Orbea lancia la nuova Terra

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La nuova Orbea Terra viene presentata come l’equilibrio perfetto tra leggerezza e capacità, dalle gare di lunga distanza alle esplorazioni epiche.


[Comunicato stampa] La libertà inizia dove finisce la mappa. La nuova Orbea Terra è pensata per chi ha sete di avventura—che si tratti del giorno della gara o di un’immersione nell’ignoto. Se il tuo obiettivo è salire sul podio in una competizione gravel o pedalare tutto il giorno su strade dimenticate, Terra è la compagna ideale. Con un telaio in carbonio capace di smorzare le vibrazioni, un ampio passaggio ruota e soluzioni intelligenti di stoccaggio integrate, Terra è pronta ad andare ovunque e a fare tutto.
Dalle competizioni adrenaliniche alle esplorazioni più tranquille, Terra trova il perfetto equilibrio tra performance e versatilità. È leggera, capace e regolata per ogni percorso che sceglierai.

Cosa rende unica la nuova Terra?

GEOMETRIA E TELAIO: Progettata per andare oltre, al cuore di Terra troviamo una geometria ottimizzata per offrire controllo e comfort su ogni tipo di terreno. Un reach più lungo abbinato a un attacco manubrio più corto garantisce una guida agile e sicura, mentre un interasse allungato migliora la stabilità quando il terreno si fa sconnesso o scivoloso. Inoltre, un trail specifico per ogni taglia assicura una guida bilanciata e intuitiva per ogni misura di telaio.
Il passaggio ruota fino a 50C (o 45C con parafanghi) consente una grande varietà di configurazioni: dai copertoni veloci da gara a pneumatici larghi e con buon grip per condizioni più imprevedibili.
Il telaio e la forcella in carbonio OMR presentano una stratificazione studiata per filtrare le vibrazioni del terreno. Il risultato è una guida più fluida e controllata, che ti consente di mantenere più energia più a lungo. Elementi chiave come il tubo orizzontale sottile, il triangolo posteriore compatto e gli intagli su forcella e foderi lavorano insieme al reggisella per assorbire le vibrazioni senza compromettere il feeling di guida. E grazie alla compatibilità con il reggisella telescopico, Terra non solo affronta le lunghe distanze: le discese sono sicure e precise. Peso telaio: 1040gr, forcella 420gr. Reggisella 27,2mm dropper compatibile. UDH compatibile.

CAPACITÀ DI CARICO: Pronta per l’avventura
Nel gravel, la preparazione è tutto—e Terra è progettata per trasportare ciò che conta. Che tu stia cercando checkpoint in una gara di ultra distanza o trasportando l’equipaggiamento per una fuga nel weekend, la versatilità di montaggio di Terra è al tuo servizio.
Con punti di fissaggio sicuri su tubo sella, tubo orizzontale, tubo obliquo e forcella, puoi montare borse da telaio, borracce e portaborracce dove ti servono. Sono presenti anche gli attacchi per parafanghi anteriori e posteriori, così potrai adattare la bici a ogni stagione o condizione—perfetta per gli allenamenti sotto la pioggia o per le uscite cariche su sterrati fangosi.
Al centro della funzionalità della Terra c’è la nuova versione del sistema di stoccaggio integrato LOCKR XXL. Con una capacità aumentata del 35%, offre spazio interno per attrezzi, snack o strati extra—tutto nascosto alla vista ma facilmente accessibile. Una soluzione discreta e pratica che riflette lo spirito endurance della Terra.

ADATTABILITÀ: Regolata su di te

Il Gravel è una cosa personale. Ecco perché Terra è costruita per adattarsi non solo al terreno, ma anche a voi.

La configurazione del cockpit offre diverse opzioni: optate per un cockpit integrato aerodinamico se la velocità è la vostra priorità, oppure scegliete il manubrio aperto specifico per la ghiaia per un maggiore controllo sui terreni tecnici. Orbea offre anche un’ampia varietà di larghezze del manubrio, lunghezze dell’attacco manubrio, misure delle pedivelle e un’opzione di riser da 15 mm, consentendovi di regolare la vostra posizione per massimizzare il comfort e l’efficienza.

