Cervélo presenta la nuova Caledonia: Più leggera, passaggio ruota maggiorato, movimento centrale filettato e passaggio cavi semi-integrato per facilitare lo spurgo dei freni in caso di manutenzione o sostituzione dell’attacco manubrio.
[Comunicato stampa] Dimenticate la parola Endurance! Perché la nuova Cervélo Caledonia non è una bici di seconda categoria. Non è una scelta “di compromesso”. E soprattutto non è seconda a nessuno per qualità, performance e feeling di guida.
Più leggera di 53 grammi rispetto alla generazione precedente, con passaggio ruota maggiorato per poter ospitare pneumatici fino a 36 mm, movimento centrale filettato T47A e passaggio cavi semi integrato per facilitare la manutenzione, la nuova Caledonia è stata progettata per il ciclista moderno.
Nuovo Cockpit e Passaggio Cavi
A differenza del sistema completamente integrato della Caledonia-5, la Caledonia offre un instradamento di cavi semi integrato, più semplice da gestire per i meccanici che devono fare manutenzioni o per interventi dell’ultimo minuto. Ciò nonostante la nuova Caledonia è compatibile anche con le nostre configurazioni integrate, ST31/32 e HB18 One Piece Cockpit.
Geometria “Ride-All-Day”
Con un wheelbase di 1013 mm, chainstay da 415 mm e un angolo del tubo sterzo di 72°, la Caledonia garantisce una guida stabile e prevedibile, facile e divertente, adatta sia ai ciclisti amatoriali sia a chi ama attaccare il numero sulla maglia e gettarsi nella mischia. La geometria è stata affinata – trail – prendendo come riferimento pneumatici da 32 mm, così da garantire il miglior equilibrio di guida pur mantenendo la possibilità di montare coperture fino a 36 mm
Per questo oggi si definisce Modern Road.
Modern Road significa versatilità ed efficienza nello stesso telaio. Significa uscire per una pedalata su asfalto perfetto e, davanti a un tratto di sterrato, potersi dire: “Perché no?”. Significa stabilità e controllo grazie a una geometria “Ride-All-Day” equilibrata e divertente, ma anche reattività quando si decide di alzare il ritmo o attaccare il numero sulla maglia.
La Caledonia è facile. È comoda. È performante, se lo vuoi. Ma soprattutto è divertente.
Ed è proprio questa la sua forza: una bici che, una volta provata, difficilmente ti farà dire “non fa per me”.
La nuova Caledonia nasce sulle orme della Cervélo Caledonia-5. Ne eredita il DNA, il design, l’efficienza aerodinamica e quella sensazione di solidità e precisione che da sempre contraddistingue il marchio Cervélo. Ma lo fa in una versione più accessibile, pensata per un pubblico più ampio, senza tradire l’identità del brand. D’altra parte, è pur sempre una Cervélo.
Rispetto alla Caledonia-5, alcune soluzioni tecniche sono state ottimizzate per contenere il prezzo — come il collarino reggi sella non integrato e allestimenti più accessibili — senza intaccare però la qualità costruttiva, estetica ed il feeling di guida.
Il risultato è un equilibrio raro: performance, comfort, versatilità e design in un’unica piattaforma, proposta a partire da € 2.999.
La nuova Caledonia non divide: unisce.
Unisce chi ama gareggiare e chi ama esplorare. Chi cerca efficienza e chi cerca libertà.
Questa è la nuova Caledonia.
Specifiche tecniche
- Nuovo cockpit semi-integrato | compatibile con ST31/32 e HB18 One Piece
- Passaggio ruote maggiorato: fino a 36mm
- Movimento centrale filettato T47A
- Taglie da 48 a 61
Colori, Allestimenti e Prezzi
La Caledonia è disponibile in due colorazioni:
• Nightshift
• Mocha”
Entrambe le colorazioni sono disponibili in quattro allestimenti, con prezzi a partire da
€ 2.999:
• Caledonia Force (€ 6.499) – Gruppo SRAM Force con ruote in carbonio Reserve
• Caledonia Rival (€ 3.999) – Gruppo SRAM Rival con ruote Vision Team i23
• Caledonia 105 Di2 (€ 3.999) – Gruppo elettronico Shimano 105 con ruote Vision Team i23
• Caledonia 105 (€ 2.999) – Gruppo Shimano 105 con ruote Vision Team i23″













Hanno scelto su tutto la praticità che imho ci sta per questo tipo di bici, manca giusto la predisposizione per i parafanghi e poi era perfetta come bdc invernale bella cumpa
@Ser pecora il forcellino non è udh giusto?
E' un anacronismo, nato nell'nord europa, nato prima che ci fosse Watopia e i voli low cost per le canarie :mrgreen: