Colnago introduce il nuovo modello V4

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Colnago espande verso il basso la propria gamma, con un nuovo modello derivato dalla V4Rs, la V4.


[Comunicato stampa] La Colnago V4 è una bicicletta allround che si inserisce nel filone del progetto di sviluppo della V4Rs, la bicicletta costruita per vincere, e che ha accompagnato i grandi successi del team UAE Emirates e del team UAE ADQ. La Colnago V4 è una bicicletta versatile, estremamente divertente da guidare e dal design pulito e raffinato.

Il telaio è una monoscocca rigida, solida e reattiva, che gode degli stessi studi di ricerca e sviluppo sul layup del carbonio e di aerodinamica che hanno portato alla realizzazione della V4Rs.

La zona anteriore del telaio è simile a quella della V4Rs. La serie sterzo è più sottile e la forcella è stata rivista rispetto alla V3Rs e alla V3 per consentire un migliore flusso d’aria soprattutto nelle discese veloci e frenetiche

La V4 viene fornita di serie con l’attacco manubrio SR10 e si può scegliere tra il manubrio Deda Zero2 DCR o il manubrio Colnago R41. Entrambe le soluzioni consentono di avere un passaggio cavi integrato e di godere del massimo vantaggio aerodinamico.  Il kit telaio, tuttavia, è compatibile anche con soluzioni di terzi. La clearance nominale dello pneumatico della V4 è pari a 30 mm (clearance nominale massima), lo stesso della V4Rs.



La principale differenza con la V4Rs – oltre alla differente livrea – è rappresentata dalle configurazioni disponibili: la Colnago V4 sarà disponibile con Shimano Ultegra Di2, Shimano 105 Di2 e Sram Rival.

Sito Colnago V4

Commenti

  1. state facendo la punta alle carote
    mi pare evidente che, con il nuovo 105 elettroattuato, il suo posizionamento si sia automaticamente alzato
    questo il sito shimano, nel quale il 105 dovrebbe apparire 2 volte, elettronico e meccanico, e dal quale risulta evidente che il 105di2 NON sia un entry level, avendo sotto di se ben 4 altri modelli (addirittura 5 se si considera che il 105 11v si trova ancora abbondantemente)
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  2. Fugu:

    Oltre quello già detto, al 105 Di2 manca il Servo Wave
    Intendi per il sistema di frenata? Non me lo ricordavo, ma anche questa è un’innovazione introdotta sul da e ultegra 12v che migliora sensibilmente la frenata rispetto ai gruppi 11v precedenti, non che non frenassero ma erano poco prpgressivi
  3. derrick:

    Con tutto il rispetto per il 105 che monto anche io su una bici. Come puoi dire che è di fascia alta? Dura Ace e Ultegra li tengono a fare a questo punto?
    Ecco appunto a voi un esemplare di coloro che credono che i gruppi Shimano siano solo 105, Ultegra e Dura-Ace.
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