Per quanto riguarda le ruote, Terra è dotata di ruote ad alte prestazioni OQUO, progettate per le esigenze della moderna guida su sterrato. Scegliete tra le versioni in carbonio o in alluminio per adattarvi al vostro stile di guida, con profili e interni ottimizzati per combinare velocità e comfort.

Per i ciclisti che cercano un’aerodinamica ad alta velocità, la OQUO RP50LTD offre un profilo in carbonio da 50 mm che taglia il vento e il terreno con la massima efficienza. Ideali per le corse veloci su ghiaia e i percorsi aperti, queste ruote combinano una bassa resistenza all’aria con l’assorbimento delle vibrazioni, contribuendo a ridurre la fatica sui lunghi percorsi.

Il tocco finale è il manubrio in carbonio HB-GR10. Leggero e flessibile, è progettato per smorzare le vibrazioni senza compromettere il controllo. Terra non si adatta solo al percorso, ma anche a voi.

Nessuna avventura è uguale a un’altra—e nemmeno una Terra dovrebbe esserlo. Ecco perché la piattaforma di personalizzazione MyO di Orbea ti permette di creare la tua bici da zero. Scegli la tua combinazione di colori preferita, regola i componenti e crea una Terra che rifletta il tuo stile di guida e la tua personalità.
Terra è disponibile anche in tre colori standard: Caramel Carbon View, Acid Gum – Fantasy Purple Carbon Views, Nickel – Met Cinnamon
Tutti i modelli saranno disponibili dal momento del lancio.

 

Prezzi

Terra M21eTEAM 1X (Force-Oquo RC30Team, OC GR10 manubrio): 5999eu

M20iTEAM (GRX 825, RC30Team, OC GR10 manubrio): 5799eu

M35TEAM (GRX): 3999eu

M31eTEAM 1X (Rival, RC25 Pro, OC GR10 manubrio): 4199eu

M20TEAM (GRX 820, ruote Orbea alu, OC GR10 manubrio): 3699eu

M30TEAM (GRX 610, ruote alu, OC GR10 manubrio): 2999eu

M30TEAM 1X (GRX 610, ruote alu, OC GR10): 2999eu

 

Commenti

  1. andry96:

    Forma dell'obliquo abbastanza particolare ma sembra una bella bici di sostanza, tutto al punto giusto, in taglia S ci starei su anche benino
    bella bici e buone soluzioni, ma se fai una bici adventure secondo me deve avere piu' spazio per le gomme da MTB. Se non erro anche la Terra Race (che uscira' a breve) puo' ospitare gomme da 50 o giu' di li', quindi boh, anche come punto di differenziazione ci sarebbe stato rendere questa qui piu' "spaziosa". La mia amica che lavora nel settore le ha provate entrambe e ha detto che la Race e' veramente molto molto bella da guidare. Secondo me e' quella che ti serve per sostituire la Aspero :mrgreen:
  2. robeambro:

    bella bici e buone soluzioni, ma se fai una bici adventure secondo me deve avere piu' spazio per le gomme da MTB. Se non erro anche la Terra Race (che uscira' a breve) puo' ospitare gomme da 50 o giu' di li', quindi boh, anche come punto di differenziazione ci sarebbe stato rendere questa qui piu' "spaziosa". La mia amica che lavora nel settore le ha provate entrambe e ha detto che la Race e' veramente molto molto bella da guidare. Secondo me e' quella che ti serve per sostituire la Aspero :mrgreen:
    La race tiene le 45 non 50( alla unbound le hanno messe ma se paghi la bici non lo fai....)

    Comunque ho fatto cose stupide coi 40mm e la aspero-putrella credo i 50mm mi bastino per quel che ci devo fare, anzi probabilmente la configurazione standard sarebbe con le 45

    La race non ha nemmeno il glove box, comunque vedremo tanto penso esca a breve :mrgreen:
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