Colnago introduce il nuovo modello V4

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Colnago espande verso il basso la propria gamma, con un nuovo modello derivato dalla V4Rs, la V4.

[Comunicato stampa] La Colnago V4 è una bicicletta allround che si inserisce nel filone del progetto di sviluppo della V4Rs, la bicicletta costruita per vincere, e che ha accompagnato i grandi successi del team UAE Emirates e del team UAE ADQ. La Colnago V4 è una bicicletta versatile, estremamente divertente da guidare e dal design pulito e raffinato.

Il telaio è una monoscocca rigida, solida e reattiva, che gode degli stessi studi di ricerca e sviluppo sul layup del carbonio e di aerodinamica che hanno portato alla realizzazione della V4Rs.

La zona anteriore del telaio è simile a quella della V4Rs. La serie sterzo è più sottile e la forcella è stata rivista rispetto alla V3Rs e alla V3 per consentire un migliore flusso d’aria soprattutto nelle discese veloci e frenetiche

La V4 viene fornita di serie con l’attacco manubrio SR10 e si può scegliere tra il manubrio Deda Zero2 DCR o il manubrio Colnago R41. Entrambe le soluzioni consentono di avere un passaggio cavi integrato e di godere del massimo vantaggio aerodinamico.  Il kit telaio, tuttavia, è compatibile anche con soluzioni di terzi. La clearance nominale dello pneumatico della V4 è pari a 30 mm (clearance nominale massima), lo stesso della V4Rs.



La principale differenza con la V4Rs – oltre alla differente livrea – è rappresentata dalle configurazioni disponibili: la Colnago V4 sarà disponibile con Shimano Ultegra Di2, Shimano 105 Di2 e Sram Rival.

Sito Colnago V4

Commenti

  1. ConteIgor:

    Per quello chiedevo; sinceramente senza intenzioni polemiche e a prescindere dal marchio, a volte vedo fare confronti tra bici come se il gruppo fosse l'unico fattore, quindi se il gruppo è lo stesso allora la bici è del medesimo livello; e quel che mi lascia ancora più perplesso, se il NOME del gruppo è lo stesso, quindi una bicicletta con Ultegra è confrontabile con un'altra bicicletta montata Ultegra, anche se tra i 2 gruppi ci sono 12 anni, 2 velocità, elettronica e una serie di miglioramenti minori.
    Le bici sono aumentate più del dovuto e i marchi prestigiosi si strapagano, ma bisogna essere onesti e dire che le alternative ci sono. L'equivalente della Fuji 105 in alluminio è per es. la Canyon Endurace AL, che col rim viene anche meno della Fuji di 5 anni fa o per 250€ in più si ha con il nuovo 12v, il che mi sembra un non-aumento considerato che col 15% in più si ha un gruppo migliore.
    nonostante il mio avatar non ho alcun bisogno di difendere colnago, però fare confronti assurdi (non tu) fa veramente cascare le braccia (e non solo)
    un po' come se uno confrontasse una panda e un'audi: entrambe di portano da A a B, ma l'audi costa il triplo ... vogliamo parlarne?
    colnago ha tirato fuori una media gamma obiettivamente bella e a prezzo ragionevole, anche considerando che lo street price sarà più basso: che senso ha fare paragoni con una bdc di marca mezzo sconosciuta, in alu, con gruppo diverso (qualcuno si è accorto che anche i costi dei gruppi sono aumentati?), di anni prima?
  2. makkio:

    esatto, 105 11v meccanico

    infatti ho scritto "con i dovuti raffronti", ma sempre 105 è, quindi la fascia di prezzo e di clientela da coprire, dovrebbe essere la stessa.

    voglio dire, 30 anni fa il dura-ace meccanico a 9 rapporti era il non plus ultra come lo è adesso il dura-ace di2 a 12, perchè quello era il massimo che c'era. Non so se è passato chiaramente il concetto che volevo esprimere.
    Sì è passato, ma è un concetto errato per almeno 2 ragioni. Primo, perché non si può prendere il prezzo del Dura Ace di 30 anni fa e dire che quello di oggi costa troppo, sia perché ci sono 30 anni di inflazione (quindi anche se ti vendessero esattamente lo stesso prodotto costerebbe comunque più del doppio) e secondo perché è lo stesso solo nel nome, ma di fatto è migliore in tutto e quindi costa di più; la stessa cosa del DA di 30 fa la potrebbe quasi fare Tiagra oggi.
    E comunque non fai il confronto tra due cose uguali, ma tra due prodotti molto diversi (bici base in alu e marchio ottimo in carbonio).

    EDIT: infatti come dicevo prima la bici alluminio con 105 meccanico ha prezzi in linea con quello che dici tu, anzi costano pure meno calcolando l'inflazione. Ma non Colnago e non il 105 12v elettronico, che a dispetto del nome NON è un gruppo budget ma un signor gruppo di media gamma.
  3. ste87:

    ma io già pedalo felice su una winspace, la domanda era se passando a colnago sarei più felice... o solo più povero e anche vagamente deluso
    Questo solo tu lo puoi decidere.
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