Devi solo fare attenzione alle pressione con cui le gonfi. Tieni presente che in frenata, il cerchio si scalda, il calore prodotto fa aumentare di pressione la camera che, se troppo gonfia, cede e scoppia.Mettiamo la giù in maniera essenziale: oltre ai su indicati problemi con le valvole e con le toppe, qualcuno ha mai avuto sfortunatamente problemi tipo scoppi o cali improvvisi di pressione su cerchi in carbonio con freni rim?
(Se leggi le istruzioni è riportato pressappoco così).
Se non ricordo male (ma ti consiglio di accertati du quello che dico), si parla dell'ordine di un paio di atmosfere.
Ripeto, vado a memoria