[Comunicato stampa]
FSA, già presente nelle trasmissioni per e-bike con componenti come guarniture, corone e pignoni, forniti a partner ben conosciuti nel mondo dei motori elettrici, come Bosch, Brose, Fazua, Polini e Yamaha, oltre a fornire aziende come Bianchi, Cube, Focus, KTM, Pinarello e Scott, e molti altri, presenta ora, dopo una decennio di sviluppo e ricerca nel settore, un sistema comprendente un motore inserito nel mozzo posteriore, una batteria da 250Wh, espandibile ad ulteriori 250Wh, con un unità di controllo on-board ed una app per smartphone.
Il sistema FSA ha un design molto compatto e pesa poco (4k l’intero sistema) per assicurare la pena integrazione con e-road, e-gravel e bici da commuting, grazie ad una batteria a 20 celle da 250Wh totalmente integrata nel tubo diagonale, espandibile ad altri 250Wh con una batteria instancabile nel portaborracce per uscite più lunghe. Il sistema è comandabile tramite un controllo integrato nel tubo orizzontale ed una porta di ricarica situata sopra il movimento centrale.
Sono disponibili 5 livelli di assistenza, inclusi una modalità “eco” verde, ed una “Boost” rossa che fornisce un massimo di 250W. Il motore integra un sensore di coppia e due sensori di velocità per adattarsi a differenti stili di guida e condizioni variabili, fornendo assistenza in modo estremamente veloce ed in modo consistente, oltre ad essere molto silenzioso, con meno di 55 decibel di rumorosità.
Quando si eccedono i 25km/h il motore cessa di fornire assistenza come da legislazione vigente, ma evitando attriti e frizioni al minimo, in modo da rendere la pedalata il più fluida possibile. Questo, combinato con il basso peso, l’integrazione visiva ed un fattore Q identico alle bici da strada, rende la pedalata ed il comportamento generale il più simile possibile ad una bicicletta classica. Inoltre il sistema è instancabile anche su bici XS.
FSA sta sviluppando una app per iOS e Android che fornirà la diagnostica del sistema, il controllo di stato di carica della batteria ed un navigatore GPS. Inoltre potrà registrare i dati delle vostre uscite e mettervi in comunicazione con uno degli oltre 40 Service Center nel mondo.
All’uscita del sistema saranno disponibili 4 modelli di ruote compatibili: le Vision Metron 40 SL Disc, le Trimax 30 Disc, le Team 30 Disc e le AGX specifiche da Gravel. Molti altri modelli compatibili saranno disponibili nel futuro.
Anch’io voglio la batteria instancabile!!!
Un altro motorino….forse questo forum non e’ il posto giusto per postare queste c……..aprite un forum dedicato ai motorini o come le volete chiamare e-bike
Certi commenti non li capisco proprio… Ma se le e-bike non ti piacciono cosa leggi l’articolo. Gia dal titolo si capisce benissimo di cosa si parla. Basta che quando vedi “e- ” salti. Non bisogna mica leggere e commentare proprio tutto.
per me dice bene invece. si chiama bdc forum dove bdc sta per bici da corsa, questa è tutto fuorchè da corsa, è come se io apro dei thread sul piaggio ciao perchè ha comunque i pedali. penso che me lo chiuderebbero subito. invece ste ciofeche bisogna sorbirsele e amen.
Allora eliminiano la sezione gravel, cyclocross, scatto fisso, pista e tutte quelle discussioni di gente che usa la bici per andare al lavoro o a fare viaggi. La verita e che qui ce gente che si crede prof e che considera la bici molto piu che un hobby e non tollera di essere superata in salita da gente in e-bike. Per altro, se uno non condivide la "linea editoriale" di bdc forum puo sempre non leggerlo e fare altro…
Chi si lamenta non ha tutti i torti visto che dall'altra parte hanno separato le elettriche da quelle normali….Certo che le Emtb hanno tutt'altro mercato e diffusione vista l'indole al cazzeggio di tanti biker che invece di allenarsi pensano sopratutto bere e mangiare e tirare in discesa
https://www.emtb-mag.com/forum/
Ma forse tra un po' sarà ora di fare una separazione tra le bici da strada elettriche e quelle normali ?
niente di tutto ciò per quanto mi riguarda, mi va benissimo che ci sia spazio ANCHE per altre discipline, come su riviste di moto saltuariamente appare la prova di un auto, come sulla gazzetta dello sport compaiano in fondo articoli che nulla hanno a che vedere con lo sport, mi sta benissimo che sempre più gente usi la ebike anche come mobilità urbana al posto di auto o moto, ottima cosa, mi sta meno bene che in un forum chiamato bdc forum le bici da corsa vere vengano quasi relegate a margine.
ciao ragazzi… non voglio polemizzare sulla questione dell'articolo e di dove sia il suo giusto collocamento nel forum… secondo me un po' di tolleranza da parte di tutti sarebbe la cosa migliore visto che cmq siamo tutti legati dalla stessa identica passione… [emoji6] [emoji6] [emoji6] detto questo… direi che questa bici è veramente bella esteticamente… molto pulita da non sembrare nemmeno a batterie con il motore un po' nascosto tra i pignoni e il disco… aggiungendo il fatto che possa avare anche una lunga autonomia… componenti fsa… è un gran bel mezzo per chi volesse prendere in considerazione questo tipo di ebike stradale… anche uno di 70 anni può farsi le dolomiti fischiettando!!!
io personalmente la valuterei… anche se come dice il nostro amico sopra… preferirei una all mountain più votata al cazzeggio… però… per tutti quei ciclononni o per quelli appassionati che non hanno la possibilità… o la voglia di allenarsi e che quindi vengono preclusi da i percorsi più impegnativi… è una figata!!!
personalmente mi importa poco se sul passo giau vengo passato da 100 di loro con questi "motorini"… come li ha chiamati il nostro amico sopra… preferisco 1000 di loro che mi passano al doppio o anche al triplo della mia velocità in salita… sapendo però fondamentalmente 2 cose…
che loro senza il motore non ci sarebbero mai arrivati in cima al giau…
e che sicuramente ci siamo tolti dalle scatole almeno 1000 auto… [emoji6] [emoji6] [emoji6]
buone pedalate a tutti… normali o elettriche che siano… [emoji6] [emoji6] [emoji6]
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Quindi ci sarà un kit applicabile su qualsiasi bdc disc già posseduta?
