Jeffrey Hoogland ha stabilito il record mondiale del chilometro su pista

Dopo quasi dieci anni è stato battuto il record mondiale di François Pervis sul chilometro con partenza da fermo su pista, stabilito il 9 dicembre 2013. Il nuovo record è stato stabilito dall’olandese Jeffrey Hoogland il quale ha detronizzato il francese per poco meno di un secondo, ieri sullo stesso velodromo di Aguascalientes (Messico).

Il nuovo record: 55 secondi e 433 millesimi (64,943km/h di velocità media).

55.433 seconds of raw power. Jeffrey Hoogland does it! (Video via https://t.co/uORYsKPywh) #Worldrecord #Kilometer #TrackCycling pic.twitter.com/rGnlnLEv8m

— Gert-jan Warrink (@GWarrink) October 31, 2023

Questo record consolida ulteriormente il dominio dell’olandese nel ciclismo su pista mondiale: in agosto, a Glasgow, ha conquistato due nuovi titoli mondiali, uno individuale (il chilometro, il suo quarto dopo quelli del 2018, 2021 e 2022) e uno a squadre (lo sprint, il suo quinto).

Commenti

andry96

09/11/2023 19:41:38

longjnes:

no martin, da fermo c'è solo coppia, tantissima coppia. ma aihmè la potenza e' coppia per rpm.

Vero

longjnes:

prendendo velocità cala la coppia (non puo replicare la spinta impressa alla partenza quando tira di bestia il manubrio e spinge con le gambe) ma aumenta di 10/20 volte la cadenza (fino a 120-125 rpm) . per cui il picco di potenza si ha vuoto per pieno quando raggiunge la velocità massima.

Il picco di potenza non sono affatto convinto che sia a 120rpm ma prima, dato che la fase fondamentale è arrivare in velocità il più presto possibile e che per accelerare in quel modo serve TANTA potenza il picco probabilmente è stato durante la fase di accelerazione, per poi "calare" a tipo 1500w :prega: :prega: per mantenere la velocità di crociera
longjnes

09/11/2023 21:08:52

andry96:

Vero

Il picco di potenza non sono affatto convinto che sia a 120rpm ma prima, dato che la fase fondamentale è arrivare in velocità il più presto possibile e che per accelerare in quel modo serve TANTA potenza il picco probabilmente è stato durante la fase di accelerazione, per poi "calare" a tipo 1500w :prega: :prega: per mantenere la velocità di crociera

Non lo sapremo mai, ma propendo che la potenza massima l'abbia fatta ad alta cadenza. Magari poco prima della punta di velocità massima ma in prossimità di questa. Ha fatto uno sforzo di meno di un minuto partendo da fermo senza cambio. La scelta del rapporto è un compromesso tra avere uno spunto decente e una buona velocità a regime ottenuta in leggero fuorigiri. Se ha fatto 500 m lanciati sil filo dei 120rpm probabile che la max power sia stata a 110-115.
Nel mio piccolo i miei picchi di potenza massima c'è li ho sui 105-110 rpm. A 80-90 sono circa il 10/15 sotto. A 120 pochissimo sotto, poi calo di brutto perché vado fuorigiri e non coordino più.
Sicuramente il tizio ha fatto l'impresa con una curva di coppia in basso mostruosa, quindi accelerando veloce un rapporto mostruoso.
mikimetal91

10/11/2023 09:55:44

andry96:

Oddio i calcoli in pedalare al minuto e kg al posto della forza non mi pare funzionino

https://www.allenati.it/quanti-kg-spingi-pedalando#:~:text=potenza%5Bwatt%5D%20%3D%20forza%5B,per%20semplicit%C3%A0%20parliamo%20di%20kilogrammi.