Milan Vader grave dopo la caduta ai paesi baschi

Commenti

1. FedeNova12:
   
   Si parla di velocità che possono essere massimo 60-80 kmh, non 600-800...non credo che ti succeda l'effetto "lumaca spostata dal marciapiede" :))):.
   Poi le strade le abbiamo fatte noi, le bici pure, quindi tenendo conto delle nostre limitazioni (sempre che ci siano a queste velocità).
   
   Poi scusa una domanda, cosa intendi con "i sensi si arrangiano"? Se fossimo messi così male non raggiungeremmo quelle velocità semplicemente...
   

   Un ottimo tempo di reazione ad un evento é di 2 decimi di secondo. In automobile fra la percezione di un ostacolo e la frenata passa circa 1 secondo. Nel frattempo percorri uno spazio che dipende dalla velocità.
   Da qui discendono i tamponamenti.
   La nostra visione periferica degrada con l'aumento della velocità.
   Da qui discendono i problemi con gli ostacoli in movimennto perpendicolare al senso di marcia, quando letteralmente non li vediamo.

2. Zonzolo:
   
   
   

   FedeNova12:
   
   Si parla di velocità che possono essere massimo 60-80 kmh, non 600-800...non credo che ti succeda l'effetto "lumaca spostata dal marciapiede" :))):.
   

   Beh, a 80 km/h percorri perlomeno il triplo di distanza rispetto a quella che puoi fare con le gambe nella stessa unità di tempo. Ma i tempi di reazione sono gli stessi, per cui i margini per intervenire su un evento imprevisto sono molto più piccoli, e talvolta insufficienti.
   
   

   FedeNova12:
   
   Poi le strade le abbiamo fatte noi, le bici pure, quindi tenendo conto delle nostre limitazioni (sempre che ci siano a queste velocità).
   

   E' vero che le strade ed i mezzi li abbiamo fatti noi, ma nel giro di qualche generazione, che è un tempo estremamente breve sulla scala evoluzionistica. Per arrivare alle caratteristiche psicofisiche attuali ci sono volute decine di migliaia di anni. Senza contare che le une e gli altri non sono stati progettati e/o realizzati in prima battuta (e nemmeno in seconda) con in mente la sopravvivenza in caso di imprevisto.
   
   
   
   

   FedeNova12:
   
   Poi scusa una domanda, cosa intendi con "i sensi si arrangiano"? Se fossimo messi così male non raggiungeremmo quelle velocità semplicemente...
   

   Il cervello cerca di adeguarsi alle situazioni che incontra ed è in grado di apprendere da stimoli nuovi. Per cui l'uomo, "progettato" dall'evoluzione per fare al meglio certe cose, riesce pure a farne di diverse. Ma con "margini di sicurezza" sia attivi che passini infinitamente inferiori.

3. Lumi:
   
   Prima di andare a chiedere in officina hai provato a frenare all'improvviso coi dischi e vedere se è vero?
   
   L'approccio sperimentale risolve molti dubbi e non voglio farti spoiler, prova :-)xxxx
   

   Siamo ampiamente OT, cmq nel 2011 comprai la mia prima mtb 29", una cannondale trail sl2 con ruote maddux di primo montaggio quindi non chissà che ottime ruote rispetto a ciò che già esisteva all'ora sul mercato, ho constatato che una vigorosa pinzata facesse deformare verso sinistra il cerchio con il trasferimento di coppia che subivano i raggi (erano 28 all'anteriore).
   il fenomeno c'è, sono certo che con tutte le ruote attuali è invisibile qualsiasi deformazione e che il tiro a sinistra se c'è è minimo ed ampiamente compensato nella nostra guida senza che ce ne rendiamo conto.