La caduta di Chris Harper al ToTA

Commenti

1. ha preso una toppa fatta a dosso (la macchia scura 2 metri dietro la bike) che gli ha sbacchettato l'anteriore e sollevato il posteriore di un buon 5-10cm spostandolo di oltre un metro e mezzo dalla linea.
   Se si fosse chiamato Peter Sagan anziche cercare di girare dentro la strada avrebbe fatto un saltino sul marciapiede e continuato la curva li.
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2. Scaldamozzi ogni tanto:
   
   Sarà anche sconnesso l’asfalto, ma è entrato troppo forte e con la traiettoria sbagliata per chiudere la curva.
   Per di più mi sembra abbia le mani in presa alta e quando pinza per evitare il cordolo, non riesce a controllare la bici non riuscendo ad arretrare il peso.
   
   Forse sarebbe il caso di prendere coscienza che corrono su strada e non in un autodromo, quindi non si può entrare a cannone in curva ma occorre tenersi un certo margine per potenziali imprevisti o strada non in perfette condizioni.
   

   ha la bici che salta da tutte le parti, ovvio che non riesce a chiudere la curva...
   
   

   Fill:
   
   Senza preconcetti e cercando di essere piu' possibile oggettivo, tenendo presente che si tratta di uno strumento e non di un verbo da diffondere.
   Un pensiero sull'uso dei freni a Disco tra i professionisti, lo farei..
   

   dici che i rim ammortizzano meglio l'asfalto di m? ;nonzo%

3. Fill:
   
   Senza preconcetti e cercando di essere piu' possibile oggettivo, tenendo presente che si tratta di uno strumento e non di un verbo da diffondere.
   Un pensiero sull'uso dei freni a Disco tra i professionisti, lo farei..
   

   caso mai i telai aero, che con i tubi a lama hanno piu rigidità verticale e assorbono meno la strada, ruote e raggi idem. in compenso viaggiano un po' piu sgonfi di anni fa. ma la gomma assorbe solo fino a qualche mm.
   e comunque è entrato in quella curva in presa alta e come se fosse un po' impacciato, non predisposto a gestire sbacchettamenti e imprevisti di tenuta.
   E' un dato di fatto però che anche altrove e non solo in italia stanno sbracando con la manutenzione delle strade. Ero piccolo e sapevo che quando asfaltavano la strada dietro casa che scendeva allora dall'ultimo gpm che portava all'arrivo era perche di li a un paio di settimane si correva il giro di toscana. e riasfaltavano anche se la strada era in discrete condizioni. poi sempre meno, sempre meno, poi solo qualche toppa, fino ai giorni nostri cioe allo zero assoluto.