Giro d'Italia 2024 - 107th Edition - Day -1 held on 3/05/2024_ITALIA,Torino. (Photo by Alessandro Volders / @cyclingmedia_agency).

Le nuove ruote Newmen Streem VONOA

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NEWMEN presenta le ruote Streem in versione superleggera e con raggi in carbonio, le VONOA Aero. Ruote adatte ad ogni terreno, ed a qualsiasi velocità. La nuova famiglia Streem non solo raggiunge valori aerodinamici eccellenti nella galleria del vento, ma è anche una delle più leggere nel gruppo dei professionisti. Dal set di ruote Climbing, dal peso 1035 grammi, con altezza del profilo di 35/38 mm, al set Sprint, molto rigido, con altezza di 60/66 mm.

[Comunicato stampa] Gli ingredienti migliori da soli non garantiscono un menu stellare, sono la giusta preparazione e l’esatta miscela a fare la differenza. Per le nuove ruote da strada Streem VONOA non solo combiniamo i nostri migliori ingredienti, ma utilizziamo anche tecnologie uniche, dal mozzo ai raggi. Il risultato è un compromesso insuperabile tra costruzione leggera e aerodinamica. Abbastanza leggera per le tappe di montagna più lunghe, abbastanza veloce per gli sprint più duri.
Il concetto si basa sui nostri mozzi Fade R, collaudati e minimalisti, che abbiniamo a cerchi in carbonio larghi e ottimizzati dal punto di vista aerodinamico con profili di altezza diversi sulle ruote anteriori e posteriori. Il collegamento è assicurato dai raggi in carbonio VONOA Aerowide.

 

 

 

Non solo pesano il 40% in meno rispetto ai raggi in acciaio, ma sono anche molto più rigidi. Di conseguenza, le ruote anteriori hanno bisogno di soli 15 raggi, mentre 18 raggi in carbonio aerodinamico creano una ruota stabile nella parte posteriore. Nonostante il design sicuro del cerchio, con gancio e larghezza interna di 22-24 millimetri, i set Streem VONOA sono tra i più leggeri della categoria. Allo stesso tempo i profili larghi offrono i migliori risultati aerodinamici in combinazione con pneumatici moderni e confortevoli di 28-30 mm di larghezza, come hanno dimostrato i nostri test nella galleria del vento GST di Immenstaad.

Test di resistenza al Giro d’Italia:
Intermarché-Wanty utilizza i modelli Streem VONOA con la leggera Streem Climbing da 1035 g per le dure tappe di montagna, la rigida Streem Sprint S.60/S.66 per gli arrivi in volata o il modello Aallround A.49/A.54 su terreni variegati: Il Team Intermarché-Wanty si affida per la prima volta al Giro d’Italia alla nuova linea Streem VONOA, con successo, come dimostrano i risultati di Lilian Calmejane nella prima settimana del Giro. “I cerchi larghi formano un’unità perfetta con i pneumatici più larghi e sono un vero game-changer. La sensazione generale di guida è molto morbida, la stabilità con vento laterale ispira fiducia”, afferma il capo meccanico Mikey van Kruiningen, riassumendo il feedback dei corridori.

Per ridurre la turbolenza dell’aria, ci affidiamo anche alla valvola aerodinamica integrata di Streem VONOA, che scompare completamente nel cerchio. Il risultato: migliore aerodinamica, aspetto più pulito. Con le nuove ruote da strada Streem VONOA, non è più necessario decidere tra un modello da montagna e uno aerodinamico. Le ruote Streem VONOA combinano entrambe le cose in un unico prodotto. Sono le ruote che battono tutti. Su qualsiasi terreno e a qualsiasi velocità.
Le nuove ruote Streem sono disponibili anche con raggi Sapim CX-Ray (21 anteriore/24 posteriore). Sono più pesanti di circa 140 grammi rispetto alla versione VONOA e costano 1390 euro al set.

 

NEWMEN Streem VONOA Caratteristiche principali
Prezzo: Peso:
Ruota libera: Attacco disco: Dimensioni mozzo: Peso massimo del sistema Peso del sistema:
€1690 per set di ruote (anteriore: €777 / posteriore: €913) 1035 g (Climbing) / 1300 g (Allround) /
1355 g (Sprint)
Sram XDR, Shimano HG
Blocco centrale
12×100 / 12×142 mm
130 kg

– Cerchio in carbonio aerodinamicamente ottimizzato con finitura a gancio e grezzo (compatibile con i tubeless)
– Ottimizzato per pneumatici di larghezza compresa tra 28 e 32 millimetri
– Migliore aerodinamica con pneumatici da 28 e 30 mm
– Compatibile con la valvola interna STREEM Aero Valve
– Mozzi FADE R CS leggeri e silenziosi con raggi in carbonio VONOA 15/18
– Adatto all’uso su e-bike (60 Nm)

Sito Newmen

Commenti

  1. andry96:

    belle, e nemmeno con un prezzo così vergognoso, si scende sempre di più con peso e numero di raggi, molto bene, non ho capito però la dimensione del canale 22-24 ;nonzo% ;nonzo%
    Forse ant e post?
    Se così fosse si potrebbero usare all' ant gomme di 28mm e al post di 30mm, ma per me il massimo usabile sono 28, oltre non mi convince.
    Comunque sono belle e con un prezzo ragionevole, considerando che sono hooked, una bella prova ci starebbe bene.
  2. Guardare l'ultimo grafico e' abbastanza importante. a 45km/h quindi velocita' che un amatore riuscira' a tenere in pianura, tipicamente in scia (anche se ora mi aspetto la schiera di persone pronti a tirar fuori pisello e righello per mostrarmi che ce l'hanno lungo), ruotoni a sezione di 50-60mm fanno risparmiare tra i 3 e i 6 watt rispetto ai Roval Alpinist, che sono tutt'altro che aerodinamici.

    Eppure, spesso si trovano amatori che spesse volte dicono di fare "molta meno fatica" in pianura con le ruotone..

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  3. robeambro:

    Guardare l'ultimo grafico e' abbastanza importante. a 45km/h quindi velocita' che un amatore riuscira' a tenere in pianura, tipicamente in scia (anche se ora mi aspetto la schiera di persone pronti a tirar fuori pisello e righello per mostrarmi che ce l'hanno lungo), ruotoni a sezione di 50-60mm fanno risparmiare tra i 3 e i 6 watt rispetto ai Roval Alpinist, che sono tutt'altro che aerodinamici.

    Eppure, spesso si trovano amatori che spesse volte dicono di fare "molta meno fatica" in pianura con le ruotone..

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    6Watt credo a ruota, nemmeno così poco :mrgreen: certo su tipo 350W ma comunque non poco*


    *prima che mi si fraintenda... a livello di "marginal gains" le ruote alte sono un bel risparmio, ovvio che hanno i loro difetti e non ti fanno scappare la bici da sotto il ciulo, ma 6W a 45km/h sono circa 2W a 30km/h nemmeno poco, soprattutto se come credo sono a ruota
    per guadagnare 4W in salita un amatore deve togliere 1kg dalla bici
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