Le nuove ruote Roval Rapide

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Roval lancia tre nuovi set di ruote Rapide: CLX Sprint, CLX II e CL III, più alte davanti, più leggere dietro: un design asimmetrico che massimizza aerodinamica, accelerazione e controllo.

[Comunicato stampa] Il futuro della velocità è asimmetrico. Tre nuovi set di ruote, un solo obiettivo: la vittoria.


 

 Roval presenta le nuove Rapide CLX Sprint, Rapide CLX III e Rapide CL III, nate per riscrivere le regole della fisica su strada. Dimentica tutto quello che pensavi di sapere sull’aerodinamica delle ruote: le nuove Rapide sono frutto di anni di sviluppo sul campo con i migliori ciclisti al mondo e sono pronte a fare la differenza quando conta davvero.

L’asimmetria che vince: più alta davanti, più leggera dietro

Il 90% del vantaggio aerodinamico di una ruota deriva dalla parte anteriore. Per questo, gli ingegneri Specialized e Roval hanno progettato un sistema rivoluzionario, con un profilo anteriore più alto di quello posteriore: una scelta controintuitiva ma vincente, che massimizza la penetrazione aerodinamica e riduce il peso dove serve, migliorando accelerazione, maneggevolezza e prestazioni in salita, senza penalizzare la velocità.

Rapide CLX Sprint – La più veloce al traguardo

Pensata per gli sprint di gruppo, è l’arma segreta dei velocisti.

  • Peso: 1.395 grammi
  • Profili: 63 mm anteriore / 58 mm posteriore
  • Fino a 18 cm più veloce in uno sprint di 250 m rispetto alla Rapide CLX II
  • Raggi Roval Aero by Arris in materiale composito (1,9 g per raggio, 20% più resistenti, -96,6 g rispetto all’acciaio)
  • Tecnologia FlatStop: +39% di resistenza alle forature da pizzicatura
  • Ottimizzate per pneumatici da 28 mm
  • Mozzo Roval LF con interni DT Swiss 180 EXP 36T e cuscinetti ceramici SINC

Rapide CLX III – Le ruote da gara più veloci

Il nuovo riferimento per chi cerca le massime prestazioni in ogni condizione.

  • Peso: 1.305 grammi
  • Profili: 51 mm anteriore / 48 mm posteriore
  • 215 g più leggere rispetto alla Rapide CLX II
  • Stesse tecnologie di punta della Sprint: raggi compositi Aero by Arris, tecnologia FlatStop, cuscinetti ceramici e mozzi DT Swiss 180

Rapide CL III – Prestazioni da gara, prezzo più accessibile

Per chi non vuole scendere a compromessi tra velocità, stabilità e convenienza.

  • Peso: 1.555 grammi
  • Profili: 51 mm anteriore / 48 mm posteriore
  • Raggi DT Swiss Competition Race e cuscinetti in acciaio inox
  • Mozzo DT Swiss 350 con sistema Star Ratchet e interni 36T
  • Tecnologia FlatStop e ottimizzazione per pneumatici da 28 mm

Made in Racing
Tutte e tre le nuove Rapide nascono dalla stessa filosofia: prestazioni reali, testate e sviluppate direttamente nelle gare con i migliori atleti del mondo. Perché quando ogni watt conta, serve una ruota che non segua le convenzioni, ma la fisica della vittoria.

Prezzi:

CLX Sprint: 1499eu ant. 1999eu post.

CLX III: 1499eu anteriore 1999eu posteriore

CL III: 849eu anteriore, 949eu posteriore

 

Commenti

  1. jacknipper:

    più alta davanti più aero lo posso credere, però diventa inevitabilmente anche più direzionale: il rischio è, soprattutto, nelle curve prese in velocità in discesa
    Vabbè, non penso che l'anteriore peggiori se la ruota dietro è più bassa. Però ferma al bar non si può guardare...
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