Enve cambia proprietà

20

Il settore bici è in grande subbuglio, e si susseguono notizie a riguardo di riassetti, licenziamenti, etc.. Ora è il turno di Enve . Enve cambia proprietà. L’azienda statunitense è stata venduta da Amer Sports (Wilson, Arc’teryx, Salomon e, fino a poco tempo fa, Mavic) allo Utah investment group per una cifra non resa pubblica.

Enve ha sede e produce alcuni dei propri prodotti a Ogden, proprio nello stato di Utah, dove è stata fondata nel 2007, per poi essere venduta al gruppo finlandese Amer nel 2016 per 50 milioni di dollari. Nel 2019 la stessa Amer è stata acquisita dal gruppo cinese Anta Sports, la quale si è subito liberata dei marchi Suunto e Mavic, ed ha riposizionato Enve da marchio Premium a Mass Market. Allo stesso tempo nel 2021 Enve ha iniziato delle onerose sponsorizzazioni a UAE-Emirates e Polti-Kometa per ruote e manubri e TotalEnergies per anche i telai. Sponsorizzazioni che rimarranno per il momento. Nel 2023 Amer ha assunto come General Manager Mike Stimola, un ex-membro del consiglio di amministrazione proprio di Cannondale dal 1997 al 2003, e  da allora specializzato in ristrutturazioni societarie come general manager. Secondo Stimola Enve non è un marchio che si adatta bene al portfolio di Amer, avendo un giro d’affari nettamente inferiore al resto dei marchi detenuti, da cui la vendita.

 

 

Commenti

  1. andry96:

    Beh stanno ampliando molto la gamma, sponsorizzato una wt e si vogliono proporre come produttori di bici e non solo componenti mi pare stiano investendo e spingendo parecchio su questo versante, poi son sempre cari eh però stanno cambiando
    Ci sta, in effetti il cambio c'è. Anche se io direi che ora come ora è un marchio premium, e che prima era luxury. Almeno per come lo intendo io il mass market è altra roba :mrgreen:
  2. Ser pecora:

    Opinalo con Anta però :mrgreen:


    Interessante e sorprendente questo grafico, almeno per me, non mi è chiaro se rappresenta la loro strategia di posizionamento dei brand (quindi un desiderata, da raggiungere), oppure se è l’esito di una analisi di mercato (quindi una misura della realta’).

    personalmente percepisco alcuni di questi brand in modo diverso dal grafico:
    Salomon e Fila li spostere molto, ma molto piu’ in basso
    Enve lo metterei molto, ma molto piu’ in alto
    Atomic lo vedrei in alto a destra, comunque superiore a salomon

    visione personale ovviamente, potrei essere strano io
  3. robeambro:

    Ci sta, in effetti il cambio c'è. Anche se io direi che ora come ora è un marchio premium, e che prima era luxury.
    Secondo me va visto nella prospettiva di com'è nato e poi si è evoluto: nato come Edge faceva cerchi (quelli in carbonio "non forati", ormai obsoleti) e poi forcelle, ed è entrato nel mercato grazie al timing col picco dell'hipsterismo/nuovogolf per cui tutti i framebuilders d'oltremanica equipaggiavano le loro bici in metallo con pezzi Edge per distinguersi dall'orrifico mass market.
    Poi ovviamente il successo porta l'idea di espandersi e sono finiti in mano di Amer che pensava di farne il marchio premium a fianco di Mavic, e sono riusciti a farli fallire quasi entrambi. Anta ha ripreso il marchio puntando al mass market spostando gran parte della produzione in Cina, tranne i telai custom e certi cerchi che hanno continuato a fare in Usa, ma più per vetrina che altro (nel senso di volumi).

    Io credo che nell'ambiente una certa aura l'abbiano mantenuta rispetto i primi tempi, ma da un pezzo i loro prodotti non sono premium nel senso che possono avere Thm, AxLightness & c. (che si fanno la roba loro). Alla fine sono un po' più cari di un Ritchey, ma siamo li....paghi giusto il logo diverso infatti...


    Lumi:

    non mi è chiaro se rappresenta la loro strategia di posizionamento dei brand (quindi un desiderata, da raggiungere), oppure se è l’esito di una analisi di mercato (quindi una misura della realta’).
    La prima, come volevano posizionare i marchi.
    Solo che tra i vari marchi Enve è un nano rispetto gli altri, quindi per loro non ha molto senso.
Articolo precedente

Chi ha pedalato di più ad aprile 2024?

Articolo successivo

Colnago lancia una nuova bici da gravel racing: scopri la G4-X

Gli ultimi articoli in News