Le nuove ruote Newmen Streem VONOA

NEWMEN presenta le ruote Streem in versione superleggera e con raggi in carbonio, le VONOA Aero. Ruote adatte ad ogni terreno, ed a qualsiasi velocità. La nuova famiglia Streem non solo raggiunge valori aerodinamici eccellenti nella galleria del vento, ma è anche una delle più leggere nel gruppo dei professionisti. Dal set di ruote Climbing, dal peso 1035 grammi, con altezza del profilo di 35/38 mm, al set Sprint, molto rigido, con altezza di 60/66 mm.

[Comunicato stampa] Gli ingredienti migliori da soli non garantiscono un menu stellare, sono la giusta preparazione e l’esatta miscela a fare la differenza. Per le nuove ruote da strada Streem VONOA non solo combiniamo i nostri migliori ingredienti, ma utilizziamo anche tecnologie uniche, dal mozzo ai raggi. Il risultato è un compromesso insuperabile tra costruzione leggera e aerodinamica. Abbastanza leggera per le tappe di montagna più lunghe, abbastanza veloce per gli sprint più duri.
Il concetto si basa sui nostri mozzi Fade R, collaudati e minimalisti, che abbiniamo a cerchi in carbonio larghi e ottimizzati dal punto di vista aerodinamico con profili di altezza diversi sulle ruote anteriori e posteriori. Il collegamento è assicurato dai raggi in carbonio VONOA Aerowide.

Non solo pesano il 40% in meno rispetto ai raggi in acciaio, ma sono anche molto più rigidi. Di conseguenza, le ruote anteriori hanno bisogno di soli 15 raggi, mentre 18 raggi in carbonio aerodinamico creano una ruota stabile nella parte posteriore. Nonostante il design sicuro del cerchio, con gancio e larghezza interna di 22-24 millimetri, i set Streem VONOA sono tra i più leggeri della categoria. Allo stesso tempo i profili larghi offrono i migliori risultati aerodinamici in combinazione con pneumatici moderni e confortevoli di 28-30 mm di larghezza, come hanno dimostrato i nostri test nella galleria del vento GST di Immenstaad.

Test di resistenza al Giro d’Italia:
Intermarché-Wanty utilizza i modelli Streem VONOA con la leggera Streem Climbing da 1035 g per le dure tappe di montagna, la rigida Streem Sprint S.60/S.66 per gli arrivi in volata o il modello Aallround A.49/A.54 su terreni variegati: Il Team Intermarché-Wanty si affida per la prima volta al Giro d’Italia alla nuova linea Streem VONOA, con successo, come dimostrano i risultati di Lilian Calmejane nella prima settimana del Giro. “I cerchi larghi formano un’unità perfetta con i pneumatici più larghi e sono un vero game-changer. La sensazione generale di guida è molto morbida, la stabilità con vento laterale ispira fiducia”, afferma il capo meccanico Mikey van Kruiningen, riassumendo il feedback dei corridori.

Per ridurre la turbolenza dell’aria, ci affidiamo anche alla valvola aerodinamica integrata di Streem VONOA, che scompare completamente nel cerchio. Il risultato: migliore aerodinamica, aspetto più pulito. Con le nuove ruote da strada Streem VONOA, non è più necessario decidere tra un modello da montagna e uno aerodinamico. Le ruote Streem VONOA combinano entrambe le cose in un unico prodotto. Sono le ruote che battono tutti. Su qualsiasi terreno e a qualsiasi velocità.
Le nuove ruote Streem sono disponibili anche con raggi Sapim CX-Ray (21 anteriore/24 posteriore). Sono più pesanti di circa 140 grammi rispetto alla versione VONOA e costano 1390 euro al set.

NEWMEN Streem VONOA Caratteristiche principali
Prezzo: Peso:
Ruota libera: Attacco disco: Dimensioni mozzo: Peso massimo del sistema Peso del sistema:
€1690 per set di ruote (anteriore: €777 / posteriore: €913) 1035 g (Climbing) / 1300 g (Allround) /
1355 g (Sprint)
Sram XDR, Shimano HG
Blocco centrale
12×100 / 12×142 mm
130 kg

– Cerchio in carbonio aerodinamicamente ottimizzato con finitura a gancio e grezzo (compatibile con i tubeless)
– Ottimizzato per pneumatici di larghezza compresa tra 28 e 32 millimetri
– Migliore aerodinamica con pneumatici da 28 e 30 mm
– Compatibile con la valvola interna STREEM Aero Valve
– Mozzi FADE R CS leggeri e silenziosi con raggi in carbonio VONOA 15/18
– Adatto all’uso su e-bike (60 Nm)

Sito Newmen

Commenti

Masao1

31/10/2024 10:20:57

longjnes:

si sono buoni cuscinetti, ma il tempo che ha costruito quella buona reputazione è passato.
io stesso 20 anni fa quando pascolavo sul forum cugino mtb scrivevo stesse cose. qualche tempo fa ho cambiato i cuscinetti alle mie spada breva rim e devo dire che gli skf sono durati come gli altri. non ho visto grosse differenze, non tali da giustificare la differenza di costo.
probabilmente adesso le macchine a controllo numerico di precisione sono a disposizione un po di tutti e la differenza percepita la fa più un discorso di trattamenti chimici anticorrosione piuttosto che l'utilizzo di acciao inox.

con questo non voglio dire che uno vale l'altro, esistono ancora in giro cuscinetti che fanno la ruggine, o che gli vedi uscire l'ossido dalle schermature quando prendono acqua, e che di riflesso prendono gioco dopo poco. ma solo che esitono buoni prodotti a prezzi popolari.

Hai ragione, io ne faccio più una questione di praticità. Vado in magazzino col vecchio, e torno a casa con il nuovo
dripper

31/10/2024 14:31:33

I FAG? Ci dovrebbero essere quelli con le piste in acciaio assolutamente inossidabile all'azoto (Cronidur/Cronitect). Accoppiati a sfere ceramiche dovrebbero essere eterni...
longjnes

01/11/2024 09:08:12

golias:

E comunque anche oggi 50 e passa km.. queste Vonoa non finiscono di stupirmi, devo necessariamente provarle anche sul vecchio mezzo per capire se effettivamente sono le ruote che restituiscono questa bella impressione di prontezza e resa al colpo di pedale oppure anche il mezzo nuovo.
Sbaglierò ma se nel tempo avrò le giuste conferme.. questi hanno fatto bingo e se se ne rendono conto come minimo la alzano di un 30 % di prezzo.

Non credo, è un marchio del gruppo di cube che vende l'ammiraglia top gamma con queste ruote e il DA di2 con powermeter a 7600mila euro. Bici da 6,5kg tanto per rendere. Altri brand sul top gamma non hanno questi prezzi nemmeno su allestimenti di fascia ultegra, più facile su livello 105.
Cube ha sempre venduto bici economiche rispetto alla concorrenza. Poco pubblicizzata. Un po come Rose.