Oppure sono componenti oem riservati ai produttori per le bici complete che metteranno poi in vendita al pubblico?
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A me non fa nè caldo e nè freddo che ci siano articoli sulle e bike…se ho voglia li leggo,altrimenti non li leggo.
La cosa certa è che una bicicletta è un mezzo meccanico mosso dalle gambe che applicano forza sui pedali….Quando ci aggiungi un motore per me è un altro mezzo…che sia da corsa,mtb,passeggio non cambia nulla…è un altro mezzo.Che inquini meno,e occupi meno spazio di un auto non c'è dubbio,ben vengano come mezzi di trasporto alternativi…che siano meno ecologici di una bici senza motore anche,c'è cmq una batteria che va caricata con energia elettrica che ha comunque un costo,e la batteria stessa un bel giorno si esaurirà e andrà smaltita.
“Che inquini meno”… A dir la verità non inquina proprio.
“C’è una batteria che va caricata con energia elettrica che ha comunque un costo,e la batteria stessa un bel giorno si esaurirà e andrà smaltita.”
Così come smaltiremo le batterie dei nostri EPS, Di2, Etap, Garmin, Polar, sensori cardio, sensori cadenza, sensori di velocità…
Di che stiamo parlando?
E anche le biciclette senza aggeggi con batterie e con trasmissioni meccaniche hanno componenti che si devono smaltire,
primi fra tutti catene, copertoni e camerie d’aria, che non si buttano nel cestino (ma questo lo sappiamo tutti, no?)
Ripeto, di che stiamo parlando?
…mi pare presto per allestire un forum riservato alle e-bdc…sono ancora poche quelle in giro…
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hai ragione… infatti è una bici a pedalata assistita… non è che smetti di pedalare con una di queste… quindi… meno watt… ma qualcosa devi spingere lo stesso… per il resto… direi che il loro "inquinamento" è minimo… la quantità di elettricità consumata batte di gran lunga il monossido di carbonio che escono dalle nostre macchine… e per quanto ne so… le batterie bosh ad esempio vengono ritirate e rigenerate… proprio per evitare sprechi… poi non so dirti se lo fanno anche altre case produttrici… quindi resto a favore delle ebike come mezzo di trasporto… o per svago… secondo me molte persone potranno tornare ad andare in bici senza troppi problemi… e un mondo pieno di bici è più bello!!!
io non voglio assolutamente darti contro e rispetto totalmente la tua opinione ci mancherebbe… però cercherei di vedere il bicchiere mezzo pieno… scegliendo cmq il male minore… [emoji6] [emoji6] [emoji6]
buone pedalate a tutti!!!
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Decennio di sviluppo nel settore e-bike ???Mi sembra che Fsa abbia semplicente scelto lo stesso progetto spagnolo che hanno scelto Wilier ,Orbea ,Bianchi,ecc.per I loro modelli di bicicletta a pedalata assistita
Questa cosa delle ebike funziona. Serve a far consumare di più. È così semplice: rendere popolare e alla portata di più persone possibili poter fare percorsi non affrontabili per età e altro, sia acquistando o noleggiando una ebike, crea un bel giro di soldi. Le aziende giustamente investono su questo fattore, il loro obiettivo è non solo vendere, ma vendere rinnovandosi e ampliando il parco dei possibili clienti che con l’offerta attuale era già nutrito di appassionati. Ma il tocco geniale è stato: oltre agli appassionati, facciamo pedalare chi non ha mai pedalato o ha poco a che fare con la bici da corsa / mtb come è stata concepita fin d’ora.
Et voilà, il gioco è fatto. Questo fenomeno potrà solo crescere. Con buona pace dei puristi. Ed è bene che molti di noi, vista l’età, comincino a pensare come sarà o potrebbe essere pedalare anche a 70-75 anni grazie ad una bici elettrica. Forse un giorno la ringrazieremo, insieme ai freni a disco 😉
Condivido tutto, io sono contento quando sulle salite di Roma le signore con le buste della spesa sul portapacchi mi superano con la loro ebike.
Penso che senza l’ebike, quelle signora avrebbero preso l’automobile.
Non capisco i tizi che non sopportano queste biciclette, io faccio una salita per soddisfazione mia personale di riuscire a farla,
se mi faccio rodere il fegato perché qualcuno mi supera con una ebike… significherebbe che non ho capito nulla di questo sport.
Sono d'accordo con te,però non sono tutte a pedalata assistita,io vedo gente in giro che non pedala e la bici va…eccome se va.
Lascia stare…..hai detto piu' fregnacce i questa risposta che in tutto il forum….
gravel ciclocross scatto fisso pista bici per andare in giro cono BICI non motorini…..poi ripeto tra 10 anni me la compro anchio la e-bike avevo solo detto che era piu' logico aprire una sezione dedicata invece di metterle qui
spero di essermi spiegato
Ragionamento giustissimo e condivisibile!!! non ho detto che non vanno bene ho solo detto di trovare un altro forum dove parlarne…io ho 54 anni tra 10 puo essere che mi dovo-oro' comprare la e-bike e allora non leggero' piu BDC FORUM ma ebike forum