Non dirlo troppo convinto. Se ti sentono quelli del marginal gain telescopico poi ti fanno notare che se lo ha detto lui allora bisogna credergli eh....
(Magari poi sono gli stessi che dicevano che Ventoso raccontava balle sui dischi....)
Non dirlo troppo convinto. Se ti sentono quelli del marginal gain telescopico poi ti fanno notare che se lo ha detto lui allora bisogna credergli eh....In effetti pure a me sembrava che fosse "alto" in diversi punti, va bene che non è un dropper da 150mm ma la distanza dall'orrizzontale con la sella di 7/8cm la si dovrebbe vedere più facilmente.
Per me ha guadagnato di più quando la moto gli è stata vicina per diversi metri e per quelli dietro non proprio a tutta in quel momento, poi che sul dritto il dropper dia vantaggi non ho dubbi, ma nelle curve boh...
Questo lo scrivi tu eh !Ok ora abbiamo capito tutti che Mooric è un Cazzone
Premesso che non so fin quando sia comprensibile l'uso che Mohoric ha fatto del telescopico osservando le riprese video, é in effetti la logica che dovrebbe prevalere. Il telescopico, quindi, é stato usato con ogni probabilità proprio nelle curve. Osservando di norma come affrontano le curve senza questo supporto meccanico, i prof tendono ad abbassarsi col busto nel cercare l'equilibrio dei pesi. Ciò dovrebbe essere un ottimo suggerimento, ma resta da capire quanto sia stato efficiente il rapporto tra l'azionamento effettivo e il mancato azionamento per motivi imputabili ad esempio anche alle fasi concitate della gara. Se venisse accertato che Mohoric ha azionato il suo sellino 2-3 volte in tutta la discesa, molti pareri andrebbero rivisti.Nelle curve la sella è bassa, è sempre bassa la rialza alla fine della discesa. La gamba è distesa ma nn eccessivamente e il tallone piegato per abbassare il baricentro. Secondo te monta il telescopico e non lo usa in curva? Ma veramente il buonsenso qua lo prendiamo a pugni ...
l'UCI lo ha consentito esplicitamente già dal 2014: https://www.uci.org/pressrelease/uci-statement-concerning-dropper-seatposts/52kLf7jfaTOGmPpAs4LFpDIo ho 3 biciclette, MTB enduro, MTB XC e BDC. In 2 bici su 3 ho il reggisella telescopico...
In tutte e tre i freni a disco e pneumatici tubeless...
Una volta avevo anche una MTB da down Hill che aveva la sella bassa sempre.
Sul fatto che sella bassa (dropper), freni a disco e tubeless offrano vantaggi in discesa non ho il minimo dubbio ma quanto quantificare questo vantaggio da persona a persona ê impossibile, anche perché tutte e tre le "tecnologie" comportano un aggravio di peso.
Prendere 1 secondo a tornante è una roba grossa, se l'UCI non lo vieterá, quest'altr'anno lo monteranno in diversi..
Solo a quelli come te. E francamente lo considero un onore.15 anni di forum e stai sulle p...e a quasi tutti ci sarà un perche
Non vorrei passare per superbo però oggi sti grandi fenomeni non sono riusciti nemmeno a staccare i velocisti..........non credo sia stata una giornata di grazia anche perché mi sembra che abbiano passeggiato fino ai capi con una media non esaltante nonostante ci fossero tutte le condizioni per andare più forte.
La chiave della gara è tutta lì, ai -4 dal traguardo. Lui supera Pogacar e si lancia. Pogacar gli fa il buco, a giusta ragione. A quel punto la salita è finita, ci sono almeno 3/4 certamente più veloci di lui, non toccava a lui chiudere. Nessuno va a chiudere, si sorpassano e controsorpassano più volte segno di indecisione di "prego vadi lei, no prego vadi lei". Il teatrino è proseguito in pianura finito il Poggio. Il risultato è stato quello di 10.000 gare di un giorno: lo hanno rivisto dopo la linea del traguardo.RIguardando le immagini, nel primo tornante Mohoric ha preso 5-6 metri in uscita e poi altri 4-5 in accelerazione su Pogacar, che forse stava un pò rifiatando, Poi nel rettilineo dopo il secondo tornante sempre Pogacar ha smesso di tirare e Mohoric ha preso altri 10-15 metri,
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La discesa da brividi di Niccolò Bonifazio durante la Milano-Sanremo: don't try this at home!
