[Comunicato stampa]
BMC ha presentato all’Interbike Show a Las Vegas, USA, una versione limitata della TeamMachine SLR01 con finitura in carbonio a vista e scritte laserate. Questa versione é realizzata a mano nel Impec Lab di Grenchen in Svizzera. Questa finitura richiede molte ore di lavorazione manuale. Per questo motivo la produzione sarà limitata a 80 unità.
Le bici saranno in vendita montate DuraAce DI2, con ruote in carbonio senza scritte per accompagnarsi al minimalismo grafico del telaio e della componentistica 3T.
(Il prezzo non é stato menzionato, ma c’è da giurarsi che non sarà economico)
Vabbè dai….scritte laserate…e’ una bici da corsa, non è una lamborghini…mi paion finezze fini a se stesse (per precisione possiedo BMC, ma la “laserata” mi par più da Crozza che da fughe alla Roubaix). Da ‘sti svizzeri qui mi aspetto qualcosa di più pratico e meno da sceicchi. Laserati saluti
ahahah grande! concordo appieno… cmq ti ricordo che approposito di lamborghini, la BMC ha dedicato un modello propio all’azienda bolognese di auto.
Il fatto che costasse 25000 euro, per esser gialla e nera pero era secondario…
Chissà quindi sto laser quanto te lo fan pagare?
In tarda primavera… L’Impec lab sfornerà il nuovo SLR01…! Ormai i tempi sono maturi….! Spero!
bellissima tutta nera con la guarnitura alluminio che “stacca”
secondo me stona..
Bella è proprio bella. Ma è una bici senza “anima” in questa colorazione.
Così la scambiano di sicuro per un tarocco cinese 🙂
AH AH AH lo penso pure io!
Tutto sto All-Black rende le bici “tutte uguali”(certo non è così ma già il colore dà un carattere alla bici…se son tutte nere…).
premesso che non ci capisco molto di queste cose, ho visto come mi hanno fatto le scritte al laser sui cerchi drc. Ci hanno messo due o tre minuti, non di più. Non mi è sembrata un’operazione così complicata…
Lungi da me far l’apologeta dei grandi costruttori, però l’articolo parla chiaramente di “finitura in carbonio a vista e [con] scritte laserate, aggiungendo in seguito che “questa finitura richiede molte ore di lavorazione manuale”. Mi pare lapalissiano che il punto della faccenda non sono le scritte laserate (oltretutto non certo una novità in ambito ciclo, ad esempio nei cerchi) ma la finitura che consente di lasciar trasparire il carbonio così com’è.
Se poi bisogna far polemica per forza basta dirlo, ma anche in tal caso ci si può attaccare a mille altre argomentazioni che almeno stanno in piedi…