News #sram

SRAM Rival eTAP AXS: wireless per tutti

SRAM Rival eTAP AXS: wireless per tutti

Piergiorgio Sbrissa, 15/04/2021

SRAM presenta la versione più economica del gruppo eTAP AXS, ma con tutte le caratteristiche dei fratelli di fascia superiore: senza fili, 12 velocità, rapporti X-Gearing e misuratore di potenza integrato alla guarnitura. Il tutto con ampia scelta di configurazione con guarniture doppie o monocorona e pacchi pignoni sino a 36 denti. Ovviamente ad un prezzo inferiore rispetto Red e Force.

    

 

Sistema di cambiata/frenata Rival eTap AXS HRD

Cambiata wireless e i migliori freni a disco idraulici, oltre alla rivoluzionaria cambiata logica eTap: cosa si può desiderare di più? Potevamo fermarci qui, ma siamo andati oltre e abbiamo ottimizzato la forma delle impugnature per adattarsi a qualsiasi grandezza delle mani, per un’azione sulle leve freno confortevole e sotto controllo da qualsiasi posizione. La tecnologia AXS mette nelle vostre mani la personalizzazione del sistema.

  • Compatibile SRAM AXS per una facile personalizzazione
  • La cambiata elettronica wireless eTap è del tutto intuitiva, facile da regolare e affidabile
  • Forma dell’impugnatura ottimizzata per un’ampia gamma di dimensioni delle mani
  • Leva di cambiata e impugnature con superficie ruvida per il controllo e il comfort
  • Regolazione della distanza delle leve dal manubrio per personalizzare la presa e adattarsi a più grandezze di mani

Misuratore di potenza Rival AXs

Il massimo in ogni uscita. I ciclisti esperti conoscono i benefici dell’utilizzo del misuratore di potenza per portare al massimo la propria forma e raggiungere gli obiettivi prefissati: abbiamo allora sfruttato l’affidabilità, l’eleganza e le caratteristiche del nostro leggendario misuratore di potenza Quarq integrato nella guarnitura e abbassato ancora una volta il suo livello di ingresso. Questa nuova piattaforma per misurare la potenza è completamente racchiusa nell’asse del movimento centrale DUB con un’integrazione totale che si adatta a più bici che mai.

  • Un elegante progetto integrato
  • La versione con l’asse DUB-PWR prende in esame la parte sinistra della potenza sviluppata per il calcolo totale dei watt
  • Affidabilità e accuratezza sperimentate Quarq
  • La batteria a lunga durata (400+ ore) è sufficiente per una stagione completa
  • Batteria AAA al litio sostituibile dal proprietario
  • Il movimento centrale DUB dura nel tempo ed è semplice.
  • Impermeabile (impermeabilità all’acqua IPX7: 1 metro per 30 minuti)
  • Leggero (meno di 40 grammi più pesante rispetto alla pedivella standard)

  Misuratore di potenza Rival AXS 43/30T Wide

Guarnitura con linea catena allargata per le bici con gommatura fino a 700x45c oppure 27.5×2.1” (solo con corone 43/30)

Misuratore di potenza Rival 1 AXS Wide

  • Corone Direct Mount da 38d a 46d
  • Guarnitura con linea di catena allargata per le bici con le gomme gravel di massima sezione

Guarnitura Rival

Progettata per far fronte a qualsiasi utilizzo. La guarnitura Rival, con le pedivelle in alluminio lucidato disponibili in numerose lunghezze e con il movimento centrale DUB, continuerà a girare all’infinito. La vicina e costante differenza di 13 denti tra le due corone permette una cambiata precisa e affidabile.

  • La tecnologia X-Range™ permette una gamma di rapporti più ampia e una successione più fluida tra i pignoni, in modo da trovarsi sempre con il giusto rapporto
  • Cambiate anteriori nitide e precise
  • Il movimento centrale DUB aggiunge durata nel tempo, semplicità e virtualmente una compatibilità totale con i telai
  • Disponibile nelle configurazioni 48/35 e 46/33

Guarnitura Rival 43/30T Wide

La vicina e costante differenza di 13 denti tra le due corone permette una cambiata precisa e affidabile. Le dimensioni allargate delle pedivelle e delle corone permettono di avere più spazio a disposizione per le coperture ancora più larghe, con la possibilità di esplorare nuovi e più stimolanti tracciati.

