Matej Mohoric ha vinto la 113^ Milano-Sanremo

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Sanremo, 19 marzo 2022 -[Comunicato stampa]– Matej Mohoric (Bahrain Victorious) ha vinto la 113a Milano-Sanremo presented by Eolo, prima Classica Monumento della stagione. Dopo aver attaccato lungo la discesa del Poggio, sul traguardo di via Roma ha preceduto Anthony Turgis (TotalEnergies) e Mathieu Van der Poel (Alpecin-Fenix).


RISULTATO FINALE
1 – Matej Mohoric (Bahrain Victorious) – 293 km in 6h27’49” alla media di 45.331 km/h
2 – Anthony Turgis (TotalEnergies) a 2″
3 – Mathieu Van der Poel (Alpecin-Fenix) s.t.

Matej Mohoric, subito dopo l’arrivo, ha dichiarato: “E’ l’obiettivo che inseguo da tutto l’inverno, ero proiettato verso la Classicissima nonostante i problemi fisici di febbraio e successivamente la caduta alle Strade Bianche. Non ho mai smesso di crederci, ho lavorato tantissimo e alla fine ce l’ho fatta. Il mio piano era di fare la discesa a tutta e oggi è riuscito alla perfezione. E’ fantastico vincere la Milano-Sanremo!”

Commenti

  1. kiko5:

    Per vedere l'effetto che fa basta una brugola in genere, ad inizio discesa si abbassa e si prova. Uno dei pochissimi casi in cui provare costa zero!
    C'è niente di peggio che posizionarsi sul mezzo alla casso di cane.. se muovi la sella abbasandola o alzandola tutto il resto del posiionamento va a ramengo, sarebbe come pretendere di avere in mano un mezzo qualsiasi e pretendere di fare il kom in discesa :roll:
  2. kiko5:

    Non ti seguo. Il telescopico quello fa, abbassa la sella di tot cm. Conseguentemente , avendo il piantone inclinato, la sella "scorre" in avanti. Ma è un assetto da discesa, chiaramente al momento di pedalare va rialzata. Cmq una prova la puoi fare, prendi una discesa che ti sta "antipatica", abbassa 5 cm la sella e vedi come ti trovi.
    Sono io che non ti seguo.. cosa fa il telescopico lo so da me, pare invece che tu non consideri che se abbassi la sella senza modificare altro.. NON sarai mai nella posizione ideale sia per pedalare sia per mantenere in assetto o con giusta ditribuzione dei pesi mezzo/pilota, e non è cosa di poco conto in discesa.
  3. kiko5:

    Interessante, non conoscevo questa regola. Motivo? Evitare assetti troppo avanzati? Curioso...
    Per distinguere bene tra bdc e bici da crono (assieme ad altre regole varie).
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