un, due, Trek...stella (parte ottava)

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sunmoonking

Pedivella
7 Luglio 2011
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ovunque e in nessun luogo
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bianchi sl alloy
Ahahahah bellissima questa......e pensate che per quanto è top secret il nuovo modello il mio sivende due giorni fa aveva già venduto 19 emonda sl delle 20 che gli erano arrivate!!!
E meno male che stavano tutti a lamentarsi dei prezzi astronomici raggiunti con questa nuova uscita! Evidentemente a molti scottano i soldi nei portafogli e quindi non vedono l'ora di liberarsene :ueh:
E c'era pure chi sperava che ci fossero poche vendite in modo da far ritoccare al ribasso il listino del prossimo anno… evidentemente al consumatore finale piace essere trattato come un pollo da spennare, c'è poco da fare! :doh:
 

robeambro

Passista
25 Aprile 2018
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Factor Ostro Gravel
Si, la Madone secondo me è più polivalente.

Questo sara' noto ai posteri come il "Paradosso da Bar".
Vedi una Emonda e una Madone parcheggiate una di fianco all'altra al bar. Pensi "Ah, guarda quella aero, mi fa venire il mal di schiena solo a guardarla, il proprietario sicuro fa gare circuito e gran fondo.. Quest'altra qui piu' piccolina e' sicuramente piu' comoda".
 
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bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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ABRUZZO sulla costa adriatica!
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7 Tour de France consecutivi!
Questo sara' noto ai posteri come il "Paradosso da Bar".
Vedi una Emonda e una Madone parcheggiate una di fianco all'altra al bar. Pensi "Ah, guarda quella aero, mi fa venire il mal di schiena solo a guardarla, il proprietario sicuro fa gare circuito e gran fondo.. Quest'altra qui piu' piccolina e' sicuramente piu' comoda".

Saranno contenti quegli amatori, pochi, che piegavano la vecchia émonda, adesso gli si smonteranno le ossa
 

bicimix

Ammiraglia
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Mah, sto dando una letta ai vari test degli altri media e mi pare che la cosa della rigidità/comodità sia menzionata da tutti o quasi.

tanto lo sappiamo che l’amatore quando legge leggerezza, rigidita e mezzo da gara non capisce più nulla e gli parte la scimmia :))): :))): :))):
 
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golance

via col vento
18 Febbraio 2013
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cannnnnondale
tanto lo sappiamo che l’amatore attempato quando legge leggerezza, rigidita e mezzo da gara non capisce più nulla e gli parte la scimmia :))): :))): :))):
anche a me che non sono attempato..ti giuro che sto mezzo potrebbe convincermi a passare al disco, "fortunatamente" causa forma scadente e assenza di gare sono arciconvinto a tenere a bada la scimmia fino a fine anno
a tenere a bada la scimmia per la madone ci han pensato peso e prezzo, su questa almeno la variabile peso pare convincente.
 
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Rix

Novellino
5 Gennaio 2010
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concordo... bici da comprare gia pensando che se si vuole essere Pro ed avere quei 3 o 4watt in più di ftp per l'autoconvincimento...bisogna montarla senza spessori...


PS: terapie fisiche di stretching alla schiena non comprese nel prezzo :-)xxxx
 

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
Sinceramente dovessi scegliere oggi sulla base delle prime anticipazioni e dei pesi usciti una bici da salita,
sceglierei sicuramente trek emonda slr 2020
la stagione di emonda come bici da salita sembra passata. oltre 200gr in più su kit telaio la porta a livello di qualsiasi telaio anche medio-gamma concorrente. La SL poi punta decisamente gli 8kg! ragazzi siamo nel 2020. 8kg una bici da salita? robe da pazzi.
 

PKMic

Apprendista Velocista
28 Settembre 2018
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Saranno contenti quegli amatori, pochi, che piegavano la vecchia émonda, adesso gli si smonteranno le ossa

Più che altro l'hanno finalmente capito anche in Trek che il vecchio modello non era abbastanza rigido e non era abbastanza aerodinamico... e hanno decisamente stravolto il progetto...

E aspettiamo di vedere le pesate reali per capire se, come dico da anni, con i 680 grammi del vecchio telaio una bici rigida non si poteva proprio tirar fuori...
 

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7 Tour de France consecutivi!
Più che altro l'hanno finalmente capito anche in Trek che il vecchio modello non era abbastanza rigido e non era abbastanza aerodinamico... e hanno decisamente stravolto il progetto...

E aspettiamo di vedere le pesate reali per capire se, come dico da anni, con i 680 grammi del vecchio telaio una bici rigida non si poteva proprio tirar fuori...

infatti questa pesa molto di più gr 698 :-x
 

antonio.biker

Gregario
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Trek Emonda
Più che altro l'hanno finalmente capito anche in Trek che il vecchio modello non era abbastanza rigido e non era abbastanza aerodinamico... e hanno decisamente stravolto il progetto...

E aspettiamo di vedere le pesate reali per capire se, come dico da anni, con i 680 grammi del vecchio telaio una bici rigida non si poteva proprio tirar fuori...
Difatti, l’ aerodinamica e‘ molto relativa, mentre se l’ anno fatta più rigida ci sarà un motivo, forse prima era troppo “ morbida” ? ??
 

bicimix

Ammiraglia
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7 Tour de France consecutivi!
dunque
698+vernice+tappo girevole+ spessori trek emonda 2021 (una chicca) + movimento t47 (115gr!!)+ forcella (365gr, +30gr rispetto a 2020)
un capolavoro di progetto integrato insomma!

Quindi parliamo di 145 gr in più ??? Azzo pazzesco un mattone praticamente ma nonostante questo è ancora tra le più leggere, i mattoni che vanno in giro sono altri, ed in più è aero ed anche più rigida!!!
 
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inik

Apprendista Passista
24 Febbraio 2014
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si grazie
Sinceramente dovessi scegliere oggi sulla base delle prime anticipazioni e dei pesi usciti una bici da salita,
sceglierei sicuramente trek emonda slr 2020
la stagione di emonda come bici da salita sembra passata. oltre 200gr in più su kit telaio la porta a livello di qualsiasi telaio anche medio-gamma concorrente. La SL poi punta decisamente gli 8kg! ragazzi siamo nel 2020. 8kg una bici da salita? robe da pazzi.
Occhio che ti si scateneranno contro i fans delle bici super accessoriate :))):
 
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