  • Guarnitura con linea catena allargata per le bici con gommatura fino a 700x45c oppure 27.5×2.1” (solo con corone 43/30)
  • Il movimento centrale DUB aggiunge durata nel tempo e semplicità
  • L’asse più lungo DUB è compatibile con lo standard delle scatole movimento sia dei telai da strada sia di quelli mtb, con una possibilità ineguagliabile di incrocio tra i vari marchi
  • Richiede l’utilizzo del deragliatore centrale wide

Guarnitura Rival 1 Wide

Elegant and secure direct-mount X-SYNC chainrings from the company that originated the 1x drivetrain for the ultimate in consistent chain control over the long haul.

  • Corone a montaggio diretto da 38 a 46 denti.
  • Il movimento centrale DUB aggiunge durata nel tempo e semplicità
  • Guarnitura con linea di catena allargata per accogliere le gomme gravel di più ampia sezione.
  • L’asse più lungo DUB è compatibile con lo standard delle scatole movimento sia dei telai da strada sia di quelli mtb, con una possibilità ineguagliabile di incrocio tra i vari marchi
  • Compatibile con la spaziatura posteriore 135, 142 e Boost

Deragliatore centrale Rival eTap AXS

La precisione e l’affidabilità dell’eTap AXS ad un livello del tutto nuovo. Il deragliatore centrale Rival eTap AXS è ottimizzato per le corone X-Range e utilizza la tecnologia Yaw in modo da non avere bisogno della regolazione.

  • La cambiata elettronica wireless eTap è del tutto intuitiva, facile da regolare e affidabile
  • Compatibile SRAM AXS per una facile personalizzazione
  • Cambiate anteriori nitide e precise
  • La tecnologia Yaw senza regolazione per la gabbia è ottimizzata per l’utilizzo con le doppie X-Range 46/33 oppure 48/35.
  • Progettato per la linea di catena standard delle guarniture eTap AXS

Deragliatore centrale Rival eTap AXS Wide

Il deragliatore centrale Rival eTap AXS Wide è ottimizzato per le corone X-Range più piccole e utilizza la tecnologia Yaw in modo da non avere bisogno della regolazione. La sua posizione più esterna sulla bici permette spazio in più per le coperture di maggiore sezione, in modo da potersi spingere oltre la traccia battuta.

  • La cambiata elettronica wireless eTap è del tutto intuitiva, facile da regolare e affidabile
  • Per le guarniture wide con corone 43/30
  • Spazio aumentato per le coperture 700x45c e 27.5×2.1”
  • Cambiate anteriori nitide e precise
  • Compatibile SRAM AXS per una facile personalizzazione

Cambio posteriore Rival eTap AXS

Il cambio posteriore Rival eTap AXS funziona perfettamente su qualsiasi terreno e con qualsiasi configurazione della trasmissione. Controllo della catena sicuro e cambiata veloce e precisa per un’uscita fluida e silenziosa, sempre.

  • La cambiata elettronica wireless eTap è del tutto intuitiva, facile da regolare e affidabile
  • Compatibile sia con la trasmissione 1x sia con la 2x
  • Il cambio posteriore 36 Max lavora con le cassette 10-28, 10-30, 10-33 e 10-36
  • Compatibile SRAM AXS, permette una semplice personalizzazione
  • Il controllo della tensione della catena rende la trasmissione silenziosa e affidabile
  • Pulegge X-Sync per una durata e un’efficienza migliori

  

Cassetta Rival XG-1250

La nostra tecnologia di punta per i rapporti, che sfrutta salti stretti tra le corone e una gamma di rapporti più ampia, con la cassetta che parte dal 10 denti, adesso è disponibile per il Rival. Comprende nuove cassette che permettono una cambiata fluida e precisa in una gamma di rapporti che comprende strada, gravel e tutto quello che c’è in mezzo.

  • La tecnologia X-Range permette una gamma di rapporti più ampia e una successione più fluida tra i pignoni, in modo da trovarsi sempre con il giusto rapporto
  • Finitura nickel cromo per la silenziosità e la durata nel tempo
  • Realizzazione FULL PIN per durata nel tempo e peso inferiore
  • Progettata per lavorare con un corpo ruota libera XDR
  • Available in 10-30T and 10-36T configurations

Catena Rival

CN-RIV-D1

La tecnologia Flattop della catena SRAM Rival permette di avere una catena più leggera, più silenziosa e più resistente che è compatibile con le trasmissioni AXS 1x e 2x. Più distanti, più tempo in sella e più veloci: questa catena permette tutto quanto.

