Nuova Canyon Ultimate CF EVO

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[Comunicato stampa]


Canyon è nota per offrire un elevato grado di sviluppo tecnologico e qualità dei componenti, uniti ad un prezzo di assoluto riferimento. Il nostro obiettivo: rendere democratiche le prestazioni. Un risultato di cui siamo orgogliosi ma che una volta raggiunto ha fatto scaturire alcune domande: cosa succederebbe se rimuovessimo il fattore prezzo dall’equazione? E se lasciassimo carta bianca ai nostri migliori ingegneri? La risposta si concretizza in tre lettere: Evo. Un concetto divenuto realtà. 

Il 25 febbraio le nuove versioni pattino e disco della Ultimate CF Evo saranno disponibili online su canyon.com. La Ultimate è una bici da gara di razza, già consacrata nel ciclismo professionistico dai successi ottenuti in due Campionati del Mondo e in tre Grandi Giri. Il livello di performance della Ultimate CF SLX viene portato al limite estremo con la Ultimate Evo: più leggera della SLX e progettata senza compromessi in termini di rigidità, robustezza e affidabilità. 

L’obiettivo è quello di sfruttare al massimo le possibilità ingegneristiche attuali. Grazie alla concessione del Ministero della Difesa giapponese abbiamo potuto utilizzare una particolare fibra di carbonio ad alto modulo, la disposizione degli strati di carbonio è stata stabilita in fase progettuale e curata maniacalmente in sede produttiva. Grazie a tutto ciò la Evo (e la Evo Disc) si presentano con numeri incredibili: 665 (675) grammi per il telaio, 270 (285) per la forcella. Una base di partenza per performance senza rivali. 

L’attenzione al progetto non si ferma ai soli numeri: il feeling di guida di questa bici è semplicemente unico e ogni telaio beneficia di una verniciatura ridotta per esaltare la vista del composito. Inoltre, solo i migliori componenti disponibili sul mercato come la trasmissione SRAM Red eTap AXS, il misuratore di potenza Quarq, l’edizione limitata delle ruote DT Swiss, trovano spazio su questi esemplari. Quando si tratta dello sport che amiamo è ammesso solo il massimo. 

 

Commenti

  1. pedalone della bassa:

    ah scusa. hai ragione
    ho letto distrattamente, ahimè

    a me sembra solo coperture ed il rotore
    non intendendomene, di quelle specifiche, non so se sia "giustificata" la differenza
    Appunto sono le uniche differenze che leggendo e rileggendo, trovo anche io. Solo i 2 dischi e i 2 copertoncini. E questo in nessun modo può giustificare 500 euro di differenza. Ci deve essere dell'altro ma non lo trovo proprio.
  2. samuelgol:

    Appunto sono le uniche differenze che leggendo e rileggendo, trovo anche io. Solo i 2 dischi e i 2 copertoncini. E questo in nessun modo può giustificare 500 euro di differenza. Ci deve essere dell'altro ma non lo trovo proprio.
    Si in una manca il pm... :mrgreen:
  3. Petgold969:

    Magari manca il misuratore o-o
    brigli:

    Si in una manca il pm... :mrgreen:
    Guardate, immaginavo una cosa del genere, però ci ho guardato attentamente e nella scheda tecnica non ne fa menzione.....oppure sono proprio cecato io ;pirlùn^
    lupin IV:

    ....... questo modello è senz'altro copiato da qualche brand più famoso [cit. da un esperto qua sul forum]:==
    Non ci credo :azz...si è detto anche questo? Link? (anche in mp, anzi meglio)
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