Le bolle delle Hyperon Ultra Two

Fignon

Apprendista Scalatore
4 Settembre 2005
1.971
30
Salerno
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Trek Boone disc - Gravel NoBrand disc
un po di esperienza con le ruote in carbonio l'ho avuta e ritengo che le ruote con pista frenante in carbonio non sono per tutti, si tende a montarle perchè piacciono, perchè sono piu leggere, ma si perde di vista il problema frenata!...sono sicuramente piu impegnative da gestire...come faceva notare lupo solitario in discesa bisogna frenare altrimenti ci si schianta...ok, però secondo me è come si frena che fa la differenza, le ruote in carbonio soffrono le alte temperature e una frenata continua e poco aggressiva non fa altro che aumentare la temperatura e quindi la formazione di bolle... una frenata decisa e breve invece permette di dissipare il calore ed evitare problemi alle piste frenanti...
 
V

VECCHIA

Guest
un po di esperienza con le ruote in carbonio l'ho avuta e ritengo che le ruote con pista frenante in carbonio non sono per tutti, si tende a montarle perchè piacciono, perchè sono piu leggere, ma si perde di vista il problema frenata!...sono sicuramente piu impegnative da gestire...come faceva notare lupo solitario in discesa bisogna frenare altrimenti ci si schianta...ok, però secondo me è come si frena che fa la differenza, le ruote in carbonio soffrono le alte temperature e una frenata continua e poco aggressiva non fa altro che aumentare la temperatura e quindi la formazione di bolle... una frenata decisa e breve invece permette di dissipare il calore ed evitare problemi alle piste frenanti...
Parole sante , hai centrato il problema , si deve frenare in maniera forte
e decisa e nei rettilinei lasciare scorrere la bici , ovviamente nel caso
delle bolle grossa responsabilita' la do ai pattini grigi , non a caso li stanno
per sostituire . E' ovvio pero' che frenare in modo corretto specialmente su
salite lunghe e ripide aiuta a dissipare meglio il calore .
 

lupo solitario

Ammiraglia
3 Febbraio 2008
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Quelle che testo.
Aggiornamento: la campagnolo mi ha mandato una email di risposta e mi ha detto che stanno mettendo mano alla pratica in questi giorni e che entro lunedì prossimo dovrebbero spedirle al negoziante.
 

lupo solitario

Ammiraglia
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Quelle che testo.
un po di esperienza con le ruote in carbonio l'ho avuta e ritengo che le ruote con pista frenante in carbonio non sono per tutti, si tende a montarle perchè piacciono, perchè sono piu leggere, ma si perde di vista il problema frenata!...sono sicuramente piu impegnative da gestire...come faceva notare lupo solitario in discesa bisogna frenare altrimenti ci si schianta...ok, però secondo me è come si frena che fa la differenza, le ruote in carbonio soffrono le alte temperature e una frenata continua e poco aggressiva non fa altro che aumentare la temperatura e quindi la formazione di bolle... una frenata decisa e breve invece permette di dissipare il calore ed evitare problemi alle piste frenanti...

Probabilmente non sono stato chiaro. Le discese in questione sono quelle dolomitiche, tra cui il giau e le tre cime di lavaredo. Fatte a velocità sostenuta per quanto si voglia fenare decisamente e a intervalli brevi, il calore si produce sempre, considerata la temperatura e tacchetti campagnolo non adatti all'uso in quanto duri.
 

lupo solitario

Ammiraglia
3 Febbraio 2008
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Quelle che testo.
Parole sante , hai centrato il problema , si deve frenare in maniera forte
e decisa e nei rettilinei lasciare scorrere la bici , ovviamente nel caso
delle bolle grossa responsabilita' la do ai pattini grigi , non a caso li stanno
per sostituire . E' ovvio pero' che frenare in modo corretto specialmente su
salite lunghe e ripide aiuta a dissipare meglio il calore .

quoto i pattini....ma il calore si produce sempre e come leggo in questo forum accade a molte persone...anche a te è accaduto con le bora...e non venirmi a dire che tu non sai frenare perchè ti ho visto come freni.
Il problema verosimilmente è stato causato da quei pattini che fischiavano in quelle tremende discese, mentre i tuoi non lo facevano.o-o

OT Forza Verona:mrgreen::-x
 

fabbri82

Novellino
28 Giugno 2009
71
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Trek madone 7
Io con campagnolo/fulcrum ho sempre avuto ho sempre avuto tanti problemi di assistenza, alcuni poi mai risolti!! Se ogni tanto facessero dei prodotti come si deve, non si avrebbe bisogno della noiosa assistenza, cosa che con shimano in mtb non mi è mai servita..Il super record l'ho preso solo perché mi piaceva l'estetica, la prossima volta guardo al funzionamento quindi mi sa che il mio prossimo gruppo sarà il durace..
 
