come perfezionare la salita: cercasi consigli di esperti in materia o di salitomani

[anenkim]

come saprete ci sono pareri contrastanti riguardo quale sia tra "sfr" e f&0" la migliore tecnica per farti migliorare in salita.
molti considerano migliore la f&0 perche ti fa lavorare ad un numero di giri maggiore, perche ti fa allenare anche il fiato e perche forse nella sua parte iniziale comprende la sfr stessa. ma una "f&0" COME SI DEVE, come si dovrebbe svolgere?
in caso qualcuno fosse favorevole alla sfr come consigliate di svolgere quest'ultima affinche dia massimi benefici?

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[lupo solitario]

Ciao a tutti gli amici di bdc forum. Data la vostra notevole competenza mi appello a voi affinché mi diate utili consigli per perfezionare le mie performance in salita. Dico perfezionare perché io sono gia un buon corridore e tengo VAM superiori a 1400 in gara con bici da 8.6 kg!!! Purtroppo però nonostante la mia bravura non sono ancora riuscito a vincere (tanti secondi posti ahimè!). Vi prego di darmi dei validi consigli che avete testato personalmente e ne siete rimasti soddisfatti.
Vi anticipo inoltre le mie modalità di allenamento in modo che possiate dirmi dove sbaglio: d'inverno faccio salite di potenza, non a tutta, e non troppo impegnative; in primavera comincio a fare salite serie ma non più di due al giorno; d'estate salite su salite con 2500-3000 metri di dislivello al giorno e qualche volta prendo i tempi ma non faccio molte cronoscalate per evitare di accumulare acido lattico.
Mi raccomando confido in voi! Fatevi sentire in numerosi!
Ciao

SFR e bici più leggera.

 

[anenkim]

come fai le sfr tu? chiedevo lumi appunto. leggi l'ultimo messaggio e rispondi se vuoi

 

[ciclotrainer]

come fai le sfr tu? chiedevo lumi appunto. leggi l'ultimo messaggio e rispondi se vuoi

Secondo me fai già un allenamento che va benissimo, certo forse la bici +leggera sarebbe meglio, io ho una 56 che pesa 6.5kg per cui 8.6kg per uno che vuole vincere o che cmq è molo competitivo è un peso un pò penalizzante.

 

[mikbonox]

Secondo me con 1400 di VAM sei esattamente il contrario di scarso; a mio parere porta pazienza, vedrai che arriveranno anche le vittorie (anche perché credo che i 1400 di VAM siano davvero alla portata di pochissimi...)

Cosa sono i VAM?

 

[anenkim]

Cosa sono i VAM?

i vam sono i metri di dislivello che fai in un ora

 

[anenkim]

la mia squadra mi ha messo a disposizione una bici da 7.3 kg ma non con le mie esatte misure quindi non so se riesco a rendere al 100% ma i miglioramenti ci son stati di sicuro. come invidio la tua bici"!

 

[anenkim]

ma una "f&0" COME SI DEVE, come si dovrebbe svolgere? intendo affinchè dia i suoi massimi benefici

 

[ziojo]

Secondo me le SFR non c'entrano niente col miglioramento specifico in salita.

Hanno come obiettivo un incremento generale della forza; il miglioramento più diretto lo si ritrova sul passo, in pianura.

Moser le ha utilizzate per fare il record dell'ora in un velodromo, non per fare il record sul Mortirolo.

 

[fleo]

ciao,scusate ma cosa sono le sfr??

 

[costa]

ragazzi ho una domanda...forse è generica ma la voglio porre...qual'è l'equilibrio giusto di lavori specifici per riuscire a tenere bene in pianura senza tirarsi il collo ma riuscire a spingere in salita???...io ho poco motore..quindi devo cercare di migliorarlo al max...

 

[anenkim]

beh per tenere in pianura serve agilita e non potenza te lo assicuro. in salita l'agilita fa comodo pure ma ci vuole pure la potenza quindi l'idelae sarebbe fare agilità (da 90 rpm in su) ma con il rapporto piu duro che si riesce. se mi sbaglio correggetemi

 

[Il fondista]

Secondo me le SFR non c'entrano niente col miglioramento specifico in salita.

Hanno come obiettivo un incremento generale della forza; il miglioramento più diretto lo si ritrova sul passo, in pianura.

Moser le ha utilizzate per fare il record dell'ora in un velodromo, non per fare il record sul Mortirolo.

Penso che le s.f.r. devono essere il primo passo per migliorare la resistenza alla forza, ma per migliorare in salita ci vogliono grandi lavori di resistenza specifica ad alte rpm, cercando di scendere gradualmente con il rapporto, mantenendo le stesse rpm...

 

[anenkim]

Penso che le s.f.r. devono essere il primo passo per migliorare la resistenza alla forza, ma per migliorare in salita ci vogliono grandi lavori di resistenza specifica ad alte rpm, cercando di scendere gradualmente con il rapporto, mantenendo le stesse rpm...

appunto le f&o che ho citato sono ideali per quello.

 

[Il fondista]

appunto le f&o che ho citato sono ideali per quello.

Secondo me no,troppo corte, un'accozzaglia di qualità buttate tutte assieme...

 

[anenkim]

forse apportando qualche modifica si puo fare? a proposito con sto freddo puo essere che si inzi a sciare prima!!

 

[Andrebarca78]

Penso che le s.f.r. devono essere il primo passo per migliorare la resistenza alla forza, ma per migliorare in salita ci vogliono grandi lavori di resistenza specifica ad alte rpm, cercando di scendere gradualmente con il rapporto, mantenendo le stesse rpm...

Interessante..
.. ma immagino che l'impegno cardiaco sia abbastanza importante, quindi è un lavoro da inserire più vanti con la preparazione?(periodo specifico?)

 

[Il fondista]

forse apportando qualche modifica si puo fare? a proposito con sto freddo puo essere che si inzi a sciare prima!!

Hanno aperto su ad Asiago a quota 1600 qualcosa; domani vado forse 1h30' con del medio, se ne vale la pena resto sù e domenica provo un lungo...
Io farei una seduta s.f.r + agilizzazione e quando hai recuperato a pieno da questo allenamento, resistenza specifica prima incomincerei da 15' divisi in 3 frazioni, per poi incrementare con gradualità nelle settimane di carico; poi proverei a fare una salita continua sempre a 85 r.p.m. di 10km e così via continuando nel carico/scarico della preparazione specifica...
E' un training da iniziare 2 mesi prima delle gare, ora non ha alcun senso
Chiaramente sono solo consigli e accetto critiche

 

[Il fondista]

Interessante..
.. ma immagino che l'impegno cardiaco sia abbastanza importante, quindi è un lavoro da inserire più vanti con la preparazione?(periodo specifico?)

Esatto, poichè produci acido e , oltre ad elevare la soglia e la resistenza specifica, è un allenamento che richiede circa 2 giorni (inizialmente forse 3) per essere completamente recuperato...
E' preparatorio alla gara, chiaramente...

 

[scamorza]

beh per tenere in pianura serve agilita e non potenza te lo assicuro. in salita l'agilita fa comodo pure ma ci vuole pure la potenza quindi l'idelae sarebbe fare agilità (da 90 rpm in su) ma con il rapporto piu duro che si riesce. se mi sbaglio correggetemi

non sono la persona più adatta a rispondere, ma penso il tutto vada interfacciato al battito cardiaco, dunque: alte rpm, massimo rapporto possibile, ma mantenendo il battito al fondo?