Affrontare le salite con 52/36

[Enea96]

non sali col 36-28 e guardi i 50 grammi del pacco pignoni?

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[Zugnajima#11]

non sali col 36-28 e guardi i 50 grammi del pacco pignoni?

Ti conviene quotare o citare l´utente con cui vuoi conversare, se magari non vede la discussione non ti risponde...

 

[macrocd]

Salve! Vorrei chiedere con che cadenza e quali salite si possono affrontare con la corona 36 (11-28)Peso 85 kg e faccio 2500km max all'anno. Sarebbe il caso di cambiare le corone? Grazie della risposta

Sei fuori specifica ma in tanti hanno montato il 52/34... La corona da 34 costa pochi euro e normalmente la sostituzione è indolore...
M.

 

[sartormassimo]

Domanda.. Ho un 52 36 con 11 28 ultegra. Volevo mettere un 11 30 per non cambiare corone.
Potrei comprare una cassetta 105 11 30 e mettere nella ultegra solo gli ultimi 3 pignoni che sono un blocco intero? Così da avere un minore peso sfruttando l ultegra e avere il 30 del 105?. Premetto che anche la cassetta ultegra è quasi nuova.

Ciao,
togli l'11 e metti il 30 della Miche, io ho fatto così e funziona benissimo!
spesa forse 25€ se non ricordo male.
ciao!

 

[giuliopelosi]

non sali col 36-28 e guardi i 50 grammi del pacco pignoni?

Certo!

 

[RedCaad]

non sali col 36-28 e guardi i 50 grammi del pacco pignoni?

credo sia sintomatico di come su un Forum vengano estremizzati dei concetti perdendo totalmente la cognizione della realtà.

 

[rdifra]

non sali col 36-28 e guardi i 50 grammi del pacco pignoni?

credo sia sintomatico di come su un Forum vengano estremizzati dei concetti perdendo totalmente la cognizione della realtà.

Non ho capito

Senza polemica, ma mi sfugge il significato del commento...
Mi spiegate cosa intendete? Non capisco proprio...

Per guardare al peso bisogna salire con 39x23?

 

[andry96]

Non ho capito

Senza polemica, ma mi sfugge il significato del commento...
Mi spiegate cosa intendete? Non capisco proprio...

Per guardare al peso bisogna salire con 39x23?

No
Però se con il 28 non sali e con il 32 si "forse" è meglio mettersi l'anima in pace e aggiungere quei 50grammi

 

[rdifra]

No
Però se con il 28 non sali e con il 32 si "forse" è meglio mettersi l'anima in pace e aggiungere quei 50grammi

aaaaaah adesso mi è chiaro, grazie

Che poi, alla fine della fiera, l'unica soluzione è investire sul proprio peso, diminuendolo...

 

[Zugnajima#11]

No
Però se con il 28 non sali e con il 32 si "forse" è meglio mettersi l'anima in pace e aggiungere quei 50grammi

Esatto, io intanto tra il 10 ed il 20% pedalo col 32, se poi nel frattempo perdo pure qualche kg, non mi offendo mica !

 

[RedCaad]

aaaaaah adesso mi è chiaro, grazie

Che poi, alla fine della fiera, l'unica soluzione è investire sul proprio peso, diminuendolo...

lì si riesce a limare etti, se non kg, con poco tempo (eccetto rari casi)

 

[andry96]

lì si riesce a limare etti, se non kg, con poco tempo (eccetto rari casi)

Preferibilmente senza arrivare a situazioni ossessive o a percentuali di grasso pericolose

 

[RedCaad]

Preferibilmente senza arrivare a situazioni ossessive o a percentuali di grasso pericolose

la dicitura "(eccetto rari casi)" era per intendere quello...

diciamo che l'utente medio può perdere qualche kg senza rischio di incorrere nella morte...

per tornare in IT, io con la 36/28 ci ho fatto pendenze del 20%, certo l'ho fatte a 5km/h, ma le ho fatte.

