Il percorso del Tour de France 2021

Inizialmente prevista la partenza da Copenhagen, in Danimarca, la 108^ edizione del Tour de France prenderà il via da Brest, in Bretagna, il 26 giugno 2021 a causa delle incertezze legate alla pandemia.

Sarà un Tour con meno Alpi e più Pirenei, con soli 3 arrivi in quota tra cui uno sul Tourmalet, ma due passaggi sul Mont Ventoux ella stessa giornata da due versanti diversi. Due le cronometro individuali per 58m totali.

26/06	1. Brest-Landerneau	187 km
27/06	2. Perros-Guirec – Mûr-de-Bretagne Guerlédan	182 km
28/06	3. Lorient – Pontivy	182 km
29/06	4. Redon – Fougères	152 km
30/06	5. Changé – Laval (cronometro)	27 km
01/07	6. Tours – Châteauroux	144 km
02/07	7. Vierzon-Le Creusot	248 km
03/07	8. Oyonnax – Le Grand-Bornand	151 km
04/07	9. Cluses-Tignes	145 km
05/07	Tignes (giorno de riposo)
06/07	10. Albertville – Valence	186 km
07/07	11. Sorgues – Malaucène	199 km
08/07	12. Saint-Paul-Trois-Châteaux – Nîmes	161 km
09/07	13. Nîmes – Carcassonne	220 km
10/07	14. Carcassonne – Quillan	184 km
11/07	15. Céret – Andorre-la-Vieille	192 km
12/07	Andorra (giorno di riposo)
13/07	16. Pas de la Case – Saint-Gaudens	169 km
14/07	17. Muret – Saint-Lary-Soulan	178 km
15/07	18. Pau – Luz-Ardiden	130 km
16/07	19. Mourenx – Libourne	203 km
17/07	20. Libourne – Saint-Emilion (cronometro)	31 km
18/07	21. Chatou – Paris	112 km

Commenti

Scaldamozzi ogni tanto

02/11/2020 09:43:12

Sbaglio o per come sono disposte le prime 4 tappe saranno la saga dei ventagli?

Per il resto sembra un tour meno spostato verso i dislivelli mostruosi (come qualche anno fa) ma con meno km a crono.
Zonzolo

02/11/2020 11:10:53

bianco222:

Finalmente un po' di crono anche al Tour!
Doppio Ventoux sicuramente tappa da incorniciare, anche se la prima salita è da Sault che è relativamente facile (almeno fino a Chalet Reynard).

Da Sault fino allo Chalet Reinard la salita è facile persino per il sottoscritto, i pro saliranno senza accorgersene, poi dopo lo Chalet il percorso è in comune con la strada che sale da Bedoin.
Fino alla vetta il tratto è breve, ma decisamente impegnativo.
Comunque il dislivello si fa ed alla fine peserà sulla successiva ascesa.
bianco222

02/11/2020 11:23:54

Ser pecora:

Giusto per far capire come funziona il meccanismo, in luogo delle solite speculazioni su si vuole privilegiare questo o quello, i francesi vogliono far vincere tizio, etc.... Le due crono sono abbastanza piatte, finalmente, ma il motivo lo ha spiegato Proudhomme: "cerchiamo di non avere mai due arrivi allo sprint consecutivi, quindi una cronometro era l'unica opzione tra la Bretagna e Châteauroux".

La motivazione mi sembra alquanto bizzarra... Ma va benissimo! Basta che ci siano le crono!