sfr e ripetute, è possibile farle insieme?

Fulvio

Apprendista Cronoman
10 Dicembre 2006
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All' interno del forum ci sono dei preparatori, mi vengono in mente per esempio Emanuele, Fulvio(non ne sono certo), Gianni Tendola, JFB07..... E'
io non faccio il preparatore... grazie della stima comunque

ecco, secondo me invece no.



mah, anche questo approccio mi sembra strano . Sia Friel che Morris partono prima dall'aumento di massa muscolare, poi viene la forza.
Q8... che aiuta anche a predisporre i tendini, ginocchia, per quando il lavoro diventerà +duro...

noi lo chiamiamo 40/20, lo facciamo in pianura col 53*12 dai 20km/h e accelleriamo fino al massimo in 40s per riposare 20s, 5/10 ripetizioni consecutive per 2 serie... lo fanno praticamente il 90% degli agonisti della ns zona... è un lavoro di base periodo corse...
 

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Tecnotrat
Ecco un altro esempio, ma è una cosa diversa da quello che consiglia Gianni Tendola..... a questo punto, visto che non sono in grado di capire quali differenze ci possano essere ( secondo me ci sono) e visto che sono curioso come una scimmia, aspettiamo che Gianni (o altri) ci spieghi quali sono gli effetti allenanti usando un 53*18 piuttosto che un53*12

Stiamo però andando O.T....... mod. mi permettete questa divagazione o devo attaccarmi a qualche vecchio Topic già aperto ?
 

tewi

Gregario
23 Aprile 2008
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granata
ecco, secondo me invece no.



mah, anche questo approccio mi sembra strano . Sia Friel che Morris partono prima dall'aumento di massa muscolare, poi viene la forza.

Cometti, Verkhoshansky, Bosco e Weineck spiegano sicuramente meglio quello che ho scritto io. E' chiaro che un allenamento di forza generale serve comunque, alla base di tutto. Ma in un soggetto allenato, specialmente in una disciplina come il ciclismo, l'aumento di massa muscolare è relativo. Ovviamente a livello elevato le cose sono ben diverse. Chi fa velocità su pista deve avere una grande massa muscolare.
Da quello che ho letto io e sperimentato personalmente, visto che tra le capacità atletiche non ci sono solo forza, potenza e capacità in tutte le loro forme, nella teoria dell'allenamento conta anche la coordinazione intramuscolare nella quale il sistema neuromuscolare recepisce meglio prima gli allenamenti di velocità, che pertanto sarebbero da eseguire prima degli altri.
E' anche vero che il ciclismo su strada non è uno sport tecnico come il calcio o simili, quindi a volte prevalgono le sensazioni personali sulla pratica dell'allenamento.
 

laserpe.z

Apprendista Velocista
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Io di devastante vedo che questa roba la devi fare dopo che hai fatto le SFR e nella stessa seduta... Altrimenti, spero di aver capito male
 

labboro

Apprendista Scalatore
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Spero di non sbagliarmi ma gli esercizi sono fondamentalmente uguali i rapporti sono indicativi ,bisogna usare quello che siamo in grado di spingere per arrivare al massimo nel tempo stabilito,la modalità indicata da gianni visto che parla di partenza quasi da fermo implica di partire con un rapporto più agile, perchè si deve accelerare senza alzarsi sui pedali.
 

Ghila

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penso che con 53*12 alleni la forza, con 53*18 alleni la potenza esplosiva. è una mia opinione però, ricordo di aver letto qcosa del genere da una qualche parte.
 

xman

Novellino
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...aspetterò che mi arrivi il libro.
 
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gianni.tendola

Pignone
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E' impegnativo, va solo fatto con gradualità, ci sono corridori che hanno fatto tutto il programma -in fase preagonistica- e hanno vinto. In fase agonistica si fanno dei richiami saltuari.
 

gianni.tendola

Pignone
8 Aprile 2008
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Da seduto e da fermo con rapporto 53x18 per 30" si stimola in successione la forza, la potenza e la velocità con in più, per il fatto di stare sempre seduti, si sviluppa la coordinazione nella spinta-pedalata utile a sprecare meno energie e a fare variazione di ritmo. Con il 53x12 l'esercizio è più impegnativo perchè si fanno meno rpm e la fatica è più periferica-muscolare, mentre col 53x18 si fanno più rpm e la fatica è più centrale-cardiocircolatoria. Dipende dall'obiettivo che nel caso del modulo SFR-SP-RINT è quello di sviluppare velocità in tutte le situazioni (pianura o salita ecc)
 

VADABRUT

Ammiraglia
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Tecnotrat
E' impegnativo, va solo fatto con gradualità, ci sono corridori che hanno fatto tutto il programma -in fase preagonistica- e hanno vinto. In fase agonistica si fanno dei richiami saltuari.
Bene, proverò la prossima settimana a fare una seduta.... una sola, giusto per capire se sono in grado o se devo modificare i tempi e i rapporti....
intanto ho ordinato il libro, arriverà mercoledì.....

Anche questa la copio-incollo come pro-memoria
 
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xman

Novellino
16 Aprile 2009
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Vi chiedo scusa se pongo tale domanda ma non sono riuscito a capire alcune cose.
nel modulo di Gianni Tendola ([URL]http://bdc-forum.it/vbarticles.php?do=article&articleid=51[/URL]) è indicato: SFRsalita 7-8%, seduto e impugnatura bassa senza tirare con le braccia, rapporto 53x15 a 30-35 rpm, fc medio-veloce, 3-4-5 x 5 minuti pausa 2'-3'; occorre fare 3 ripetute di 5 minuti e poi recuperare 2'-3' min, poi farne 4x5' e 5x5', oppure farne una delle tre? e se è il primo caso, nell'ambito di ogni ripetuta tra una serie e l'altra, quanto bisogna recuperare? a quanto corrisponde la fc medio-veloce? la mia FC max è 180.
vi ringrazio
 

labboro

Apprendista Scalatore
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Cominci a fare 3 x5' recurando due tre minuti la prima settimana, e aumenti il carico la settimana successiva quindi 4x5' la terza settimana 4x5'
 

Ghila

Passista
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il medio è circa il 90% della fc di sgl (+/- 3 pulsazioni)
il veloce circa il 95% della fc di sgl (+/- 3 pulsazioni)

comunque per avere un dato attendibile dovresti fare un test conconi, costa circa 50-60 euro e sono soldi investiti veramente bene!
 
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