Milano-Sanremo: Nuova partenza e modifica del percorso

89

L’edizione 2023 della Classicissima, in programma il 18 marzo, partirà da Abbiategrasso, alle porte di Milano, per concludersi sul tradizionale traguardo di Via Roma a Sanremo dopo 294 km. Il percorso, sarà diverso nei primi 30 km, e si ricongiungerà a quello originale a Pavia. Da lì si toccheranno punti iconici della corsa come il Passo del Turchino, i Capi, la Cipressa e il Poggio.

Milano, 2 febbraio 2023 – Cresce l’attesa per la Milano-Sanremo presented by Crédit Agricole che, come da tradizione, aprirà la stagione delle Classiche Monumento. L’edizione 114 della “Classicissima”, organizzata da RCS Sport e in programma sabato 18 marzo, farà registrare una novità importante in quanto prenderà il via da Abbiategrasso per ritornare sul percorso classico a partire dal km 30, quando entrerà nell’abitato di Pavia.

 

La Milano-Sanremo presented by Crédit Agricole parte da Abbiategrasso e dopo aver percorso circa 30 km di strade pianeggianti ai margini del Ticino rientra nel percorso classico a Pavia. Da lì si ripercorre ancora una volta la strada che per più di 110 anni ha collegato Milano con la riviera di Ponente toccando Ovada, il Passo del Turchino per scendere su Genova a Voltri. Si procede quindi verso ovest accanto al mare lungo la statale Aurelia attraverso Varazze, Savona, Albenga (non si percorre la salita delle Manie inserita dal 2008 al 2013) fino a raggiungere Imperia. A San Lorenzo al Mare, dopo la classica sequenza dei Capi (Mele, Cervo e Berta), si affrontano le due salite inserite negli ultimi decenni: Cipressa (1982) e Poggio di Sanremo (1961). La Cipressa supera 5.6 km al 4.1% per immettere nella discesa molto tecnica che riporta sulla ss.1 Aurelia.

Ultimi km
A 9 km dall’arrivo inizia la salita del Poggio di Sanremo (3.7 km a meno del 4% di media con punte dell’8% nel tratto che precede lo scollinamento). La salita presenta una carreggiata leggermente ristretta e 4 tornanti nei primi 2 km. La discesa è molto impegnativa su strada asfaltata, ristretta in alcuni passaggi, con e un susseguirsi di tornanti e di curve e controcurve fino all’immissione nella statale Aurelia. L’ultima parte della discesa si svolge nell’abitato di Sanremo. Ultimi 2 km su lunghi rettilinei su vie cittadine. Da segnalare a 850 m dall’arrivo una curva a sinistra su rotatoria e ai 750 m dall’arrivo l’ultima curva che immette sulla retta finale di via Roma, tutto su fondo in asfalto.

LE SQUADRE DELLA MILANO-SANREMO PRESENTED BY CRÉDIT AGRICOLE

18 UCI WorldTeams
AG2R CITROEN TEAM
ALPECIN-DECEUNINCK
ASTANA QAZAQSTAN TEAM
BAHRAIN VICTORIOUS
BORA – HANSGROHE
COFIDIS
EF EDUCATION – EASYPOST
GROUPAMA – FDJ
INEOS GRENADIERS
INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY
JUMBO-VISMA
MOVISTAR TEAM
SOUDAL QUICK-STEP
TEAM ARKEA – SAMSIC
TEAM DSM
TEAM JAYCO ALULA
TREK – SEGAFREDO
UAE TEAM EMIRATES

7 wild card
EOLO-KOMETA CYCLING TEAM
GREEN PROJECT-BARDIANI CSF-FAIZANÉ
ISRAEL – PREMIER TECH
LOTTO DSTNY
Q36.5 PRO CYCLING TEAM
TOTALENERGIES
TUDOR PRO CYCLING TEAM

Commenti

  1. Ser pecora:

    La Roubaix sarà partita da 10 posti differenti nella sua storia. E da 40 anni parte a 90km da Parigi....
    Idem Paris-Tours e Paris-Nice.

    A meno che non sia il Tour è difficile far partire una gara ciclistica dal centro di una grande città. Anche solo perché ad esempio dal centro di Parigi fino all'uscirne sono km di incubo urbano.
    Parte da fuori Parigi perché andando a Roubaix dritti facendo la strada più breve sono già 240 km...se ci aggiungi tutto il giro fra i settori di pavé andrebbe ben oltre i 300km.
    Il Fiandre parte da Anversa che è uno dei porti principali del nord europa,avranno anche loro bei problemi logistici ,oppure da Bruges che è un'altra città bellissima,ma parte dalla città ed è un evento che tra presentazione e partenza diventa una festa nazionale.
    Sono certo che se fosse fattibile per il kilometraggio la Roubaix partirebbe da Parigi.
    Mi sembra che quando c'è un evento ciclistico in Francia lo sappiano valorizzare al meglio...basti pensare che faranno l'arrivo finale del Tour a Nizza in piena stagione turistica...creerà disagi? Sicuramente...però lo fanno e visto che non dista molto da dove abito andrò sicuramente a vederlo.
  2. bradipus:

    Per soldi? ;nonzo%
    E quando mai? Hai letto il link di @mlv ?

    Certo, è scandaloso che al posto dei primi trenta chilometri di pianura abbiano messo trenta chilometri di pianura...
    nel comunicato di rcs non ci sono motivazioni del perchè sia stata cambiata la partenza. Il link che vedo postato riporta ad un articolo di un giornale locale.... rcs poteva per lo meno dare delle spiegazioni. Pensi che Abbiategrasso non abbia pagato per avere la partenza? Perr me con la scusa dell'evento il giorno dopo a Milano vogliono creare un precedente per poi cominciare a fare cassa spostando la partenza dell'evento ogni anno...

    bradipus:

    Certo, è scandaloso che al posto dei primi trenta chilometri di pianura abbiano messo trenta chilometri di pianura...
    se si chiama MILANO - SANREMO ci sarà un motivo no? se vale il tuo ragionamento e fino al poggio non succede nulla tanto vale farla partire dove capita... basta che siano 300 km e sia arrivi a sanremo....
Articolo precedente

Mavic presenta le nuove ruote Cosmic Ultimate 45 disc

Articolo successivo

Il ciclismo secondo ChatGPT

Gli ultimi articoli in News

Bettiol, vittoria mitica

Il corridore toscano della EF Education – EasyPost, Alberto Bettiol,  si è imposto nella classica più…