  • La tecnologia Flattop permette di creare una catena più stretta con meno rumore durante il funzionamento e resistenza e durata nel tempo aumentate.
  • Si utilizza sulle trasmissioni eTap AXS 1x e 2x
  • Comprende la falsamaglia Flattop PowerLock

Upgrade misuratore di potenza Rival AXS

PM-RIV-ASSY-D1

Il massimo in ogni uscita. Abbiamo allora sfruttato l’affidabilità, l’eleganza e le caratteristiche del nostro leggendario misuratore di potenza Quarq integrato nella guarnitura e abbassato ancora una volta il suo livello di ingresso. Questa nuova piattaforma per misurare la potenza è completamente racchiusa nell’asse del movimento centrale DUB con un’integrazione totale che si adatta a più bici che mai. La sua tecnologia invisibile aggiunge un peso minimo e aiuta a tagliare prima la linea del traguardo, e può essere utilizzata per effettuare l’upgrade del misuratore di potenza di ogni bici con l’eTap AXS.

  • Un elegante progetto integrato
  • La versione con l’asse DUB-PWR prende in esame la parte sinistra della potenza sviluppata per il calcolo totale dei watt
  • Affidabilità e accuratezza sperimentate Quarq
  • La batteria a lunga durata (400+ ore) è sufficiente per una stagione completa
  • Batteria AAA al litio sostituibile dal proprietario
  • Il movimento centrale DUB dura nel tempo ed è semplice.
  • Impermeabile (impermeabilità all’acqua IPX7: 1 metro per 30 minuti)
  • Leggero (meno di 40 grammi più pesante rispetto alla pedivella standard)
  • Possibilità di upgrade con il misuratore di potenza semplice ed economica

Prezzi

  • Rival eTap AXS HRD doppia: 1.463 €
  • Rival eTap AXS HRD mono-HRD: 1.228 €
  • Rival eTap AXS HRD doppia HRD con Powermeter: 1.688 €
  • Rival eTap AXS HRD mono HRD con Powermeter: 1.453 €

 

Prezzi ricambi

  • Cambio senza batteria: 265€
  • Deragliatore senza batteria: 165€
  • Guarnitura: 135€
  • Guarnitura con Powermeter: 365€
  • Guarnitura con powermeter sx per upgrade: 260€
  • Catena Flat-top: 31€
  • Cassetta: 125€

Pesi dichiarati

COMANDI E PINZE (ED-RIV-D1): 845 grammi a coppia
Guarnitura doppia (FC-RIV-D1): 844 grammi (46-33)
Guarnitura doppia Wide (FC-RIV-W-D1): 822 grammi (43-30)
Guarnitura Wide 1X (FC-RIV-1W-D1): 703 grammi

Guarnitura doppia con misuratore di potenza (PM-RIV-D1): 893 grammi (46-33)
Guarnitura doppia con misuratore di potenza Wide (PM-RIV-W-D1): 871 grammi (43-30)
Guarnitura con misuratore di potenza Wide 1X (PM-RIV-1W-D1): 745 grammi

DERAGLIATORE (FD-RIV-E-D1): 182 grammi
CAMBIO POSTERIORE (RD-RIV-E-D1): 366 grammi
CASSETTA (CN-RIV-D1): 282 grammi (10/30) – 338 grammi (10/36)
CATENA (CN-RIV-D1): 266 grammi

Risposte alle domande frequenti

SRAM

 

Commenti

  1. gabbia:

    non condivido il PM solo sinistro (visto il prezzo potevano tenerlo sullo spider)e la finitura satinata di corone e gabbia posteriore, per il resto non mi sembra malaccio (prezzo a parte)
    Il PM non è solo sinistro, è centrale nel perno come era quello rotor inpower.
  2. gabbia:

    non condivido il PM solo sinistro (visto il prezzo potevano tenerlo sullo spider)e la finitura satinata di corone e gabbia posteriore, per il resto non mi sembra malaccio (prezzo a parte)
    360€ per una guarnitura con PM mi pare un buon prezzo anche se fosse solo singolo. o-o
  3. gabbia:

    l'articolo ( e le foto) dicono solo sinistro, però se hai altre info buono a sapersi ;-)
    EDIT. CITO L'ARTICOLO:
    [LIST]
    [*]La versione con l’asse DUB-PWR prende in esame la parte sinistra della potenza sviluppata per il calcolo totale dei watt
    [/LIST]
    si l'ho letto, non ho altre info ma (posso assolutamente sbagliarmi) non ha molto senso essendo un perno unico.
    fossero due semi-alberi come campagnolo leggi la deformazione in uno solo e raddoppi come fa stages sulle pedivelle.
    poi se è vero che il tutto sta sui 360 euro direi che è un bel prezzo d'attacco.