Van Aert vince l’Amstel al fotofinish

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1 millimetro è quanto ha diviso Wout Van Aert (Jumbo-Visma) e Tom Pidock (Ineos) sulla linea del traguardo, con il belga vincente.


Questa Amstel si è accesa ai -40km dal traguardo con una serie di numerosi attacchi, ma è letteralmente esplosa con l’ultimo passaggio sull’iconico Cauberg, dove Primoz Roglic, fin li in grane spolvero, ha avuto un problema meccanico che lo a tagliato fuori, ma che ha ha visto i favoriti isolarsi rispetto al gruppo. Ai -2km è stato il campione del mondo Julian Alaphilippe l’ultimo a staccarsi da quello che poi sarebbe diventato il trio di testa: Van Aert, Pidcock e Maximilian Schachmann (Bora-Hansgrohe), che ha resistito al ritorno degli inseguitori sin sul traguardo.

Poi lo sprint tra il britannico ed il belga, riedizione della Freccia Brabante della settimana scorsa. Alla fin ci sono voluti parecchi minuti per decifrare il fotofinish che ha visto prevalere il belga di un soffio, con uno dei distacchi più contenuti a memoria, come quello tra Boasson Hagen e Kittel al Tour 2017 (6 mm/0,0003″) o quello tra Mark Cavendish e Alexander Kristoff al giro del Qatar 2016 (0,0008″).

En plein della Jumbo-Visma con anche la vittoria in campo femminile con Marianne Vos, che per la prima volta in carriera si è imposta nella corsa olandese, con un podio tutto locale con il secondo posto di Demi Vollering ed il terzo di Annemiek van Vleuten.

Commenti

  1. dave_and_roll:

    Io nn confondo niente. Ho solo risposto ironicamente ad un messaggio
    OK. Non c'ho capito un cazzo! ;pirlùn^ ;pirlùn^ ;pirlùn^
    Però il discorso dei centesimi rimane.
  2. sartormassimo:

    Dalla foto all'arrivo è palese che Pidcock è avanti rispetto a WVA ma il fotofinish è posizionato prima della riga nera a terra che è il punto di misurazione secondo il regolamento UCI qui sotto :

    Linea d’arrivo
    1.2.099
    La linea d’arrivo è costituita da una linea di 4 cm di larghezza, di colore nero, su di una banda di colore
    bianco della larghezza di 72 cm, vale a dire 34 cm per ogni parte della linea nera; per le gare di
    mountain bike la banda bianca ha una larghezza di 20 cm, vale a dire 8 cm per ogni parte della linea
    nera

    ...mi fa strano che non ci siano stati ricorsi in questa direzione, poi magari venivano rimbalzati ma un tentativo mi pareva doveroso. O forse lo hanno fatto ma non è arrivato ai media ;nonzo%
    Pidcock ha dichiarato che non si può contraddire il fotofinish. (e aggiungo un parere personale: chapeau!)
  3. samuelgol:

    Uno che non sa una regola del genere, a 70 kmh, 1600w e 200 bpm, parte a 100 mt anzichè a 100 mt e 5 cm dal traguardo
    Se vogliamo essere seri capiamo che è una cazzata, se invece vogliamo andare avanti all'infinito, va bene, pensano che la riga sia quella nera e si regolano su quella determinando comportamenti diversi.
    Non è la questione di potenza, velocità o altro, se il regolamento dice che la linea del traguardo è data dalla linea nera, poi il vincitore non può essere chi passa prima da un’altra parte.
    Altrimenti la vittoria non è conforme al regolamento UCI.
    È una questione di principio.
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