Nuova Canyon Ultimate CF EVO

Nuova Canyon Ultimate CF EVO

25/02/2020
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25/02/2020

[Comunicato stampa]

Canyon è nota per offrire un elevato grado di sviluppo tecnologico e qualità dei componenti, uniti ad un prezzo di assoluto riferimento. Il nostro obiettivo: rendere democratiche le prestazioni. Un risultato di cui siamo orgogliosi ma che una volta raggiunto ha fatto scaturire alcune domande: cosa succederebbe se rimuovessimo il fattore prezzo dall’equazione? E se lasciassimo carta bianca ai nostri migliori ingegneri? La risposta si concretizza in tre lettere: Evo. Un concetto divenuto realtà. 

Il 25 febbraio le nuove versioni pattino e disco della Ultimate CF Evo saranno disponibili online su canyon.com. La Ultimate è una bici da gara di razza, già consacrata nel ciclismo professionistico dai successi ottenuti in due Campionati del Mondo e in tre Grandi Giri. Il livello di performance della Ultimate CF SLX viene portato al limite estremo con la Ultimate Evo: più leggera della SLX e progettata senza compromessi in termini di rigidità, robustezza e affidabilità. 

L’obiettivo è quello di sfruttare al massimo le possibilità ingegneristiche attuali. Grazie alla concessione del Ministero della Difesa giapponese abbiamo potuto utilizzare una particolare fibra di carbonio ad alto modulo, la disposizione degli strati di carbonio è stata stabilita in fase progettuale e curata maniacalmente in sede produttiva. Grazie a tutto ciò la Evo (e la Evo Disc) si presentano con numeri incredibili: 665 (675) grammi per il telaio, 270 (285) per la forcella. Una base di partenza per performance senza rivali. 

L’attenzione al progetto non si ferma ai soli numeri: il feeling di guida di questa bici è semplicemente unico e ogni telaio beneficia di una verniciatura ridotta per esaltare la vista del composito. Inoltre, solo i migliori componenti disponibili sul mercato come la trasmissione SRAM Red eTap AXS, il misuratore di potenza Quarq, l’edizione limitata delle ruote DT Swiss, trovano spazio su questi esemplari. Quando si tratta dello sport che amiamo è ammesso solo il massimo. 

 

Commenti

  1. Raven:

    l'esempio che porti è di una corretta gestione di una richiesta di garanzia molto piu che dubbia, non mi sembra avvalorare la tua tesi. Dove sarebbe il problema specifico di Canyon in questo caso?
    Hanno.deciso dalle foto che il telaio l'aveva rotto lui e gli hanno proposto un esame scanner del costo di 300€ a carico suo solo per confermare la loro versione...A questo aggiungi gli eventuali costi di montaggio/smontaggio e spedizione, i tempi di attesa gli sbattimenti e la delusione... A me sembra sufficiente per avere dei timori però è solo la mia opionione
  2. velocity:

    Un ingegnere serio non farebbe mai una valutazione del genere solo osservando una foto, non diciamo eresie...Si prendono il telaio lo visionando fanno gli esami del caso e poi rispondono.Ad ogni modo la legge non prevede un iter del genere anche se ci fosse quello che progetta lo Space Shuttle dall'altra parte che fa le valutazioni
    Resta il fatto che Canyon, come tutte le altre aziende, ma in modo più specifico vendendo solo on line ha delle regole scritte sul sito, basta leggersele e decidere se accettarle e quindi comprare o meno.
    Per quel che ne so io si è sempre comportata seguendo la legge e le regole, se hai notizie diverse da quelle che hai potuto leggere da un untente insoddifatto su un forum daccele.
  3. AXA:

    Non che con altri marchi vada tanto meglio ma dopo aver visto l'ultimo video di Hambini su Canyon questo comunicato stampa fa sorridere.
    Per curiosità... cosa viene detto/mostrato in questo video?