Richiamo BMC

BMC informa che è in atto un richiamo per le forcelle delle TeamMachine SLR01 Disc 2018-19, modelli che sono stati messi in vendita a partire dal giugno 2017.

Il richiamo riguarda un problema tecnico che può portare alla rottura del cannotto della forcella con conseguente possibilità di incidenti, anche gravi. BMC quindi invita i possessori delle seguenti bici a non utilizzarle e portarle ad un rivenditore per un controllo e per valutare se sia da cambiare la forcella o meno:

Model Year 2019
Teammachine SLR 01 DISC EDITION AXS – Stealth
Teammachine SLR 01 DISC ONE – Race Grey
Teammachine SLR 01 DISC TWO – Steel Blue
Teammachine SLR 01 DISC THREE – Team Red
Teammachine SLR 01 DISC FOUR – Carbon Red
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Race Grey
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Steel Blue
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Team Red
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Aqua Green
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Stealth

Model Year 2018
Teammachine SLR 01 DISC TEAM – Team Red
Teammachine SLR 01 DISC ONE – Carbon Grey
Teammachine SLR 01 DISC TWO – Grey Blue
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Team Red
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Carbon Green
Teammachine SLR 01 DISC MODULE – Carbon Grey

I modelli Rim e MY 2020 sono esclusi dal richiamo.

Commenti

pilade66

14/11/2019 19:36:09

Con questo avviso BMC dimostra di essere un’azienda seria.
sembola

15/11/2019 10:14:02

Bertoglio:

...vergogna...infatti dicono espressamente di non usare le loro bici sui rulli...usano carbonio biscottato ????

Ho dato un'occhiata ai manuali online primo marchio che mi è venuto in mente, vale a dire Trek.
http://bike-manual.com/brands/trek/om/road/after_ride.htm

View attachment

Insomma, anche Trek dice che i rulli possono danneggiare i telai, evidentemente perchè le sollecitazioni a cui sono sottoposte sui rulli (su certi tipi di rulli) sono diverse da quelle per cui sono progettati i telai.
Ser pecora

17/11/2019 10:30:04

MIGGI:

Credo che tutte le ditte produttrici di bici con telaio in carbonio dovrebbero fare dei test più precisi e meticolosi prima di mettere in commercio i loro prodotti.
Tutte le aziende devono omologare i loro prodotti prima di metterli in vendita. Le aziende ISO devono anche testare a campione 1 ogni 1000 dei loro prodotti. E non per dire, ma aziende come Pinarello o BMC non vendono 10 telai all'anno e le cronache non sono piene di incidenti...

Avere un incidente per una rottura è chiaramente una cosa traumatica, ma da li a fare allarmismo ce ne passa, anche perché poi le campane sono sempre due e bisogna passare alla prova dei fatti che non vi siano stati errori di montaggio, serraggio viti, etc..

MIGGI:
Il rivenditore non vuol farmi la verifica. La Pinarello non mi ha più risposto, neppure alla mia segnalazione con PEC.Spero che forte di questo articolo potrò adire a vie legali..
Pinarello ti ha risposto correttamente. Chi deve verificare la rottura è il rivenditore. È lui il responsabile della vendita, ed è lui il tuo interlocutore.
"Non vuole farti la verifica" significa nulla. Come c'entra niente questo articolo con il tuo caso.
Rivolgiti ad un avvocato.