i nuovi copertoni Specialized Cotton TLR

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Specialized presenta i nuovi copertoni Cotton TLR, ultima evoluzione dei loro copertoni top-di-gamma, ora con tecnologia tubeless, carcassa poly-cotton da 320 TPI e nuova mescola Gripton per resistenza al rotolamento migliorata.


[Comunicato stampa] All’inizio della stagione 2025, gli atleti del team Red Bull – BORA – Hansgrohe hanno ricevuto i primissimi prototipi dei nuovi Specialized Cotton TLR per i test pre-stagionali. Dopo poche uscite, non hanno più voluto restituirli. È stato il segnale definitivo: avevamo creato qualcosa di davvero speciale.

Il nuovo Cotton TLR rappresenta l’evoluzione naturale di una storia iniziata nel 2012, quando Tony Martin conquistò il titolo mondiale con il nostro primo copertoncino Cotton clincher, aprendo una nuova era nelle competizioni su strada. Oggi quella tradizione si rinnova con una versione completamente tubeless, più veloce, più precisa e più aderente al terreno di qualsiasi Cotton mai realizzato.

Un nuovo riferimento per velocità e sensazioni di guida

Il Cotton TLR combina la leggendaria morbidezza della carcassa Poly-Cotton-Corespun da 320 TPI con la tecnologia tubeless moderna, riducendo l’attrito interno e migliorando la scorrevolezza. Le irregolarità dell’asfalto vengono filtrate con naturalezza, offrendo un contatto più diretto con la strada e una sensazione di guida viva, reattiva, immediata.

Il battistrada utilizza la nostra mescola Gripton T2/T5, con centro veloce e spalle ad alta aderenza, per garantire efficienza in rettilineo e sicurezza in curva anche alle velocità di gara. Il risultato è un copertone che unisce comfort, precisione e performance in un modo che solo il Cotton può offrire.

Tecnologia evoluta, prestazioni da gara

La nuova costruzione tubeless nasce da processi produttivi modernizzati, che migliorano:

  • Tenuta d’aria e compatibilità TLR, grazie a tolleranze più strette e bead ad alta precisione.
  • Resistenza strutturale, con un bonding più robusto e una pressione di scoppio superiore.
  • Costanza di rotolamento, per prestazioni affidabili anche sotto stress da gara.

Disponibile nelle misure 28c (280 g), 30c (290 g) e 32c (320 g), il Cotton TLR è progettato per chi cerca velocità pura, sensibilità di guida e massima aderenza. Non è pensato per chi desidera un copertone endurance o all-season, ma per chi vuole il meglio il giorno della gara.

Cosa distingue Specialized dagli altri

Molti marchi propongono copertoni in stile Cotton, ma solo Specialized abbina la carcassa in polycotton a una mescola proprietaria come Gripton, sviluppata internamente per ottimizzare scorrevolezza, grip e risposta elastica. È l’incontro tra tradizione artigianale e chimica avanzata, tra sensazioni classiche e performance moderne.

Come ha dichiarato Remco Evenepoel dopo i primi test: “Sono perfetti.”
Prezzo: 99eu

Commenti

  1. Avevo letto che Vittoria fa i copertoni con carcassa in cotone per la maggior parte degli altri produttori, questi li fa specialized in proprio o glieli fa Vittoria?

    Inoltre il battistrada è incollato come per i precedenti turbo cotton o è vulcanizzato?
  2. che strano che Remco abbia detto "sono perfetti" pensavo che dicesse "fanno schifo" visto che special gli paga milioni di stipedio:mrgreen:
  3. lorenzom89:

    che strano che Remco abbia detto "sono perfetti" pensavo che dicesse "fanno schifo" visto che special gli paga milioni di stipedio:mrgreen:
    Tanto anche se gli dai dei pneumatici pieni va come un aereo lo stesso! :mrgreen:
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