Arrivato il verdetto ufficiale sul caso della caduta di Fabio Jakobsen al giro di Polonia, con 9 mesi di sospensione per Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma). La squalifica parte dal giorno dopo l’incidente quindi l’olandese potrà riprendere la competizione il prossimo 7 maggio.
Groenewegen che ha commentato sui propri social la squalifica definendo l’episodio “una pagina nera che rimarrà per sempre nella mia carriera”. Ed “una lezione per ogni sprinter”.
Ed il senso di una squalifica così pesante non può che essere proprio quella di dare una lezione ed un avvertimento agli sprinter, anche se le polemiche non mancano, visto che movimenti come quelli di Groenewegen si sono visti ripetutamente negli scorsi mesi, ma senza essere mai, o quasi, sanzionati. Molti sprinter sono in disaccordo con la sanzione, definendola “esemplare”, ma inefficace. Tanti lamentano la mancanza di sanzioni agli organizzatori del giro di Polonia per la modalità di piazzamento delle barriere, vera responsabile delle conseguenze della caduta.
Altri la definiscono solo “simbolica” dato che Groenewegen si era fratturato la clavicola nell’incidente, ed è stato convalescente per un mese e mezzo, e considerando la pausa invernale, la squalifica effettiva in giorni di gara è inferiore ai 9 mesi.
Non sanzionare pubblicamente l'organizzatore della corsa è VERGOGNOSO.
Se e quando torneranno su quell'arrivo al giro di Polonia, farebbero bene a tagliarlo a gruppo compatto, 20 km/h, senza volata.
Senza considerare che magari le transenne non erano mai idonee, neppure negli altri arrivi.
Per il tipo di transenne utilizzate e per come malamente sono state messe e per dove e' stato posizionato il traguardo. non si vede bene da quel filmato, ma dove c'e' il traguardo c'e' anche un cancello appena fuori dalle "transenne"