Specialized presenta la nuova Aethos 2: la bicicletta da salita dell’azienda statunitense, pensata per essere il più leggera possibile, ed ora rinnovata nella geometria, dimensione dei copertoni utilizzabili e componentistica.
[Comunicato stampa] Specialized svela Aethos 2, l’evoluzione della bici che ha ridefinito il concetto di leggerezza e piacere di guida. Con un telaio che pesa appena 595 grammi, Aethos 2 rimane la bici da strada con freno a disco più leggera al mondo, ma la sua essenza va oltre i numeri: è progettata per offrire l’esperienza di guida più pura, in cui ciclista e bicicletta si fondono in un’unica armonia.
Più perfetta, per più ciclisti
Lanciata per la prima volta quattro anni fa, Aethos ha conquistato gli appassionati grazie alla sua semplicità e al suo carattere rivoluzionario. Oggi, Aethos 2 porta la stessa anima a un pubblico ancora più ampio grazie a una geometria perfezionata, una maggiore versatilità e componenti Roval di nuova generazione.
Le novità principali includono:
- Geometria raffinata, sviluppata su decenni di dati Body Geometry, per garantire il massimo comfort e una posizione ottimale a più tipologie di ciclisti.
- Maggiore clearance, con spazio per pneumatici fino a 35 mm, che amplia le possibilità di utilizzo senza compromessi su leggerezza e reattività.
- Nuovi componenti: cockpit e ruote alpinist appena lanciati, ancora più leggeri, ergonomici e integrati
- Aggiunto 15 mm di stack alla maggior parte delle taglie del telaio, aperto l’angolo del tubo sterzo di 0,5 gradi, interasse più lungo di 7mm e abbassato il movimento centrale di 3 mm. Il telaio da 49 cm guadagna 8 mm di stack, mentre quello da 52 cm ne guadagna 11. Il risultato è una geometria che rende l’esperienza Aethos accessibile a un numero maggiore di ciclisti, pur mantenendo la sua maneggevolezza vivace e reattiva su strada.
- Nonostante l’aumento dello stack, il telaio da 56 cm 12r pesa solo 595g (versione “pronta per la verniciatura”). Il telaio 10r (versioni non S’Works) pesa 705 g.
- Reggisella da 27,2 mm con collarino reggisella standard da 30,0 mm.
- È compatibile con qualsiasi combinazione standard di manubrio e attacco manubrio che utilizzi un morsetto da 1 1/8″. .
- È dotata di un forcellino UDH personalizzato progettato per ridurre il peso e preservare l’estetica pulita della bici da strada. Il telaio è anche completamente compatibile con il forcellino UDH standard di SRAM e i deragliatori posteriori full-mount.
- Riprogettato ogni dettaglio, dal morsetto del reggisella (-9 grammi), ai supporti dei freni (-2 grammi), alle coppe del movimento centrale (-6 grammi) fino al forcellino del deragliatore UDH (-2 grammi)
Flow State Design: la tecnologia al servizio delle sensazioni
La filosofia progettuale che ha reso unica Aethos continua con Aethos 2. Attraverso il Flow State Design, gli ingegneri Specialized hanno studiato il comportamento del telaio sotto sforzo, modellando tubi e stratificazione del carbonio in modo da ottimizzare il flusso delle forze. Il risultato è un telaio più leggero, più robusto e capace di garantire una qualità di guida superiore, senza sacrificare resistenza e durata.
Un’icona senza tempo, ora ancora più evoluta
Aethos 2 non ha tradito le sue origini: mantiene lo stesso DNA che l’ha resa leggendaria, evolvendosi nei dettagli che contano. Il suo design classico incontra la tecnologia più avanzata, offrendo build complete a partire da soli 5,9 kg.





È il piacere di possedere qualcosa di ricercato, personale.
Una bici più leggera non è detto che sia più performante di una più pesante (forse solo su alcune cronoscalate).
E infatti si scelgono i componenti aftermarket per i più disparati motivi ma quasi mai per andare più forte.
Io per esempio non ho mai trascurato il fattore affidabilità perché la bici la uso.
A volte mi sono concesso qualche "lusso" solo a fini estetici che vedevo solo io (tipo il tappo in carbonio per forcella rs1 o il carterino per il brain...).
Ci sono tantissimi che realizzano bici da vetrina, nate per stare su un piedistallo.
Insomma diventa un gioco.
2 grammi sono niente, ma "costringeranno" l'appassionato a cercare un forncellino udh in titanio che ne faccia risparmiare di più (ogni riferimento a fornellino udh in titanio realmente esistenti è puramente casuale).