SRAM Red AXS 13V gravel notato all'Unbound

L’Unbound Gravel, ex-Dirty Kanza, la corsa regina del mondo gravel, che si tiene nel nulla del Kansas negli USA, è spesso un laboratorio ed una vetrina per tutte le nuove soluzioni dedicate a questa disciplina. Non è passato inosservato (all’occhio attento di Anne-Marije Rook, di Cyclingweekly) quindi un gruppo SRAM basato su un misto di comandi del nuovo Red AXS e componenti dedicati.

Il deragliatore chiaramente è derivato dal cugino Eagle da Mtb, il tutto a 13V. Da questo è evidente la derivazione vista la mancanza del forcellino del deragliatore, col cambio che si avvita direttamente al telaio. Qui, potete trovare tutte le informazioni riguardo il suo funzionamento.

Questa potrebbe essere quindi la versione “Explorer” da gravel del Red AXS, solo in versione monocorona e 13V. E sembra un prodotto pronto alla commercializzazione.

Commenti

thornn

31/05/2024 10:51:51

andry96:

boh cioè bene perchè potebbe essere un prodotto interessante ma... fai il red 12v stradale il transission uscito da poco 12v e solo per il gravel un 13v :azz
scelta curiosa secondo me
vero è che ormai il gravel è il segmento che tira ma farlo uscire subito dopo il red stradale è davvero particolare

a vedere le cassette ekar un 13v per la strada resta comunque un po' limitato rispetto alla doppia 12v

no sai, io ho un 40 e cassetta 9-36 e copre un po' tutti i rapporti che avevo con dura ace 11v (il 12 presumo sia meglio...)
gibo2007

31/05/2024 12:28:44

andry96:

a vedere il disegno direi che c'è apposta un filetto sinistrorso( dalle frecce sull'inserto viola) ma sulle mie bici non lo ho

Nel video avvita in senso orario. Probabilmente i 35 Nm a cui viene avvitato l'inserto bastano.
golias

31/05/2024 12:32:51

gibo2007:

Nel video avvita in senso orario. Probabilmente i 35 Nm a cui viene avvitato l'inserto bastano.

Ma nel video pare che la vite per fissare il forcellino si avviti sul telaio o una bussola filettata che farebbe da battuta.
Boh.. si capisce un casso. :roll: