Il Gravel è il nuovo golf?

Il Gravel è il nuovo golf?

Piergiorgio Sbrissa, 15/01/2020

Che il Gravel sia il fenomeno del momento è noto e risaputo, con le aziende che spingono questi prodotti con veemenza e gli eventi dedicati che si moltiplicano anche a queste latitudini e non solo negli USA dove il fenomeno è nato. Il Gravel lo è diventato tanto da cominciare ad essere attrattivo anche per gli ex-professionisti di ciclismo e altri sport

Wahoo, il noto produttore di Home Trainer e GPS, ad esempio ha messo in piedi un team composto da non solo ciclisti già noti nel comparto “avventura” come Amity Rockwell e Colin Strickland, ma con anche una campionessa di Ironman come Heather Jackson e due ex-pro WorldTour come Ian Boswell e Peter Stetina, provenienti da Katusha e Trek-Segafredo, ed ora riconvertiti al gravel a tempo pieno.

Tra le squadre WorldTour la EF-Education First è stata la prima ad essersi investita nel mondo del Gravel facendo correre un buon numero di gare al proprio corridore Lachlan Morton, diventato una specie di testimonial gravel anche del loro sponsor tecnico Rapha. Morton è stato spesso accompagnato agli eventi maggiori del calendario di gare gravel da Alex Howes, campione nazionale USA, e da Taylor Phinney, recentemente ritiratosi. Il brand inglese Rapha si è molto investito nel gravel, ideando una serie di indumenti dedicati, e spostando uno dei propri focus dal mondo delle randonnée proprio al gravel.

Lachlan Morton e Alex Howes, EF Education First

Ad uno degli eventi più importanti del mondo gravel, il Dirty Kanza, negli USA, ha anche partecipato un duo americano della Trek-Segafredo lo scorso anno, composto appunto da Peter Stetina e Kiel Reijnen. Ed ovviamente anche Ted King, ex corridore della Garmin e Cannondale, il quale è stato uno dei primi a riconvertirsi al gravel una volta ritiratosi dal professionismo su strada, diventandone un ambasciatore in se e di Cannondale in particolare nel settore.

Ma se ovviamente gli americani ed i marchi americani sono a livello 11 sul gravel, gli europei non stanno a guardare: non esiste azienda che non abbia ormai uno o più modelli a catalogo, ed un marchio tedesco come Rose ha fatto sapere recentemente che rispetto lo scorso anno ha aumentato le vendite di bici del 35% in gran parte grazie al settore gravel.

Se qualche anno fa si parlava di “ciclismo come nuovo golf”, ora lo scettro sembra saldamente nelle mani del Gravel.

 

 

Commenti

  1. io sinceramente non vedo nessun astio verso le gravel, sinceramente questo astio non avrebbe nemmeno senso. diciamo che mi dà un po' fastidio il fatto che alcuni propongano la gravel come "il mezzo definito" o "la bici migliore del mondo"., quando è semplicemente una tipologia di bici che ti consente di fare bene certi percorsi e di fare MALE altri percorsi. Nessuna bici può eccellere dovunque, manco la gravel...
    basterebbe essere un po' onesti: io amo la fatbike ma non vado in giro a dire che la fatbike è la miglior bici possibile, perchè sarei ridicolo: è una bici che eccelle su neve, ma poi su altri terreni non eccelle per nulla.
    stessa cosa per la gravel: i percorsi misti e gli sterrati piatti (poco tecnici) sono la morte sua, la gravel eccelle su strade bianche. Stop. Appena il sentiero diventa tecnico o scassato, la gravel viene penalizzata, soprattutto in discesa, perchè non è ammortizzata. Quindi serve una MTB. E continuo a pensare che , in generale, una mtb front molto leggera sia più versatile di una gravel, perchè può affrontare anche sterrati veri o discese impegnative, cosa che la gravel difficilmente può fare.
  2. dav81:

    in effetti...

    se voglio stare comodo su sterrato, vado di MTB.... magari biammortizzata...
    Poi finisce che vai su strade sempre più scassate e starai scomodo uguale.
    Mi sa che per star comodi in bici bisogna andare con la fat su sabbia o neve... o in un velodromo di parquet...
  3. FDG:

    Scusate ma se metti delle ruote più grosse e un po' dentate ad una BDC praticamente ho una gravel no?
    La maggior parte dei telai delle bdc, permettono l'uso di copertoni da 28 max, alcuni arrivano a 30