Finita l’era delle bici ultraleggere? Per Scott no: Addict Rc SUB5

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Nell’era delle bici aero, dei copertoni e canali dei cerchi sempre più larghi c’è ancora spazio per le bici da grammomaniaci? O sono ormai un retaggio riservato a Boomer nostalgici?  Scott, in collaborazione con Gustav Gullholm, meglio conosciuto come Dangerholm, noto costruttore di bici personalizzate svedese, hanno realizzato una Addict RC dal peso sotto i 5kg, ma con alcune caratteristiche inderogabili:

Trasmissione elettronica 2×12 con rapporti adeguati
Pneumatici di larghezza minima 28 mm
Cerchi moderni e larghi per una maneggevolezza e prestazioni ottimali
Freni potenti e performanti che garantiscono buone discese
Manubrio aerodinamico monoblocco in armonia con il design elegante del telaio
Nastro manubrio di qualità
Il peso totale deve includere pedali, portaborracce e supporto per ciclocomputer


Ed eccola a voi. Amanti dell’ultralight, e  non

 

 

SCOTT ADDICT RC SUB5 BY DANGERHOLM 

Frame: SCOTT Addict RC HMX-SL L/56cm – 630,9g
Fork: SCOTT Addict RC HMX-SL – 282,4g
Headset: Syncros – 48,3g
Spacers/cover: Syncros and Darimo – 22,5g
Handlbear combo: Darimo Nexum Drag 100x360mm -6 degrees – 212,4g
Bar tape: Ciclovation KOM with Extralite HyperPlug HD – 16,8g
Brakes: SRAM RED AXS (tuned with TiMaster clamps etc) – 632,9g
Rotors: Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3 160+140mm – 146,5g
Adapters: Bike Ahead Composites The Fixer + Carbon-Ti steel shim – 39,3g
Rear derailleur: SRAM RED AXS (tuned with Extralite and TiMaster) – 276,7g
Front derailleur: SRAM RED AXS – 171,6g
Chain: SRAM RED – 231,0g
Cassette: SRAM RED 10-30T – 194,9g
Chainrings: Carbon-Ti X-CarboRing X-AXS 37-50T – 139,8g
Cranks: GrigioCarbonio Road T1000 170mm – 256,3g
BB: Extralite Hyper BB Ceramic (incl. brake hose guide) – 38,9g
Pedals: Wahoo Speedplay Nano (tuned) – 150,6g
Wheels: NonPlus Primaro Fusion hubs, Light Bicycle Airia 32 rims, custom built by R2BIKE – 866,7g
Tires: Schwalbe Aerothan 29mm – 342,5g
Tubes: Tubolito S-Tubo-Road – 41,0g
Seat post: Darimo – 117,7g
Saddle: Gelu K3 – 39,2g
Bottle cages: CarbonWorks incl. bolts – 19,4g
Computer mount: Alpitude incl. bolts – 16,5g

Total Weight: 4991,4g (11.00lbs)

 

Commenti

  1. andry96:

    come thm, in effetti ora come ora avrebbe più senso un 4 bracci ma tanto ci metti lo stesso corone aftermarket, perchè la corona shimano su una guarnitura così è terribile, sram non le fa per spyder, quindi di fatto le uniche sensate sono carbon ti
    Sì ma infatti il mio dubbio è perchè non farle direct mount (forse perchè Carbonti non fa le corone ), mi sembra pure la soluzione più leggera.
    Le corone shimano sono terribili ovunque meno che sulle loro guarniture (però lì son terribili le guarniture).

    andry96:

    se non ci fai volate non è un gran problema,
    Niente non è la bici per me allora :-P
  2. andry96:

    comunque un 29( se così) da 170g un una dichiarata resistenza alle forature decente sarebbe tanta roba
    oltre ad essere leggero, dovrebbe avere una scorrevolezza superiore. se le due cose fossero vere, potrebbe essere il mio prossimo upgrade
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