Le nuove ruote Specialized Roval Rapide CLX II Team

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Specialized presenta le nuove ruote Roval Rapide CLX II Team. Queste ruote rappresentano l’ultima innovazione nel mondo del ciclismo su strada, offrendo prestazioni senza pari e il massimo della velocità per i ciclisti più esigenti. Le nuove ruote sono il risultato di una ricerca approfondita e di una progettazione all’avanguardia, mirata a fornire un prodotto che soddisfi i bisogni dei ciclisti professionisti e degli appassionati più dedicati. Sono il frutto di anni di esperienza e di una costante ricerca della perfezione tecnologica nel campo delle ruote da corsa.


Prestazioni Eccezionali

Le ruote Roval Rapide CLX II Team sono progettate per offrire prestazioni eccezionali in termini di leggerezza, aerodinamica, maneggevolezza e durabilità. Grazie all’utilizzo di materiali di alta qualità e a una progettazione avanzata, queste ruote rappresentano il massimo della velocità e dell’affidabilità per i ciclisti professionisti e gli appassionati più esigenti.

Leggerezza e Aerodinamica

Le nuove ruote sono incredibilmente leggere e aerodinamiche, garantendo una riduzione della resistenza al vento e una maggiore velocità sui tratti pianeggianti e in salita. Grazie a un’attenta progettazione del layup di carbonio dei cerchi e all’utilizzo di mozzi a basso flangia con interni DT Swiss EXP, queste ruote offrono un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, garantendo prestazioni superiori in ogni situazione di corsa.

Durabilità e Affidabilità

Le ruote Rapide CLX II Team sono progettate per resistere alle condizioni più estreme e offrire prestazioni affidabili in ogni situazione di corsa. Grazie a un design robusto e a materiali di alta qualità, queste ruote sono in grado di sopportare gli impatti più severi e garantire una guida sicura e confortevole in qualsiasi condizione.

Le nuove ruote Rapide CLX II Team di Roval saranno disponibili presso i rivenditori autorizzati Specialized e sul sito. Sono disponibili in un numero limitato di set, rendendo questo prodotto un’opportunità esclusiva per i ciclisti più esigenti.

Prezzo: 3700eu

Domande Frequenti (FAQ)

  1. Quante ruote sono state realizzate?
    • 1.500 set di ruote sono disponibili per l’acquisto a livello globale.
  1. Perché avete realizzato un numero limitato di ruote?
    • Le ruote Rapide CLX II Team sono state create per i nostri corridori del World Tour e abbiamo reso disponibile un numero limitato di queste ruote per l’acquisto ai ciclisti.
  1. Qual è il peso di queste ruote?
    • 1.360g senza valvole e nastro
    • 1.390g con nastro e valvole
  1. Queste ruote sono più veloci delle Rapide CLX II?
    • Sì, le ruote Rapide CLX II Team sono più veloci di 0,5 watt, equivalenti a 1 secondo su 40 km.
  1. Quali dimensioni di pneumatici sono raccomandate per queste ruote?
    • Si consiglia di utilizzare pneumatici da 28 mm o 30 mm con le ruote Rapide CLX II Team.
  1. Cos’altro è incluso nella confezione?
  • Pneumatici S-Works Turbo Rapid Air,
  • borracce Roval Purist personalizzate, 
  • borsa premium per ruote, 
  • corpetti ruota libera Shimano e Sram, 
  • raggi di ricambio e cuscinetti ceramici SINC.

Commenti

  1. jack75:

    Questa smania di proporre serie limitate non la capirò mai, mi chiedo chi ci guadagna... non senso completo. Preso un set di ruote elitewheels, pesano 1390g con altezza 50, canale da 21, cuscinetti ceramici, costo 600 dollari spedite a casa, talmente ben fatte che due colleghi le hanno viste e acquistate pure loro... i soldi risparmiati li reinvesto in grigliate e birra, e ce ne stanno parecchie ahahahaha
    A 900€ ho preso delle farsport feder da 35 con mozzi dt 240 dal peso di 1230gr
    Poi ho delle roval clxII prese usate da 1400gr.

    Sono giusto più agili le Feder nel cambio di direzione nelle discese tecniche quando bisogna correggere la traiettoria,del resto le clx non hanno confronti naturalmente su piatti e vallonati,rilanci,a velocità importanti,in salita non mi accorgo se vado con una o con l’altra,tranne nei tornanti fuorisella dove le clx vanno meglio perché più rigide…e poi le clx,seppur 60/50 di profilo soffrono meno il vento laterale delle feder da 35…te lo spieghi quando vedi com’è fatta la forma del cerchio anteriore,35mm largo con una evidente forma ad “U”.
    Con questo con dico che è giustificato più del doppio il costo delle CLX,ma se ci aggiungi la gestione post vendita dei due prodotti,qualche spiegazione in più te la dai.
  2. jack75:

    Questa smania di proporre serie limitate non la capirò mai, mi chiedo chi ci guadagna... non senso completo. Preso un set di ruote elitewheels, pesano 1390g con altezza 50, canale da 21, cuscinetti ceramici, costo 600 dollari spedite a casa, talmente ben fatte che due colleghi le hanno viste e acquistate pure loro... i soldi risparmiati li reinvesto in grigliate e birra, e ce ne stanno parecchie ahahahaha
    ci guadagna Specialized, e i pro che corrono per Specialized. Non ho capito, ci volevi guadagnare tu?
  3. robeambro:

    ci guadagna Specialized, e i pro che corrono per Specialized. Non ho capito, ci volevi guadagnare tu?
    mi sono spiegato male: conviene proporre un prodotto elitario che costa uno sproposito ma in un numero esiguo, oppure abbracciare un'utenza più ampia ad un prezzo più ragionevole? Mi chiedevo quale delle due strategie sia più conveniente a livello aziendale. Mi spiace per il tuo sarcasmo
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