Nuova Scott Addict Gravel

[comunicato stampa] Givisiez, Switzerland. July 2021.Non è un segreto che le bici Gravel siano in piena espansione. Il mercato Gravel vede sempre più avventurieri e appassionati di ciclismo scoprire le infinite possibilità, su vari terreni. Trova te stesso, perditi: non è mai stato così facile con la nuovissima Addict Gravel!

Dopo anni di lavoro, SCOTT lancia la sua nuovissima Addict Gravel, una bici progettata con alcune cose in mente: essere veloci sull’asfalto, sentirsi a proprio agio su qualsiasi tipo di terreni sconnessi e offrire un’eccellente maneggevolezza su sentieri accidentati. “Il nostro obiettivo fin dal primo giorno è stato quello di costruire la bici gravel definitiva che puoi anche portare per un’avventura”, afferma William Juban, Head of Road Bike Engineering di SCOTT. “Una bici che può fare tutto. Il risultato è probabilmente la bici gravel più veloce, più capace e più divertente che il mercato ha da offrire.

GEOMETRIA

La geometria è stata ottimizzata per la guida gravel moderna e aggressiva. Il nostro obiettivo è stato quello di creare una geometria ben bilanciata per una gestione controllata e predittiva anche in situazioni difficili su sentieri stretti. Viene fornito con un rake della forcella più lungo, un movimento centrale più basso e un attacco manubrio più corto per rendere la bici più agile e stabile in fuoristrada, fornendo comunque la posizione ottimale per l’efficienza della pedalata anche con pneumatici più grandi. La sezione degli pneumatici è stata aumentata a 45 mm per garantire un’esperienza di guida controllata e fluida..

COSTRUZIONE LEGGERA

Tutti i modelli della famiglia SCOTT Addict sono noti per la costruzione estremamente leggera e la nuova Addict Gravel non fa eccezione. Prendendo in considerazione la guida per cui è stata progettata abbiamo creato il set di telai da strada in carbonio più resistente di sempre. Grazie alla stratificazione intelligente e al rinforzo in alcune zone, abbiamo ottenuto un set di telai molto leggero ma anche estremamente resistente. Il telaio Addict Gravel Tuned pesa 930 g e la forcella 395 g.

INTEGRAZIONE

Addict Gravel ha un passaggio dei cavi completamente integrato per il cambio sia meccanico che elettronico, proprio come sull’Addict RC o sulla Foil RC. Ciò è possibile attraverso il nuovissimo cockpit SYNCROS Creston iC SL X. Combina ergonomia, confort e leggerezza come nessun altro manubrio attualmente sul mercato. Viene fornito con un angolo sterzo di 16° per una guidabilità ottimale su strada e un peso impressionante di 335 g. Per un maggiore assorbimento degli urti, la sezione superiore è stata incassata per consentire l’uso di un nastro manubrio specifico per gravel più spesso mantenendo un design integrato.

Il passaggio dei cavi integrato non solo conferisce un aspetto pulito e di alta qualità, ma migliora anche il flusso d’aria nella parte anteriore e offre più spazio e nessun sfregamento dei cavi per le borse da manubrio.

MONTAGGI

Addict Gravel è dotata di supporti intelligenti per attrezzatura e accessori che rendono Addict Gravel pronta per le uscite avventurose. Troverai un’opzione di montaggio per borse e accessori sul tubo orizzontale. C’è anche un supporto extra sul tubo obliquo per un portaborraccia o un porta attrezzi aggiuntivi. Due diverse posizioni del portaborraccia, per un migliore accesso durante la guida con una borsa da telaio. I supporti per parafango sono un’altra nuova caratteristica.

FEATURES & HIGHLIGHTS

FORME DEL TUBO AERODINAMICO

Gravel e aerodinamica possono anche andare di pari passo. Il design brevettato del profilo aerodinamico SCOTT è stato applicato ai suoi tubi principali (tubo obliquo, tubo sterzo, tubo sella, reggisella, foderi verticali) con l’obiettivo di ottimizzare il flusso d’aria e ridurre la resistenza complessiva senza alcun compromesso in termini di comfort e robustezza

DIMENSIONI DEL ROTORE

Tutte le Addict Gravel saranno dotate di freni a disco idraulici e dischi da 160 mm per prestazioni di frenata perfette. La parte anteriore consente 160 mm/180 mm, la parte posteriore 160 mm/140 mm.

COMPATIBILE 1x 2x
La bici è perfettamente compatibile con le trasmissioni monocorona e 2x. Nella configurazione 1x il supporto del deragliatore può essere sostituita da un guidacatena specifico per bici o da una piastra di chiusura.
PARAFANGO
L’Addict Gravel è dotato di supporti ben nascosti per i parafanghi sul carro e sulla forcella. La sezione dei pneumatici è di 40 mm con i parafanghi.

CONTESSA ADDICT GRAVEL

Incontra la nuovissima Contessa Addict Gravel 15. Qualunque sia il percorso avventuroso che si trovi davanti, lei è pronta per la sfida. Contessa Addict Gravel presenta la stessa nuova geometria discesistica, maggiore spazio per gli pneumatici, più supporti per le borse, passaggio dei cavi completamente integrato e una struttura del telaio incredibilmente leggera. Ciò che distingue Contessa sono i componenti scelti appositamente per le donne, i punti di contatto e il design Signature.

Prezzi e Disponibilità
Tutte le specifiche e le informazioni sui prezzi sono disponibili su scott-sports.com a partire dall’8 luglio alle 16:00 CET e sono PROVVISORIE. Per informazioni sui prezzi locali, contatta la filiale di SCOTT. La nuovissima gamma di prodotti Addict Gravel sarà in vendita a partire da settembre/ottobre.

Commenti

martin_galante

11/07/2021 10:24:31

I prezzi in Italia non sono ancora disponibili. Ma in Svizzera:
Montaggio RED 2x12: 9700 franchi
Montaggio FORCE 2x12: 6600 franchi
Montaggio misto RX 800/600 2x11 (versioni gravel di ultegra/105): 3000 franchi

Scott traduce i prezzi in maniera piuttosto coerente ed il listino italiano dovrebbe essere grosso modo
Montaggio RED 2x12: 9000 euro
Montaggio FORCE 2x12: 6000 euro
Montaggio misto RX 800/600 2x11: 2800 euro

Bella bici, chissa se uscira' un montaggio 1x piu' economico.
mauretto

11/07/2021 11:39:53

Molto bella. Sul sito Scott la base con grx misto 8/6/400 e ruote syncros sta a 2700, se la gioca al netto degli sconti con la grail sl 7
GRM

11/07/2021 15:52:36

Molto bella
Pare bella lunga ...71 gradi di canotto, dalle foto sembrava di piu