 

[alboslr]

Leggendo un po' la discussione mi torna sempre alla mente un concetto che io reputo fondamentale per andare in salita:
"avere il giusto rapporto".
Secondo me, ogni amatore (anche con 4W/Kg) dovrebbe montare un rapporto metrico di almeno 36/28, anche se sarebbe meglio 36/30. E non parlo soltanto di "farla" quella salita molto difficile; parlo proprio di prestazione. Già con una salita al 9/10% per salire a 80/85 rpm ci vogliono circa 4W/kg, (che non sono proprio una passeggiata), ci si immagini uno strappo di alcune centinaia di metri al 14/15%.
Quindi io penso che il miglior upgrade per andare forte in salita è avere i giusti rapporti che permettano di avere una cadenza di pedalata ottimale.

 

[Zac36100]

l'altro giorno ero sui miei colli e supero un ciclononno ancora con completo invernale che saliva in piedi con 53/21 quando io, al 9%, ero già al modestissimo 34/28.

Io salivo a 12/13 kmh mentre lui era a 7/8 kmh

Stupito, mi guarda e mi dice "eh ma tu hai un altro motore..." gli ho risposto educatamente "ho solo i rapporti giusti"...(forse avevo anche 40anni di meno).

 

[PKMic]

Mettendo su il 32 però hai montato il gabbia lunga?
Utilizzando in origine l'11 28 DuraAce avrai avuto il gabbia corta...

Ho provato sia il 30 che il 32 con ultegra e con durace gabbia corta senza alcun problema. Non ho dovuto regolare niente rispetto al 28.

L'unica attenzione sono gli incroci corona grande pignoni grandi, bisogna ricordarsi di non farli perchè si rischia di fare danno...

 

[andry96]

Leggendo un po' la discussione mi torna sempre alla mente un concetto che io reputo fondamentale per andare in salita:
"avere il giusto rapporto".
Secondo me, ogni amatore (anche con 4W/Kg) dovrebbe montare un rapporto metrico di almeno 36/28, anche se sarebbe meglio 36/30. E non parlo soltanto di "farla" quella salita molto difficile; parlo proprio di prestazione. Già con una salita al 9/10% per salire a 80/85 rpm ci vogliono circa 4W/kg, (che non sono proprio una passeggiata), ci si immagini uno strappo di alcune centinaia di metri al 14/15%.
Quindi io penso che il miglior upgrade per andare forte in salita è avere i giusti rapporti che permettano di avere una cadenza di pedalata ottimale.

l'altro giorno ero sui miei colli e supero un ciclononno ancora con completo invernale che saliva in piedi con 53/21 quando io, al 9%, ero già al modestissimo 34/28.

Io salivo a 12/13 kmh mentre lui era a 7/8 kmh

Stupito, mi guarda e mi dice "eh ma tu hai un altro motore..." gli ho risposto educatamente "ho solo i rapporti giusti"...(forse avevo anche 40anni di meno).

Concordo e andrei anche sotto al 36-28
Anche un 36-32 o 34-30 secondo me sono utilissimi per quasi tutti, io uso il 34-32 e sopra al 10% lo uso quasi sempre, dovrei essere molto vicino ai 4w/kg (70kg 272w per 50'h sui rulli) rendo bene oltre le 80rpm, quindi quel rapporto è utilissimo, se poi capita il muro troppo ripido salgo alla cadenza che riesco ma con il 32 riesco a fare comunque più di 55rpm anche su pendenze (brevi) del 17/19%

 

[Zac36100]

@andry96 beh se sei a 4 w/kg sei già nella fascia alta di questo forum...
Io proverò quel pignone da 30 che tengo appeso in garage da anni, anche per poter fare tratti lunghi col 28 con un tiro catena piu' dritto

 

[Jackenduro]

Ho provato sia il 30 che il 32 con ultegra e con durace gabbia corta senza alcun problema. Non ho dovuto regolare niente rispetto al 28.

L'unica attenzione sono gli incroci corona grande pignoni grandi, bisogna ricordarsi di non farli perchè si rischia di fare danno...

Mi stai tentando... avrei voluto sempre provare un pacco pignoni col 32...ma dappertutto scrivono che senza la gabbia lunga non esiste... è non ho mai avuto voglia di fare anche questa sostituzione.. chissà..

 

[bradipus]

Mi stai tentando... avrei voluto sempre provare un pacco pignoni col 32...ma dappertutto scrivono che senza la gabbia lunga non esiste... è non ho mai avuto voglia di fare anche questa sostituzione.. chissà..

fai come me, metti la prolunga del forcellino (pochi euro su ebay dalla Cina).