Il marchio francese ci tiene a far sapere che negli ultimi mesi (implicito: nonostante i venti che tirano) hanno continuato e continueranno ad investire in ricerca e sviluppo. In Hutchinson sono convinti che siano finalmente maturi i tempi per proporre copertoni con sezioni più grandi, da 25mm in su. Visto che secono loro hanno solo vantaggi, abbandonando preconcetti che non hanno più senso.
Ecco le novità.
Sector 28: tubeless da 28mm, dato a 295gr. Con tecnologia Protect’Air max. Sviluppato dai corridori Europcar per le classiche, che lo hanno usato alla Roubaix, ma anche al Fiandre, visto che il rendimento secondo loro è eccellente nonostante la sezione generosa.
ProTour. Tubolare 24mm definito la “Rolls-Royce” dei tubolari. Fatto a mano in Francia.
Fusion3, 25mm tubeless. Con protezione kevlar.
Nitro2 25 e 28mm
Nuovi anche i BlackMamba, Piranha e Toro da CX. Tubeless in sezioni 34 e 32 (solo il Toro). Il BlackMamba sarà disponibile in 34mm anche come tubolare.
