente rigido e la sezione ridotta del forcellino verticale posteriore (UTSS – Ultra Thin Seat Stay) contribuisce a ridurne il peso migliorando l’assorbimento delle vibrazioni verticali che provengono dalla strada e garantendo la miglior trasmissione di potenza. “La mia nuova Sempre Pro è esattamente la bici che cercavo: riflette le mie caratteristiche di corridore e la geometria è davvero racing”, aggiunge Pellizotti.
La bici Sempre Pro di Franco Pellizotti ha un colore full black opaco con aggressivi inserti tricolori abbinati alla maglia di campione italiano. Il resto del team Androni Venezuela pedalerà su un modello celeste con sfumature rosse e nere.
Il team Androni Giocattoli Venezuela gareggerà nel 2013 con gruppo Campagnolo Super Record, combinato con pedivelle FSA K-Force ed i nuovi freni SL-K.
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Le caratteristiche della Sempre Pro:
• Telaio: Bianchi Sempre Pro Carbon monoscocca, con il nuovo tubo obliquo e tubo sterzo 1,1/8” – 1,5”
• Forcella: Bianchi Full Carbon B4P – FF38 – 1.1/8″ – 1.5″
• Passaggio interno dei cavi
• Doppia compatibilità con gruppo meccanico ed elettronico
• Nanotecnologia applicata al carbonio
• Tecnologia UTSS (Ultra Thin Seat Stay)
• BB30
• Peso: 1040gr (+/- 5%)
Componenti:
• Guarnitura: FSA K-Force Light BB386 EVO Carbon 53/39
• Movimento: FSA BB30
• Catena: FSA K-Force Light 11sp new
• Freni: FSA SL-K new
• Sterzo: FSA Orbit 1 1/8″ – 1.5″
• Attacco: FSA Os-99 Csi alu / carbon