Il corridore della Direct Energie Niccolò Bonifazio conosce come le sue tasche il tratto finale della Milano-Sanremo 2019 perché su quelle strade ci è nato e cresciuto: ecco perché non ha problemi a prendersi rischi e a raggiungere velocità esorbitanti in discesa. Naturalmente non pensate di...www.eurosport.it
Questa è tecnica.
E qui il telescopico in curva non serve... Potrà servire forse per essere più aero nei dieci metri di strada dritta... Ma le curve se fatte così non necessitano d'altro.
Nessuno ha scritto tecnica di discesa ai limiti dell'imbranato, ma un pro' che per due volte rischia di baciare l'asfalto per due errori banali non può dirsi aver fatto un'ottima discesa. Poi se si vuole solo provocare va bene: con me è come invitare un'oca a bere .Bici più pesante, no tecnica di discesa ai limiti dell'imbranato, ma come cavolo ha fatto a vincere??
Gli amatori continuano a dettare legge quando si tratta di spararle grosse
Certo, però come ho appena scritto se fai errori di quel tipo (oltre a ringraziare la Madonnina che puoi rimettere il completo gara senza doverlo buttare perché sbrindellato) vuol dire che sei sceso male. Hai preso rischi, certo, ma non li hai dominati: ti è solo andata bene.. che poi Mohoric sia un bravo discesista non lo so e non mi interessa discuterlo qui .... Ieri non lo ha dimostrato e sinceramente che vincesse lui o VDP o POGACAR a me importava poco, non sono iscritto ad alcun funclub (e quindi il maloox lo conservo per le grandi occasioni...)Gran discesa sicuramente ma bisogna anche vedere in che condizioni si scollina.
Ieri il Poggio non l'hanno fatto tranquillo a salire così come l'avvicinamento, ci sta che non fossero proprio lucidi nella successiva discesa.
Tra l'altro ogni edizione della Sanremo è così.Gran discesa sicuramente ma bisogna anche vedere in che condizioni si scollina.
Ieri il Poggio non l'hanno fatto tranquillo a salire così come l'avvicinamento, ci sta che non fossero proprio lucidi nella successiva discesa.
Taddeo gli fa il buco perchè l'ha visto scalibrare nella canalettaLa chiave della gara è tutta lì, ai -4 dal traguardo. Lui supera Pogacar e si lancia. Pogacar gli fa il buco
Ed infatti poco ci mancava...Taddeo gli fa il buco perchè l'ha visto scalibrare nella canalettadifatti gli è dietro e si vede che tenta il rilancio per stargli a ruota (sapendo che è un buon discesista oltre che connazionale) ma desiste e smette di pedalare per qualche istante e si crea il buco.. non credo lo abbia fatto intenzionalmente.. tolto che all'ingresso della curva successiva sono a pochi metri di distanza ma mentre il primo si butta dentro a rotta di collo.. l'altro (Pogi) tentenna sapendo che Mohoric è uno scavezzacollo col timore che ruzzolasse alla successiva
Certo che lo seguo il ciclismo.Ma normalmente lo segui il ciclismo?
Tralasciando la Sanremo, gli errori, il telescopico, la SloveniaConnection etc etc ... che Mohoric sia uno dei migliori discesisti in gruppo è fatto abbastanza noto.
Vedi l'allegato 334870
Si e se n'è ben reso conto anche lui (lo ha poi detto nell'intervista di aver pinzato troppo il posteriore) di aver sbagliato ma nell'insieme ha fatto però una bella discesa che gli ha permesso di portare a casa il risultato.. sapeva che poteva fare la differenza ovviamente non escludendo rischi.Ed infatti poco ci mancava...
Ma normalmente lo segui il ciclismo?
Tralasciando la Sanremo, gli errori, il telescopico, la SloveniaConnection etc etc ... che Mohoric sia uno dei migliori discesisti in gruppo è fatto abbastanza noto.
Come succede in tutti gli altri sport(moto,F1,discesa libera).Le abilità di Mohoric in discesa sono note, quello che mi impressiona maggiormente è la capacità di "dimenticare" errori e cadute passate (vedi quella rovinosa dello scorso giro) e riuscire a scendere ancora a quei livelli di rischio.
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