SRAM Red AXS 13V gravel notato all’Unbound

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L’Unbound Gravel, ex-Dirty Kanza, la corsa regina del mondo gravel, che si tiene nel nulla del Kansas negli USA, è spesso un laboratorio ed una vetrina per tutte le nuove soluzioni dedicate a questa disciplina. Non è passato inosservato (all’occhio attento di Anne-Marije Rook, di Cyclingweekly)  quindi un gruppo SRAM basato su un misto di comandi del nuovo Red AXS e componenti dedicati.

foto: Anne-Marije Rook

Il deragliatore chiaramente è derivato dal cugino Eagle da Mtb, il tutto a 13V. Da questo è evidente la derivazione vista la mancanza del forcellino del deragliatore, col cambio che si avvita direttamente al telaio. Qui, potete trovare tutte le informazioni riguardo il suo funzionamento.

foto: Anne-Marije Rook

Questa potrebbe essere quindi la versione “Explorer” da gravel del Red AXS, solo in versione monocorona e 13V. E sembra un prodotto pronto alla commercializzazione.

 

Commenti

  1. bach7:

    con 13v basterebbe fare una cassetta 10 38 col 46 e si accontenterebbe una buona fetta di utenti (10 11 12 13 15 17 19 21 24 27 30 34 38).
    Ma a te non piace su strada avere una bella corona grande li davanti??
  2. gibo2007:

    Chiaro che se avviti l'inserto "a morte" non si sviterà mai. Dopo però é da "piangere" togliere l'inserto (soprattutto con filetti in alluminio).
    Basta pensare i perni passanti come "legano" sulla boccola annegata nel telaio e se li avviti troppo son cazzi.
    Purtroppo non ne ho mai provato uno dal vivo per rendermi conto del funzionamento.
    il grasso, questo sconosciuto gandalf
  3. gibo2007:

    Questo é l'inserto in cui si ha un telaio predisposto per sram ma non si monta sram, e sembrerebbe sinistrorso.
    Tra l'altro nel video in chi montano sram la ruota é già montata.
    è già montato tutto e finisce di avvitare, senza togliere la ruota non lo monti

    sia questo forcellino che un cambio sram udh
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