Ultima modifica:

lupo solitario

Ammiraglia
3 Febbraio 2008
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Quelle che testo.
Aggiornamento finale e conclusione della vicenda: la campagnolo dopo 3 settimane mi ha sostituito tutti e due i cerchi. Avevo avuto problemi solo a quello posteriore. Ovviamente solo i cerchi sono nuovi, mentre raggi e mozzi erano quelli che avevo montati sui vecchi cerchi. Che dire delle due l'una: o la campagnolo ha preferito cambiarmi entrambe i cerchi perchè aveva visto che anche quello anteriore era da cambiare oppure è stato una cortesia che hanno voluto farmi.
Comunque mi hanno rimandato indietro i tacchetti grigi che ovviamente ho regalato al mio negoziante;-)
 

peggio

Mod da quasi kom
20 Aprile 2006
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Centumcellae - Terra di Cafoni
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Semiprofessionale con meccanismo ragazzo di campagna
Aggiornamento finale e conclusione della vicenda: la campagnolo dopo 3 settimane mi ha sostituito tutti e due i cerchi. Avevo avuto problemi solo a quello posteriore. Ovviamente solo i cerchi sono nuovi, mentre raggi e mozzi erano quelli che avevo montati sui vecchi cerchi. Che dire delle due l'una: o la campagnolo ha preferito cambiarmi entrambe i cerchi perchè aveva visto che anche quello anteriore era da cambiare oppure è stato una cortesia che hanno voluto farmi.
Comunque mi hanno rimandato indietro i tacchetti grigi che ovviamente ho regalato al mio negoziante;-)

Le venderai o continuerai ad usare le ruote Campagnolo?
Alhoa
 

FabioL

Pignone
8 Ottobre 2004
279
3
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Litespeed Siena 2009 defunta e ora?
...campagnolo dopo 3 settimane mi ha sostituito tutti e due i cerchi....
bene o-o (aggiungerei ovviamente visto che in passato da altre aziende mi sono stati sostituiti telai interi per una bolla di pochi mm sulla verniciatura). Però mi sorge spontanea una domanda perchè la pista frenante è verniciata? Ad esempio sulle Miche (a dire il vero su quelle che mi sono arrivate non su quelle di test che ho provato il mese scorso) la pista frenante non mi sembra verniciata. Molto probabilmente questa domanda te la sei già fatta e sai anche la risposta.....
 
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lupo solitario

Ammiraglia
3 Febbraio 2008
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Quelle che testo.
bene o-o (aggiungerei ovviamente visto che in passato da altre aziende mi sono stati sostituiti telai interi per una bolla di pochi mm sulla verniciatura). Però mi sorge spontanea una domanda perchè la pista frenante è verniciata? Ad esempio sulle Miche (a dire il vero su quelle che mi sono arrivate non su quelle di test che ho provato il mese scorso) la pista frenante non mi sembra verniciata. Molto probabilmente questa domanda te la sei già fatta e sai anche la risposta.....

esatto è questo il punto.....perchè la campagnolo non ha fatto la stessa scelta quella di usare una pista frenante più ruvida ?
Se non ricordo male non dico completamente ruvida ma semiruvida era quella delle ex bora ultra ....poi sono passati a quella tutta lucida....perchè ?;nonzo%
 

badboy

Apprendista Scalatore
13 Ottobre 2009
2.311
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Pinarello DOGMA S.Record
lupo, penso che campagnolo abbia agito nel modo più corretto possibile.

terrei cmq sia le bora che le hyperon (fra l'altro ora son cerchi nuovi!) ma farei assolutamente una cosa: monterei i corima rossi come pattini freno, sia perché sono migliori di gran lunga dei campy sia perché ormai sei al termine del periodo di garanzia, quindi...

ciao!!!
o-o
 
V

VECCHIA

Guest
esatto è questo il punto.....perchè la campagnolo non ha fatto la stessa scelta quella di usare una pista frenante più ruvida ?
Se non ricordo male non dico completamente ruvida ma semiruvida era quella delle ex bora ultra ....poi sono passati a quella tutta lucida....perchè ?;nonzo%
Voi LAZIALI siete sempre troppo agitati , te lo dico ancora una volta ,
tieniti Bora e Hyperon che col tuo telaio stanno da dio , poi tra poco
monti i pattini nuovi e non ci pensi piu' . Se cambi devi comunque
testare il prodotto nuovo su affidabilita' e durata per cui e' comunque
un salto nel buio almeno per una stagione , mentre con le Campagnolo
sai quanti km ci faccio all'anno con rogne zero .
 

lupo solitario

Ammiraglia
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Voi LAZIALI siete sempre troppo agitati , te lo dico ancora una volta ,
tieniti Bora e Hyperon che col tuo telaio stanno da dio , poi tra poco
monti i pattini nuovi e non ci pensi piu' . Se cambi devi comunque
testare il prodotto nuovo su affidabilita' e durata per cui e' comunque
un salto nel buio almeno per una stagione , mentre con le Campagnolo
sai quanti km ci faccio all'anno con rogne zero .

:mrgreen:
 

lupo solitario

Ammiraglia
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Quelle che testo.
lupo, penso che campagnolo abbia agito nel modo più corretto possibile.

terrei cmq sia le bora che le hyperon (fra l'altro ora son cerchi nuovi!) ma farei assolutamente una cosa: monterei i corima rossi come pattini freno, sia perché sono migliori di gran lunga dei campy sia perché ormai sei al termine del periodo di garanzia, quindi...

ciao!!!
o-o


si hai ragione la campagnolo si è comportata bene sostituendomi entrambe i cerchi.....adesso c'è solo il timore che il problema si possa ripetere quindi dovrò fare molta attenzione ai tacchetti che monterò.....i corima sono in lista ma attendo di provare i nuovi della campagnolo che ho visto all'opera sulla bici di vecchia ed erano silenziosi e morbidi...voglio solo sperare che non fossero dei Corima taroccati dal mio amico veronese:mrgreen:o-o