Imola accoglierà i campionati del mondo 2020

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Sarà dunque il circuito automobilistico di Imola ad accogliere dal 24 al 27 settembre i campionati del mondo di ciclismo.


Il profilo del percorso sarà molto diverso da quello svizzero di Aigle-Martigny precedentemente annullato. La prova in linea maschile sarà di 259km, quello femminile di 144km. Lungo il percorso due asperità di 3km al 10% medio. La corsa maschile percorrerà i 28,8km del circuito dell’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari per nove volte, le donne cinque.

Si svolgeranno solo le prove élite maschili e femminili in linea e a cronometro, mentre non si svolgeranno le prove juniores e U23, in modo da ridurre i rischi sanitari legati al coronavirus.

Imola è già stata teatro di campionati mondiali nel 1968, con la vittoria di Vittorio Adorni (e dell’olandese Keetie van Oosten-Hage in campo femminile), che si spera sia precedente di buon auspicio.

La notevole differenza di profilo altimetrico rispetto i campionati svizzeri annullati cambia completamente il ventaglio di favoriti, con l’Italia tra le favorite.

Commenti

  1. Da cicloamatore della zona posso affermare che il circuito mondiale e' molto duro. L'autodromo lo vedono solo sul rettilineo mentre del circuito dei 3 monti (visto al giro d'italia in varie occasioni) ne fanno solo un pezzettino. Dove sta' il difficile? Il perno sono le 2 salite denominate Mazzolano e Gallisterna (lasciate perdere le % medie). La prima ha un drittone al 10% di 1km mentre la seconda ha un altro drittone di 1200mt al 11% medio: entrambe senza tornanti, tipo muro di Sormano in piccolo: la Gallisterna (una rampicata su di un calanco) poi e' completamente al sole senza un albero e tutti i cicloamatori della zona la evitano come se fosse peste nei loro giri settimanali. Poi le discese sono belle ripide anche se molto corte, con improvvise curve a gomito. Il tutto da ripetere 9 volte. Mi sento di escludere non solo i velocisti ma anche i puncheur o finisseur (tipo Van Aert). Per me sara' spettacolare. Poi posso sempre sbagliarmi.
  2. jan80:

    Non si puo' paragonare con Innsbruck,ma se fanno corsa dura diffenta difficile per corridori da Sagan in giu',ripeto per me e' come una Liegi se presa come viene presa una Liegi,cioe' senza dormire gia' dal mattino.
    Il dislivello sinceramente non credo sara' 5000 mt ma un piu' verosimile 3600-3800,comunque duro se fatto forte
    C'è l'altimetria ufficiale: 550metri a giro per 9 giri....
  3. andry96:

    C'è l'altimetria ufficiale: 550metri a giro per 29 giri....
    uffucialita' lascia sempre il tempo che trova......basta vedere anche su strava quando postano i prof....si parla di 4000mt dislivello poi sono sempre 3000
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