Quando i freni a disco non funzionano più

Quando i freni a disco non funzionano più

Piergiorgio Sbrissa, 19/08/2020

Rimanere senza freni in discesa è probabilmente una delle paure di ogni ciclista. E la cosa è successa ieri al Giro dell’Emilia a Simon Pellaud, corridore 27 enne svizzero della Androni Giocattoli -Sidermec. Campione svizzero della montagna.

È lui stesso a raccontarne la dinamica, visto che ne è uscito fortunatamente quasi indenne:

Non ho mai avuto cosi tanta paura. Ai piedi della salita ho preso una grossa buca. Il comando sinistro si è spostato di una decina di centimetri. In cima ero ancora tra la 20^e 30^ posizione, ma ho chiamato l’ammiraglia per poter cambiare bici“.

Pellaud quindi si è lasciato sfilare dal gruppo, facendosi superare dall’auto del medico di corsa, ma alla prima curva in discesa si è reso conto che il freno sinistro (quello anteriore) non funzionava più:

Probabilmente a causa dei freni a disco. Ho tentato di azionare il freno a destra, ma anche lì, niente. Allora è stato veramente il panico“.

 

PellaudSimon/Twitter

 

A quel punto Pellaud è andato dritto addosso all’auto del medico di corsa:

Mi sono rifatto i denti sulla portiera mentre la bici passava sotto l’auto. In seguito sono stato sbalzato sopra il manubrio prima di ricadere, in piedi, davanti l’auto. Ho avuto giusto il tempo di fare qualcosa per evitare che mi mettesse sotto quando stava ancora rallentando. Una cosa pazzesca. Non ho mai perduto conoscenza, ma ho male dappertutto“.

Portato in ospedale in ambulanza, Pellaud se l’è cavata con svariati ematomi, due denti rotti e 8 punti di sutura sul viso. Ma nessuna frattura.

 

PellaudSimon/Twitter

Sono consapevole che mi è andata molto bene. Avrebbe potuto finire ben peggio, anche se il risultato è lo stesso notevole. A caldo mi sono detto che non sarei mai più risalito su una bici“.

Anche senza gravi conseguenze Pellaud pensa di dare forfait per i campionati europei settimana prossima, per i quali era stato selezionato nella nazionale svizzera.
Pellaud è stato vittima di un’altro guasto tecnico tra i più temuti: nel 2019, al Tour du Doubs gli si spezzò il cannotto della forcella in piena volata, anche in quel frangente senza conseguenze fisiche serie.

 

Commenti

  1. kekino:

    non ha cambiato bici, i freni non funzionanti erano della bici che ha preso il colpo
    Beh non è chiaro... dalla dichiarazione dice che si fa passare da tutti e anche dalla macchina del medico. Se fai una cosa del genere e poi riprendi la corsa allora il ragazzo non è un kilo giusto!
  2. emi wakane:

    una bella spiegazione e se tu avessi ragione apre un altra questione:
    se questo far passare i cavi dentro il telaio sia veramente una novita' tecnica da proseguire a vendere in nome di estetica e areodinamica o invece non sia meglio fare dietrofront, in nome di una maggiore sicurezza e manutenzione...
    Ho letto che usano cuscinetti ultra sottili per far passare i cavi. Se non li hanno assotigliati prima per risparmiare peso, un motivo ci sarà. Mi sembra che tanti preferiscano carenare per nascondere più che far passare internamente, evidentemente questo crea non pochi problemi.
  3. Gamba_tri:

    Non è la buca in se il problema, ma che dice che nel colpo con la buca la leva si è abbassata di 10 cm. Difficile pensare che il tutto potesse ancora funzionare a dovere.
    onestamente trovo difficile che la leva possa spostarsi di cosi tanto sul manubrio. perche soqquadra. a meno che non si sia rotta la fascetta cosa che avrebbe lasciato la leva libera però. s
    piu probabile che si sia girato il manubrio e lui si sia espresso male. comunque poco importa è successo e io non ho modo di dubitare di quello che dice dopo l'incidente occorso.
    non credo si sia inventato una scusa per aver preso nei denti l'auto medica.
    solo il suo meccanico però può sapere il motivo, bisognerebbe chiedere a lui.