UDOG debutta con le scarpe Tensione

34

[Comunicato stampa] 10 gennaio 2022 – Padova, Italia: UDOG, il nuovo audace marchio italiano direct- to-consumer, svela il suo primo prodotto, è la scarpa da strada chiamata Tensione. Tensione è la prima scarpa da ciclismo che fascia il piede del ciclista dal basso verso l’alto, migliorando sia il comfort che il supporto, grazie ad un nuovo ed innovativo sistema di avvolgimento del piede, Tension Wrap System (TWS).

La nuova scarpa è stata accuratamente progettata e prodotta da UDOG – l’azienda veneta fondata da Alberto Fonte. Fonte è un professionista già noto nell’industria del ciclismo, con oltre quindici anni di esperienza in ruoli di vertice in importanti aziende del settore. La profonda esperienza e la consapevolezza di quali siano i rigorosi requisiti per la progettazione e produzione di scarpe da ciclismo ha permesso la realizzazione di questo prodotto innovativo e di alta qualità.

Le nuove scarpe TENSIONE incorporano un sistema brevettato che avvolge l’area del metatarso del piede dalla pianta al collo per una ottimale vestibilità chiamato Tension Wrap System (TWS). Si tratta di un sistema dinamico di tiranti che passano attraverso la tomaia sotto la soletta da una parte all’altra della scarpa. Il complesso sistema di chiusura con lacci fornisce 18 punti di contatto tra il piede e la tomaia stessa garantendo un supporto totale durante l’intera pedalata.

La scarpa è stata sviluppata pensando innanzitutto al comfort. Si nota immediatamente la forma particolare della scarpa a pianta larga, la parte frontale è ampia e generosa mentre la parte del tallone è affusolata alla ricerca della massima performance. Il design è volutamente minimale, sono stati infatti eliminate tutte le parti plastiche e metalliche sulla tomaia che tendono a creare punti di pressione. Il complesso sistema di chiusura con lacci consente inoltre a UDOG di utilizzare materiali della tomaia più morbidi e confortevoli rispetto alle tradizionali scarpe da ciclismo, riducendo al minimo le cuciture della tomaia che possono creare irritazione oltre ad aumentare il peso del prodotto. La tomaia è realizzata con una innovativa rete tecnica 3D ripstop, il materiale è leggero, morbido e traspirante. Estrema attenzione è stata dedicata ai lacci stessi che sono stati accuratamente selezionati e testati. Quelli tradizionali tendono ad allentarsi durante la pedalata, per questo motivo TENSIONE utilizza dei particolari lacci che sono piatti, pressati, non elastici e senza aria all’interno, questo garantisce alla scarpa alte prestazioni in qualsiasi utilizzo, dalle uscite più semplici sino alle gare e granfondo più impegnative.

La scarpa TENSIONE ha la suola in composito carbonio-nylon disegnata con un canale di ventilazione attivo, gli inserti antiscivolo del tallone e punta in gomma rigida sono integrati. La suola ha una ampia piattaforma di appoggio, i fori ovali funzionali alla regolazione della tacchetta, studiati per ottimizzare la pedalata e rendere più facile innesto nel pedale. L’indice di rigidità è 7.0

Punti chiave di UDOG Tensione

Complesso Sistema di chiusura a lacci Tension Wrap System – TWS
Forma confortevole a pianta larga Suola in composito carbon-nylon Peso 245gr in taglia 42

15 taglie dalla 38 alla 46 uomo/donna

Prezzi e disponibilità

Tensione è disponibile in due colori: Pure Black e Arctic White Il prezzo al pubblico è di 150 euro

Disponibile in quantità limitate è possibile acquistare le scarpe da oggi nel sito www.udog.cc; in consegna il 15 Marzo 2022.

Commenti

  1. 4x16:

    Per la comodità non ti saprei dire, ho un amico che le usa e non tornerebbe più indietro, poi per il mio modo di andare in bici stringo il boa e difficilmente lo regolo (non faccio volate per cui si stringono i boa prima di lanciarsi)
    Non per una questione di volate o non volate. Nelle Gf, mi piaceva però stringere magari in salita e mollare un pò in discesa per far "riposare" il piede, ma soprattutto, quasi mai quanto stringo all'atto di calzarle a casa è quanto le voglio strette in giro. La scarpa si assesta, a volte il piede cambia di volume "sgonfiandosi" (o gonfiandosi) a seconda anche della temperatura, a volte, specie col freddo, mollo la chiusura per muovere le dita del piede e attivare la circolazione meglio, insomma mi piace variare in maniera immediata il serraggio della scarpa a seconda delle circostanze.

    4x16:

    .......! Per quanto riguarda il prezzo, se è così, hanno fatto la cosa giusta!
    In realtà la mia è solo una ipotesi, quella che mi sembra più plausibile e logica. Non so se sia effettivamente così.
  2. samuelgol:

    Non per una questione di volate o non volate. Nelle Gf, mi piaceva però stringere magari in salita e mollare un pò in discesa per far "riposare" il piede, ma soprattutto, quasi mai quanto stringo all'atto di calzarle a casa è quanto le voglio strette in giro. La scarpa si assesta, a volte il piede cambia di volume "sgonfiandosi" (o gonfiandosi) a seconda anche della temperatura, a volte, specie col freddo, mollo la chiusura per muovere le dita del piede e attivare la circolazione meglio, insomma mi piace variare in maniera immediata il serraggio della scarpa a seconda delle circostanze.


    In realtà la mia è solo una ipotesi, quella che mi sembra più plausibile e logica. Non so se sia effettivamente così.
    Ah ho capito il discorso del mollare o meno la scarpa! Io difficilmente sento la necessità di modificare la tensione del boa ma la curiosità delle scarpe coi lacci prima o poi me la levo! Per il prezzo la tua ipotesi è giustissima e non sarebbe sbagliato un prezzo lancio per farsi conoscere poi nel tempo assestarsi su prezzi di mercato
Articolo precedente

La EF Education – Nippo diventa EF Education – EasyPost

Articolo successivo

Barbieri NXT, camera d’aria leggere in TPU

Gli ultimi articoli in News