Colnago ha creato il Retrofitting Service

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Il Colnago Retrofitting è un nuovo servizio che l’azienda di Cambiago offre ai proprietari di biciclette Colnago per consentire di verificare l’autenticità del kit telaio della bici (telaio e forcella) attraverso una procedura di certificazione.

[Comunicato stampa]

Siamo entusiasti di presentarvi un’iniziativa innovativa che ridefinisce il concetto di proprietà nel mondo delle biciclette vintage: il Retrofitting.

Questo nuovo servizio di Colnago permette di certificare l’autenticità dei telai storici, offrendo ai possessori delle nostre biciclette un’opportunità unica di valorizzare il loro prezioso patrimonio.

 

In occasione di L’Eroica, la fiera di ciclismo storico che si terrà a Gaiole in Chianti dal 3 al 6 ottobre, avremo il piacere di presentare ufficialmente questo nuovo servizio. Venite a trovarci per scoprire come il Retrofitting possa rivoluzionare la vostra esperienza con le biciclette Colnago!

 

Perché il Retrofitting?

Colnago, da sempre sinonimo di eccellenza e qualità, ha deciso di rispondere alla crescente richiesta di autenticità nel mercato delle biciclette usate. Grazie a un processo semplice e trasparente, i possessori di biciclette vintage possono ora certificare l’originalità del loro mezzo, accedendo a una serie di vantaggi esclusivi

 

Come funziona il processo?

Il Retrofitting si rivolge a tutti coloro che possiedono biciclette Colnago usate. Compilando un form sul nostro sito, potrete inviare alcune immagini della vostra bici e documenti che ne attestano l’origine, come il numero di matricola del telaio o una fattura d’acquisto. Gli esperti Colnago esamineranno le informazioni e vi forniranno un responso sull’autenticità del kit telaio.

Una volta certificata, riceverete un attestato di autenticità e un tag speciale da applicare sul telaio, registrato in Blockchain per garantire sicurezza e trasparenza.

Vantaggi esclusivi per i proprietari Colnago

  1. Valore aggiunto: Una bici certificata acquisisce valore nel mercato delle biciclette usate, facilitando la vendita e accrescendo la fiducia degli acquirenti.
  2. Certificazione di proprietà: La registrazione della bicicletta garantisce la vostra proprietà, semplificando eventuali contestazioni legali.
  3. Tutela in caso di furto: La registrazione in Blockchain consente di segnalare facilmente un furto, proteggendo il vostro investimento.

Inoltre, i possessori certificati godranno di vantaggi esclusivi, come l’accesso privilegiato a eventi sportivi e altre iniziative speciali di Colnago.

Unisciti alla comunità Colnago

Il progetto Retrofitting non è solo un servizio, ma un’opportunità per rafforzare il legame tra Colnago e i suoi clienti. Entrando a far parte di questa iniziativa, diventate parte di una comunità esclusiva, valorizzata e riconosciuta a livello globale.

 

Sito Colnago

Commenti

  1. JamesHunt:

    Io ho già mandato la documentazione della mia. Bella iniziativa, però si possono caricare 4 foto, mi sembrano un po’ poche per esprimersi con sicurezza sulla bici. Inoltre il numero di serie su bici fine anni 70 era tipo una lettera e due cifre e lì basta scriverlo.

    Onestamente, salvo che poi non arrivi una mail con richiesta di maggiori dettagli, temo che verranno certificate come buone tante bici che non lo sono…
    Si ma quante "finte" Colnago ci saranno in giro, specialmente vintage? Dubito che ci fosse un mercato del falso come quello odierno...
  2. Un cancello vecchio resta pur sempre un cancello vecchio e nessuno tira fuori centinaia o migliaia di € per esso, soprattutto un collezionista che, in quanto tale, ha l' occhio per distinguere. Fino adesso bastava chiedere informazioni alla casa madre ( Bianchi, Pinarello,Colnago, Cinelli ecc) col numero di telaio e qualche foto e si otteneva risposta. Ma ora con i nuovi telai prodotti chissà dove e chissà da chi con prezzi " da Panda" nessuno si fiderà più di comperare un usato a fior di € se non sicuro della sua " origine". Da cui l' opportunità per i produttori di lanciare questi servizi che, in quanto tali , avranno un prezzo sempre più caro. Il vero problema è che ( per le bici vintage) man mano che moriranno i vecchi operai ed artigiani che fisicamente le avevano saldato/assemblato, questo servizio sarà affidato a baldi giovinotti i quali ( in mancanza di registri di produzione, bollettini di variazione distinta base ecc) non avranno le conoscenze per distinguere il grano dal miglio. Da lì potranno scaturire potenziali beghe con ciofeghe spacciate per Colnago e magari Master veri " non certificabili" perché la vite X o il passacavo Y risulterebbero discordanti col catalogo .
  3. Io spero chiaramente sia una prima "sgrossatura" la richiesta con 4 foto e il seriale. Magari poi ne chiedono altre, nei limiti dei 29 euro che sono oggettivamente pochini, quindi dubito ci passeranno ore su ogni bici.

    Anche perchè ho seri dubbi che tra tutti gli artigiani che lavoravano per Colnago ci sia un registro dei seriali completo. Con 4 foto senza particolari in evidenza fai passare per buone moltissime cose. E il tutto potrebbe essere una cosa negativa per Colnago e per i collezionisti.
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